Stacja East 9th – North Coast

North Coast - RTA.jpg
GCRTA wordmark logo.svg Stacja szybkiego transportu
East 9th – North Coast
Informacje ogólne
Lokalizacja
1180 East 9th Street, Cleveland, Ohio
Współrzędne Współrzędne :
Posiadany przez Greater Cleveland RTA
Platformy 2 platformy boczne
Utwory 2
Znajomości Bus transport Laketran : 10, 11, 12
Budowa
Typ struktury W klasie
Dla osób niepełnosprawnych Handicapped/disabled accessTak
Inne informacje
Strona internetowa Szybka stacja E 9 / North Coast
Historia
Otwierany 10 lipca 1996
Zamknięte 26 października 2020 r
Zawieszone usługi
Stacja poprzedzająca GCRTA wordmark logo.svg Szybki tranzyt Następna stacja
Amtrak
w kierunku Tower City
Linia Nabrzeża
Port Południowy
Stacja końcowa

East 9th-North Coast (podpisany jako North Coast ) to stacja na RTA Waterfront Line w Cleveland, Ohio . Stacja znajduje się na zachód od East 9th Street, na południe od Cleveland Memorial Shoreway i na północ od torów kolejowych CSX . Wejście do stacji znajduje się od zachodniej strony East 9th Street. Obsługuje North Coast Harbor , a także północną część śródmieścia .

Na stacji znajdują się stanowiska do pobierania opłat od pasażerów wjeżdżających w kierunku Tower City Center i wyjeżdżających w kierunku South Harbor. Gdy stacja jest bezzałogowa, opłaty pobierane są w pociągach.

Stacja została zaprojektowana przez firmę Robert P. Madison International, założoną przez wybitnego afroamerykańskiego architekta. Został zaprojektowany tak, aby współgrał ze stylem pobliskiego Rock and Roll Hall of Fame , dla którego firma Madison była również współpracownikiem architektów.

Historia

Znak stacji

Stacja została otwarta 10 lipca 1996 r., Kiedy kolej miejska została przedłużona o 2,2 mili (3,5 km) od Tower City wzdłuż The Flats i wzdłuż nabrzeża jeziora Erie . To rozszerzenie zostało oznaczone jako Waterfront Line, chociaż w rzeczywistości jest przedłużeniem linii niebieskiej i zielonej, ponieważ pociągi opuszczające tę stację w kierunku Tower City jadą dalej trasami linii niebieskiej lub zielonej do Shaker Heights .

Układ stacji

G Poziom ulicy Wyjście/wejście; Wschodnia 9 ulica
M Półpiętro Podwyższony chodnik do East 9th Street
Poziom platformy P
Poziom ulicy Wyjście/wejście, parking, autobusy
Platforma boczna Handicapped/disabled access
Przychodzące       ← Linia nabrzeża w kierunku Tower City ( Amtrak )
Wychodzące       Linia nabrzeża w kierunku South Harbor (Terminus)
Platforma boczna Handicapped/disabled access
linia chicagowska Norfolk Southern Railway
      ← Usługi Amtrak nie kończą się tutaj →
Linia Cleveland Norfolk Southern Railway
Norfolk Southern Railway

Znane miejsca w pobliżu

Grafika

Kiedy stacja została otwarta, zawierała trzy oddzielne projekty artystyczne włączone do projektu:

  • W podłodze przy wejściu do stacji ustawiono 49-metrowy dywanik z mozaiki porcelanowej o nazwie „Welcome Mat”. Zaprojektowany przez lokalną artystkę Angelicę Pozo , przypomina orientalny dywan z licznymi obwódkami wokół oddzielnie zaprojektowanej części wewnętrznej. Obrazy w mozaice przedstawiają rękę, którą artysta wybrał jako symbol rąk rzemieślników i wykwalifikowanych robotników budujących miasto. Dłoń tworzy wewnętrzny projekt połowy dywanu, a środkowa krawędź maty składa się z szeregu dłoni w różnych odcieniach skóry, które wskazują na różnorodność etniczną Cleveland splecioną w uścisku dłoni, co według Pozo reprezentuje „współpracę i wspólna praca, która pomogła Cleveland dotrzeć tam, gdzie jest”.
  • Rzeźba o nazwie „Transit Relief” została zaprojektowana przez członków grupy projektowej RAM, w skład której wchodzili Kahlil I. Pedizisai, Kevin Jerome Everson, E. Dominique Brown i Johnny Coleman. Jest to aluminiowa, multimedialna płaskorzeźba będąca częścią autobusu RTA, części pociągu RTA. Dwie połówki spotykają się w rogu ściany, ale każda rozciąga się na około 8 stóp (2,4 m) w formacji L wzdłuż prostopadłych ścian. Okna pojazdów to monitory wideo pokazujące przejeżdżające ulicami Cleveland obrazy, takie jak młodzież strzelająca do koszykówki w parku, kupujący pędzący po Public Square, a nawet kierowcy pociągów i autobusów w różnych pozach. Pedizisai zauważył: „Tworzymy wizualną bibliografię Cleveland”.
  • Ostatnim dziełem sztuki jest szklana ściana zaprojektowana przez Henry'ego Halema i Brinsleya Tyrrella. Ściana ma 22 stopy (6,7 m) szerokości i 10 stóp (3,0 m) wysokości. Cztery neony biegną przez ścianę i rzucają delikatną poświatę na obraz przewoźnika ropy. Korpus nosidła składa się z 14 paneli, z których każdy przedstawia historię o Cleveland.

Galeria

Linki zewnętrzne