Stacja Bradford
Bradford | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Bradford w maju 2012 r.
| |||||||||||
| Informacje ogólne | |||||||||||
| Lokalizacja |
10 Railroad Avenue Bradford, Massachusetts |
||||||||||
| Współrzędne | Współrzędne : | ||||||||||
| Posiadany przez | MBTA | ||||||||||
| Linie) | Trasa Zachodnia | ||||||||||
| Platformy | 2 platformy boczne | ||||||||||
| Utwory | 2 | ||||||||||
| Znajomości |
 MVRTA : 14 |
||||||||||
| Budowa | |||||||||||
| Parking |
303 miejsca (opłata 2,00 USD) 9 dostępnych miejsc |
||||||||||
| Wyposażenie rowerowe | 12 miejsc | ||||||||||
| Dla osób niepełnosprawnych | Tak | ||||||||||
| Inne informacje | |||||||||||
| Strefa taryfowa | 7 | ||||||||||
| Pasażerowie | |||||||||||
| 2018 | 170 (średnia liczba wejść na pokład w dni powszednie) | ||||||||||
| Usługi | |||||||||||
| |||||||||||
Stacja Bradford jest stacją MBTA Commuter Rail w Bradford, Massachusetts . Obsługuje linię Haverhill . Stocznia postojowa Haverhill Line znajduje się w sąsiedztwie stacji.
Historia
Kolej Boston and Portland została otwarta do Bradford, po drugiej stronie rzeki Merrimack od Haverhill, 26 października 1837 r. Był to koniec linii do przedłużenia 1 stycznia 1840 r. Przez rzekę i do New Hampshire. Boston i Portland stały się Boston and Maine Railroad (B&M) w 1843 roku.
Newburyport Railroad otworzyła swój oddział Haverhill między Georgetown i Bradford 22 września 1851 r., A regularne połączenia rozpoczną się w następnym miesiącu. B&M przejął kontrolę nad Newburyport w 1855 r. I wydzierżawił go w 1860 r. B&M zbudował nowy budynek zajezdni w latach 70. XIX wieku, prawdopodobnie w ramach projektu podwójnego śledzenia. Został podniesiony o 8 stóp (2,4 m) w latach 1904–05 w ramach projektu likwidacji przejazdów kolejowych.
Obsługa pasażerów w oddziale Haverhill zakończyła się w 1933 r., Chociaż krótki odcinek do papierni pozostawał w użyciu towarowym do 1982 r. B&M sprzedał zajezdnię do ponownego wykorzystania komercyjnego w latach 60. XX wieku, chociaż obsługa Bradford trwała do ostatniej pozostałej podróży w obie strony Haverhill. odwołany w kwietniu 1976 r. Usługa MBTA Commuter Rail została wznowiona 17 grudnia 1979 r.
Przed 1987 rokiem, kiedy system był obsługiwany przez następcę B&M, Guilford Transportation Industries , pociągi były składowane przez noc na bocznicach należących do Guilford na północ od stacji Haverhill, w obszarze w dużej mierze przemysłowym. Kiedy MBTA podpisała umowę z Amtrak w 1987 roku na obsługę systemu, potrzebny był nowy plac postojowy dla linii. MBTA zbudowała dwutorowy plac postojowy sąsiadujący z przebudowaną stacją Bradford za 2,2 miliona dolarów. Został zbudowany bez procesu oceny środowiskowej z naruszeniem prawa stanowego; dopiero w 1992 r. skargi mieszkańców skłoniły MBTA do spóźnionego rozpoczęcia procesu. Ze względu na bliskość dzielnicy mieszkaniowej Bradford hałas i opary oleju napędowego podczas postoju wywołały ciągłe skargi mieszkańców. Mini-wysokie platformy dla ułatwień dostępu zostały dodane do stacji około 1992 roku.
Od 2022 r. MBTA planuje przeniesienie i rozbudowę obiektu postojowego w połowie i pod koniec lat 20. XX wieku.
Linki zewnętrzne
Media związane ze stacją Bradford w Wikimedia Commons