Stacja Montdidier

Montdidier
Montdidier - 13.JPG
Widok na stację z mostu, przez który przejeżdżała przez tory stara Route nationale 30
Informacje ogólne
Lokalizacja Montdidiera
Współrzędne Współrzędne :
Posiadany przez RFF / SNCF
Platformy 2
Utwory 2
Inne informacje
Kod stacji 87313346
Historia
Otwierany 1883
Usługi
Stacja poprzedzająca TER Hauts-de-France Następna stacja
Hargicourt — Pierrepont
w kierunku Amiens
pełnomocnik
P23
Trykot
w kierunku Compiègne
Inne usługi
Nieczynne koleje
Domfront-Domélien  
Linia SNCF Saint-Just-en-Chaussée Douai
  ulubione
Stacja końcowa  
Linia Montdidier - Fricourt Miernik
  Montdidier Halte
Stacja końcowa  
Montdidier - Noyon Miernik
  Ayencourt

Montdidier to stacja kolejowa położona w gminie Montdidier w departamencie Somme we Francji.

Dworzec

Stacja znajduje się w punkcie kilometrowym 100.155 na częściowo opuszczonej jednotorowej linii metra między Saint -Just-en-Chaussée i Douai oraz w punkcie kilometrowym 115.358 na również częściowo opuszczonej linii między Ormoy-Villers i Boves . Stacja jest obsługiwana przez TER Hauts-de-France na linii Amiens - Compiègne .

Umiejscowienie budynku stacji jest nietypowe, prostopadłe do torów. Linia do Amiens biegnie wzdłuż zachodniego szczytu, podczas gdy obecnie nieużywane linie do Cambrai oraz do Saint-Just-en-Chaussée i Roisel biegły wzdłuż zachodniego szczytu. Dwie linie łączyły się w niewielkiej odległości od budynku pasażerskiego.

Linia była wcześniej dwutorowa, ale w latach 80. została zredukowana do jednego toru; Montdidier, Moreuil i Estrées-Saint-Denis to jedyne pozostałe punkty pośrednie, w których pociągi mogą się mijać.

W 2003 r. stacja została zmodernizowana i udostępniona dla osób niepełnosprawnych w ramach modernizacji połączenia Amiens - Compiègne, finansowanej w ramach 12. francusko-regionalnego planu kontraktowego.

Stacja posiada wiatę rowerową oraz elektroniczną tablicę zapowiadającą pociągi.

Historia

Montdidier było dawniej bardzo ważnym węzłem komunikacyjnym między liniami do Amiens i do Cambrai.

Pociągi węglowe z regionu górniczego jechały do ​​Creil i dużych stacji rozrządowych w regionie północnego Paryża przez Estrées-St-Denis i Longueil-Ste-Marie, łącząc się z linią do Amiens w Estrées.

Usunięto tory między Roye i Montdidier ( linia Cambrai - Paris Nord ) oraz między Estrées-St-Denis i Longueil-Ste-Marie. Zachowano tylko jeden tor, aby zachować połączenie TER między Amiens i Creil; między Estrées i Compiègne linia była zawsze jednotorowa. Ruch towarowy na tej linii dziś prawie nie istnieje, podczas gdy przez kilka lat był jednym z najcięższych we Francji.

Trzecia jednotorowa linia o rozstawie metrów biegła z Montdidier w kierunku St-Just-en-Chaussée i łączyła się z linią z Lille do Paryża przez Longueau i Creil oraz linią z Boulogne do Paryża przez Amiens, Longueau i Creil. Była to jedna z głównych linii firmy Nord , a następnie SNCF , aż do wprowadzenia tras TGV .

Stacja dawniej umożliwiała również połączenia z liniami metra w Sommie obsługiwanymi przez Société générale des chemins de fer économiques z Albert przez Rosières iz Noyon przez Roye-sur-Matz (region Oise).

Galeria

Zobacz też

Linki zewnętrzne