Stacja Hirono (Fukushima)

Stacja Hirono

広野駅
Stacja Hirono ; 広野駅
	Budynek dworca w sierpniu 2017 r.
Informacje ogólne
Lokalizacja	; Shimoasamigawa, Hirono-machi, Futaba-gun, Fukushima-ken 979-0403 Japonia
Współrzędne	Współrzędne :
Obsługiwany przez	JR Wschód
Linie)	■ Linia Jōban
Dystans	227,6 km od Nippori
Platformy	3 ( 1 platforma wyspowa , 1 platforma boczna )
Utwory	3
Budowa
Typ struktury	Na poziomie
Inne informacje
Status	Bez personelu
Strona internetowa	Oficjalna strona internetowa
Historia
Otwierany	23 sierpnia 1898 ; 124 lata temu
Pasażerowie
rok budżetowy 2019	438 dziennie
Usługi
Lokalizacja
	Stacja Hirono Lokalizacja w prefekturze Fukushima Stacja Hirono Stacja Hirono (Japonia)

Stacja Hirono ( 広野駅 , Hirono eki ) to stacja kolejowa w mieście Hirono w Fukushimie w Japonii, obsługiwana przez East Japan Railway Company (JR East).

Linie

Stacja Hirono jest obsługiwana przez linię Jōban i znajduje się 232,4 km od oficjalnego punktu początkowego linii w Nippori . Jednak z powodu katastrofy nuklearnej w Fukushimie Daiichi w 2011 roku działalność została wstrzymana. Operacje na południe od stacji zostały wznowione 1 czerwca 2014 r., Jednak operacje na północ za stacją Tomioka pozostały zawieszone do 2017 r.

Układ stacji

Stacja posiada jeden peron wyspowy i jeden peron boczny połączony z budynkiem stacji kładką. Stacja została zwolniona w październiku 2021 r.

Platformy

1	■ Linia Jōban	dla Tomioki , Namie , Haranomachi , Somy i Sendai
2	■ Linia Jōban	dla Iwaki i Mito (uruchamianie pociągów)
3	■ Linia Jōban	dla Iwakiego , Takahagi , Hitachi , Mito , Tomobe i Tsuchiura

Historia

Stacja Hirono została otwarta 23 sierpnia 1898 r. Stacja została wchłonięta do sieci JR East po prywatyzacji Japońskich Kolei Państwowych (JNR) 1 kwietnia 1987 r. 11 marca 2011 r. Stacja została zamknięta po trzęsieniu ziemi w Wielkiej Wschodniej Japonii oraz katastrofa nuklearna w Fukushimie Daiichi . Usługi na południe zostały wznowione 10 października 2011 r. 1 czerwca 2014 r. Stacja wznowiła działalność aż do stacji Tatsuta na północy. Zostało to przedłużone aż do stacji Tomioka 21 października 2017 r., a cała linia została ponownie otwarta 14 marca 2020 r.