Stacja New Milford
New Milford | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Informacje ogólne | |||||||||||
Posiadany przez | ConnDOT | ||||||||||
Linie) | Kolej Housatonic | ||||||||||
Utwory | 2 | ||||||||||
Historia | |||||||||||
Otwierany | 1886 | ||||||||||
Zamknięte | 1971 | ||||||||||
Proponowane usługi | |||||||||||
| |||||||||||
Dawne służby | |||||||||||
| |||||||||||
New Milford Railroad Station | |||||||||||
Lokalizacja | 11 Railroad Street, New Milford, Connecticut | ||||||||||
Współrzędne | Współrzędne : | ||||||||||
Obszar | 1 akr (0,40 ha) | ||||||||||
Wybudowany | 1886 | ||||||||||
Architekt | Firma kolejowa Housatonic | ||||||||||
Styl architektoniczny | wiktoriański | ||||||||||
Nr referencyjny NRHP | 84001062 | ||||||||||
Dodano do NRHP | 1 marca 1984 |
Stacja New Milford to dawna stacja kolejowa na Railroad Street w New Milford , Connecticut . Zbudowany w 1886 roku przez Housatonic Railroad Company , ugruntował znaczenie miasta jako regionalnego centrum turystycznego i biznesowego. Służył pasażerom do 1971 roku, a obecnie jest siedzibą izby handlowej Greater New Milford . Został wymieniony w Krajowym Rejestrze miejsc o znaczeniu historycznym w 1984 roku.
Historia
Stacja została zbudowana w 1886 roku przez Housatonic Railroad, a następnie u szczytu swojej działalności. New Milford przeżywało również boom gospodarczy, zarówno jako centrum turystyki regionalnej, jak i jako główne miejsce przetwarzania i pakowania tytoniu w dolinie rzeki Housatonic . Kolej została później przejęta przez New York, New Haven i Hartford Railroad . Obsługa pasażerów, zwłaszcza letnia działalność turystyczna, była kontynuowana do lat pięćdziesiątych XX wieku, ale potem spadła i została zakończona w 1970 roku. Budynek stacji, zamknięty pod koniec lat sześćdziesiątych, przez pewien czas stał pusty, ale od tego czasu został wyremontowany i jest obecnie zajęty przez izbę handlową New Milford.
Stacja znajduje się po zachodniej stronie śródmiejskiej dzielnicy biznesowej New Milford, z Railroad Street na wschodzie i torami Housatonic Railroad na zachodzie. Jest to długi i wąski budynek o konstrukcji drewnianej, z dwuspadowym dachem i deskami na zewnątrz. Fasada ulicy jest regularna, z naprzemiennymi oknami i drzwiami oraz centralnie wysuniętym wykuszem. Naprzeciw tej zatoki od strony torów znajduje się podobny występ, w którym historycznie mieściła się kasa biletowa. Dach dwuspadowy ma wysunięte okapy, wsparte na dużych trójkątnych wspornikach z ozdobną stolarką od strony wewnętrznej. Okap od strony toru jest dodatkowo przedłużony, aby zapewnić schronienie nad peronem pasażerskim, z oryginalnymi żeliwnymi słupkami wsporczymi.
Proponowana usługa
Kolej Metro-North , obsługiwana przez Metropolitan Transit Authority (MTA), zaproponowała rozbudowę oddziału Danbury do stacji New Milford wraz z ewentualną elektryfikacją. Nie ma jeszcze ustalonego harmonogramu.
We wrześniu 2020 r., w związku ze wzrostem zapotrzebowania na rozszerzenie usług kolei podmiejskiej do hrabstwa Greater Danbury i Litchfield , Departament Transportu Stanów Zjednoczonych przyznał Radzie Rządów Western Connecticut dotację w wysokości 400 000 USD na zbadanie ulepszeń wzdłuż linii Danbury Branch i opracowanie plan rozszerzenia usługi na północ. Obejmuje to budowę North Danbury , Brookfield i New Milford.
Linki zewnętrzne
Media związane ze stacją New Milford w Wikimedia Commons
- 1886 zakładów w Connecticut
- Dawne stacje kolejowe w Connecticut
- Krajowy Rejestr miejsc o znaczeniu historycznym w hrabstwie Litchfield w stanie Connecticut
- Nowy Milford, Connecticut
- Stacje kolejowe w hrabstwie Litchfield w stanie Connecticut
- Stacje kolejowe w Stanach Zjednoczonych zostały otwarte w 1886 roku
- Stacje kolejowe w Krajowym Rejestrze miejsc o znaczeniu historycznym w Connecticut
- Stacje wzdłuż linii New York, New Haven i Hartford Railroad
- Budynki i konstrukcje transportowe w hrabstwie Litchfield w stanie Connecticut
- Transport w hrabstwie Litchfield, Connecticut