Stacja Kasagami-Kurohae
Informacje ogólne | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Lokalizacja |
6015 Kasagami-chō, Chōshi-shi, Chiba-ken 288–0004 Japonia |
||||||||||
Obsługiwany przez | Kolej elektryczna Choshi | ||||||||||
Linie) | Elektryczna linia kolejowa Choshi | ||||||||||
Dystans | 2,7 km od Choshi | ||||||||||
Platformy | 2 ( 2 platformy boczne ) | ||||||||||
Utwory | 2 | ||||||||||
Budowa | |||||||||||
Parking | Tak | ||||||||||
Inne informacje | |||||||||||
Status | Obsadzony | ||||||||||
Kod stacji | CD05 | ||||||||||
Historia | |||||||||||
Otwierany | 1 lipca 1925 | ||||||||||
Pasażerowie | |||||||||||
rok budżetowy 2010 | 139 dziennie | ||||||||||
Usługi | |||||||||||
| |||||||||||
Lokalizacja | |||||||||||
Stacja Kasagami-Kurohae ( 笠上黒生駅 , Kasagami-Kurohae-eki ) to stacja kolejowa na prywatnej linii kolejowej Chōshi Electric w Chōshi, Chiba , Japonia.
Linie
elektryczną linię kolejową Chōshi o długości 6,4 km (4,0 mil) z Chōshi do Tokawa . Znajduje się pomiędzy Moto-Chōshi i Nishi-Ashikajima , w odległości 2,7 km (1,7 mil) od stacji Chōshi .
Układ stacji
Stacja jest obsadzona i składa się z dwóch peronów bocznych obsługujących dwa tory. Jest to jedyna stacja na linii, na której mogą kursować pociągi w przeciwnych kierunkach.
Na stacji znajduje się również stacja elektroenergetyczna z prostownikiem krzemowym o mocy 300 kW, który dostarcza napięcie 600 V DC do linii napowietrznych. Pętla i bocznica dla usług towarowych pierwotnie istniały za górną platformą, ale później usunięto pętlę, pozostawiając tylko bocznicę. Wycofany samochód EMU DeHa 101 był wcześniej wrzucany na tę bocznicę, ale został usunięty we wrześniu 2009 r., Aby zrobić miejsce do przechowywania nowo dostarczonego zestawu serii 2000 2002 oczekującego na modyfikacje w zajezdni Nakanochō.
Historia
Stacja Kasagami-Kurohae została otwarta 1 lipca 1925 roku. Nazwa stacji łączyła nazwę obszaru Kasagami-chō, w którym znajdowała się stacja, z nazwą sąsiedniego obszaru Kurohae, który słynął z dachówek transportowanych koleją.
W czerwcu 1995 r. Doszło do czołowego zderzenia na północ od stacji Kasagami-Kurohae między DeHa 701 na trasie w dół (do Tokawy) a DeHa 1001 na trasie w górę (do Chōshi). Oba samochody doznały uszkodzeń przodu, ale zostały później naprawione i przywrócone do ruchu.
W maju 2010 perony zostały rozbudowane do obsługi pociągów dwuwagonowych w ramach przygotowań do wprowadzenia do eksploatacji nowych pociągów serii 2000 oraz dodano nowe rampy wjazdowe.
Od 1 grudnia 2015 r. Prawa do nazwy stacji zostały sprzedane firmie produkującej produkty do włosów Mesocare +, a szyldy stacji zmieniono na „Kaminoke Kurohae” (髪 毛 黒 生, dosł. „Włosy rosną czarne ” ) .
Wypadki
Zderzenie czołowe miało miejsce w czerwcu 1995 r. Na północ od stacji Kasagami-Kurohae między DeHa 701 na trasie w dół (do Tokawy) a DeHa 1001 na trasie w górę (do Chōshi). Oba samochody doznały uszkodzeń przodu. DeHa 701 został przywrócony do służby w kwietniu 1996 roku po naprawie i przemalowaniu z powrotem do standardowej barwy ciemnobrązowej i czerwonej.
W dniu 11 stycznia 2014 r. O godzinie 08:19 2-samochodowy zespół EMU serii 2000 2002 z Tokawy do Choshi wykoleił się w punktach na podejściu do stacji Kasagami-Kurohae. Dwa wózki pociągu zostały wykolejone, ale pociąg pozostał w pozycji pionowej i żaden z dziewięciu pasażerów na pokładzie nie został ranny.
Statystyki pasażerów
W roku fiskalnym 2010 ze stacji korzystało średnio 139 pasażerów dziennie (tylko pasażerowie wsiadający). Liczby pasażerów za ostatnie lata są takie, jak pokazano poniżej.
Rok podatkowy | Dzienna średnia |
---|---|
2007 | 262 |
2008 | 148 |
2009 | 151 |
2010 | 139 |
Obszar otaczający
- Wieża portowa Chōshi
Zobacz też
Linki zewnętrzne
- Informacje o stacji Choshi Electric Railway (po japońsku)