Stacja Montdidier
Montdidier | |||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Informacje ogólne | |||||||||||||||||||||
Lokalizacja | Montdidiera | ||||||||||||||||||||
Współrzędne | Współrzędne : | ||||||||||||||||||||
Posiadany przez | RFF / SNCF | ||||||||||||||||||||
Platformy | 2 | ||||||||||||||||||||
Utwory | 2 | ||||||||||||||||||||
Inne informacje | |||||||||||||||||||||
Kod stacji | 87313346 | ||||||||||||||||||||
Historia | |||||||||||||||||||||
Otwierany | 1883 | ||||||||||||||||||||
Usługi | |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
Inne usługi | |||||||||||||||||||||
|
Montdidier to stacja kolejowa położona w gminie Montdidier w departamencie Somme we Francji.
Dworzec
Stacja znajduje się w punkcie kilometrowym 100.155 na częściowo opuszczonej jednotorowej linii metra między Saint -Just-en-Chaussée i Douai oraz w punkcie kilometrowym 115.358 na również częściowo opuszczonej linii między Ormoy-Villers i Boves . Stacja jest obsługiwana przez TER Hauts-de-France na linii Amiens - Compiègne .
Umiejscowienie budynku stacji jest nietypowe, prostopadłe do torów. Linia do Amiens biegnie wzdłuż zachodniego szczytu, podczas gdy obecnie nieużywane linie do Cambrai oraz do Saint-Just-en-Chaussée i Roisel biegły wzdłuż zachodniego szczytu. Dwie linie łączyły się w niewielkiej odległości od budynku pasażerskiego.
Linia była wcześniej dwutorowa, ale w latach 80. została zredukowana do jednego toru; Montdidier, Moreuil i Estrées-Saint-Denis to jedyne pozostałe punkty pośrednie, w których pociągi mogą się mijać.
W 2003 r. stacja została zmodernizowana i udostępniona dla osób niepełnosprawnych w ramach modernizacji połączenia Amiens - Compiègne, finansowanej w ramach 12. francusko-regionalnego planu kontraktowego.
Stacja posiada wiatę rowerową oraz elektroniczną tablicę zapowiadającą pociągi.
Historia
Montdidier było dawniej bardzo ważnym węzłem komunikacyjnym między liniami do Amiens i do Cambrai.
Pociągi węglowe z regionu górniczego jechały do Creil i dużych stacji rozrządowych w regionie północnego Paryża przez Estrées-St-Denis i Longueil-Ste-Marie, łącząc się z linią do Amiens w Estrées.
Usunięto tory między Roye i Montdidier ( linia Cambrai - Paris Nord ) oraz między Estrées-St-Denis i Longueil-Ste-Marie. Zachowano tylko jeden tor, aby zachować połączenie TER między Amiens i Creil; między Estrées i Compiègne linia była zawsze jednotorowa. Ruch towarowy na tej linii dziś prawie nie istnieje, podczas gdy przez kilka lat był jednym z najcięższych we Francji.
Trzecia jednotorowa linia o rozstawie metrów biegła z Montdidier w kierunku St-Just-en-Chaussée i łączyła się z linią z Lille do Paryża przez Longueau i Creil oraz linią z Boulogne do Paryża przez Amiens, Longueau i Creil. Była to jedna z głównych linii firmy Nord , a następnie SNCF , aż do wprowadzenia tras TGV .
Stacja dawniej umożliwiała również połączenia z liniami metra w Sommie obsługiwanymi przez Société générale des chemins de fer économiques z Albert przez Rosières iz Noyon przez Roye-sur-Matz (region Oise).
Galeria
Zobacz też
Linki zewnętrzne
- Stacja Montdidier na „Gares & Connexions”, oficjalnej stronie internetowej SNCF (w języku francuskim)