Stacja Lübeck-Travemünde Strand
 | |
| Stacja końcowa | |
Lübeck-Travemünde Strand  | |
|---|---|
| Informacje ogólne | |
| Lokalizacja |
Bertlingstr. 21, Travemünde , Szlezwik-Holsztyn Niemcy |
| Współrzędne | Współrzędne : |
| Linie) |
|
| Platformy | 1 |
| Budowa | |
| Architekt | Fritza Klingholza |
| Styl architektoniczny | Art Nouveau |
| Inne informacje | |
| Kod stacji | 3814 |
| Kod DS100 | ALTS |
| IBNR | 8003778 |
| Kategoria | 6 |
| Strona internetowa | www.bahnhof.de |
| Historia | |
| Otwierany | 1 lipca 1898 |
| Zelektryzowany | 14 grudnia 2008 |
| Kluczowe daty | |
| 1912 | wzniesiony obecny budynek |
 | |
Lübeck-Travemünde Strand (plaża) (znana również jako Travemünde Strandbahnhof w języku niemieckim) to stacja w dzielnicy Lubeka w Travemünde w niemieckim kraju związkowym Szlezwik-Holsztyn . Posiada ochronę dziedzictwa i jest jedną z trzech stacji kolejowych w Travemünde wraz ze stacją Lübeck-Travemünde Hafen na dawnym terminalu promowym i stacją Skandinavienkai (nabrzeże skandynawskie). Końcówka znajduje się na końcu przeważnie jednotorowej linii kolejowej Lübeck – Lübeck-Travemünde Strand między Lübeck Hauptbahnhof i Travemünde.
Historia
Stacja została zbudowana przez Lübeck-Büchen Railway Company ( Lübeck-Büchener Eisenbahn , LBE), która otworzyła linię kolejową z Lubeki do Travemünde w 1882 roku. Pierwotnie kończyła się w porcie, a stacja Strand została zbudowana, gdy linia została przedłużona do plażę w 1898 r. Pierwotny budynek dworca był drewniany i zastąpiony w latach 1911/1912 obecnym budynkiem z elementami secesyjnymi według projektu Fritza Klingholza. Budynek wejściowy wsparty na stalowych kratownicach z trójkątnym szczytem i lunetą . Szczególną cechą jest wieża zegarowa, która zawiera tablicę odjazdów, która jest widoczna z plaży i pokazuje godzinę następnego połączenia do Lubeki Hauptbahnhof. Znajduje się również pod ochroną zabytków. W 1991 roku stacja została uznana za pomnik narodowy.
Do 2006 roku budynek był przebudowywany, dotyczył głównie wnętrza. Podłoga została odnowiona zgodnie z pierwotnym projektem, usunięto murowanie i przeszklenia ze stalowej kratownicy, zainstalowano automatyczne drzwi i udostępniono toalety dla wózków inwalidzkich. Wymienione dachy zajezdni oraz hala na końcu peronów zostały odnowione. Koszty w wysokości 2,3 mln euro pokryły Deutsche Bahn , rząd federalny, miasto Lubeka, kraj związkowy Szlezwik-Holsztyn, Fundacja Possehl ( Possehl-Stiftung ) i Stowarzyszenie Charytatywne ( Gemeinnützige Verein) . ) z Travemünde. W budynku stacji znajdują się obecnie sklepy, restauracje i turystyczne „Welcome Center”.
W 2011 roku peron został odnowiony kosztem 1,4 miliona euro dla osób niepełnosprawnych w ramach przygotowań do wykorzystania go jako połączonej platformy dla przyszłej wymiany z autobusami.
W dniu 12 marca 2015 r. Deutsche Bahn ogłosiła sprzedaż budynku dworca i uzasadniła swój zamiar jego obecnym złym stanem, który utrudniał znalezienie najemców. Toalety zostały zamknięte w 2014 roku i zainfekowane pleśnią. Na zewnątrz druga platforma, która nie była już używana, została całkowicie zniszczona. W październiku 2015 roku pilot z Lubeki kupił budynek stacji za 760 000 euro. Budynek wejściowy planował wykorzystać m.in. na restauracje i powierzchnie handlowe. Zaplanował także przedstawienie historii stacji na jednym terenie.
Usługi kolejowe
Następujące usługi zatrzymują się na stacji:
| Klasa pociągu | Trasa | Trasa rozkładu jazdy |
|---|---|---|
| RE 8 RB 86 | ( Hamburg Hauptbahnhof w letnie weekendy –) Lübeck Hauptbahnhof – Lübeck-Dänischburg/IKEA – Lübeck-Kücknitz – Lübeck-Travemünde Skandinavienkai – Lübeck-Travemünde Hafen – Lübeck-Travemünde Strand | KBS 104 |
Kultura popularna
Zewnętrzna i wewnętrzna część stacji została wykorzystana jako lokalizacje w odcinku 4 miniserialu Smiley's People z 1982 roku . Alec Guinness parkuje na stacji, kupuje bilet i stoi na peronie.
Notatki
Linki zewnętrzne
- „Der Strandbahnhof” (w języku niemieckim). travemuende.de . Źródło 15 czerwca 2014 r .