Stacja Gamagōri
Informacje ogólne | |
---|---|
Lokalizacja |
1-1 Motomachi, Gamagōri-shi, Aichi-ken 443-0043 Japonia |
Współrzędne | Współrzędne : |
Obsługiwany przez | |
Linie) | |
Dystans | 310,6 km od Tokio |
Platformy | 3 platformy wyspowe |
Inne informacje | |
Status | Obsadzony |
Kod stacji | CA47, GN22 |
Strona internetowa |
|
Historia | |
Otwierany | 1 września 1888 |
Pasażerowie | |
rok budżetowy 2017 |
7838 (JR) 1407 (Meitetsu) codziennie |
Lokalizacja | |
Stacja Gamagōri ( 蒲郡駅 , Gamagōri-eki ) to stacja kolejowa w mieście Gamagōri w prefekturze Aichi w Japonii , zarządzana wspólnie przez Central Japan Railway Company (JR Tōkai) i Meitetsu .
Linie
Stacja Gamagōri znajduje się 310,6 km od stacji Tokyo na głównej linii Tōkaidō i służy jako stacja końcowa dla 17,6-kilometrowej linii Meitetsu Gamagōri .
Układ stacji
Centrum JR
Stacja JR Central ma dwa podwyższone perony wyspowe obsługujące cztery tory, z których zwykle używane są tylko tory wewnętrzne (tory 2 i 3). Budynek stacji znajduje się pod peronami i ma automaty biletowe , automatyczne kołowroty TOICA i jest obsadzony personelem.
1/2 | ■ Główna linia Tōkaidō | dla Toyohashiego i Hamamatsu |
3/4 | ■ Główna linia Tōkaidō | dla Okazaki i Nagoi |
Meitetsu
Stacja Meitetsu Gamagōri ma pojedynczą podwyższoną platformę wyspową obsługującą dwa tory. Oba tory kończą się na tej stacji.
1 | ■ Linia Meitetsu Gamagōri | dla Kiry Yoshidy |
2 | ■ Linia Meitetsu Gamagōri | dla Kiry Yoshidy |
Sąsiednie stacje
« | Praca | » | ||
---|---|---|---|---|
Główna linia Tōkaido | ||||
Toyohashi | Specjalny szybki | Okazaki | ||
Mikawa Miya | Nowy Rapid | Koda czy Okazaki | ||
Mikawa Miya | Szybki | Koda czy Okazaki | ||
Mikawa Miya | Półszybki | Mikawa-Shiotsu | ||
Mikawa Miya | Lokalny | Mikawa-Shiotsu | ||
Linia Meitetsu Gamagōri | ||||
Gamagōri-kyōteijō-mae | - | Stacja końcowa |
Historia stacji
ukończono odcinek japońskiej kolei rządowej (JGR) łączący stację Hamamatsu ze stacją Ōbu . Linia ta została nazwana linią Tōkaidō w 1895 r. 24 lipca 1936 r. Kolej Mikawa (obecnie część Meitetsu) połączyła się ze stacją Gamagōri. JGR stał się JNR po II wojnie światowej. Część stacji JNR została gruntownie przebudowana w połowie lat 60. XX wieku, a nowy budynek stacji ukończono w latach 1968-1969. Część Meitesu została również przebudowana na początku lat 70. XX wieku, a nowy budynek dworca i terminal autobusowy ukończono w 1972 r. Wraz z rozwiązaniem i prywatyzacją JNR 1 kwietnia 1987 r. Stacja JNR przeszła pod kontrolę Central Japan Railway Company . Tory Tōkaidō Line zostały podniesione w latach 2003-2005, a budynek stacji JR został ukończony w 2006 roku. Zautomatyzowane kołowroty wykorzystujące system TOICA IC Card zaczęły działać od 25 listopada 2006 roku.
Statystyki pasażerów
W roku podatkowym 2017 z części stacji JR korzystało średnio 7838 pasażerów dziennie (tylko pasażerowie wsiadający), a z części stacji Meitetsu przez 1407 pasażerów dziennie.
Obszar otaczający
- Ratusz Gamagōri
- Liceum Gamagōri
Zobacz też
- Yoshikawa, Fumio. Tokaido-sen 130-nen no ayumi . Wydawnictwo Grand-Prix (2002) ISBN 4-87687-234-1 . (po japońsku)
Linki zewnętrzne
- Stacja Meitetsu Gamagori (po japońsku)
- Stacja JR Gamagori (po japońsku)