Stacja Williams Junction

Informacje na temat stacji kolejowej Grand Canyon można znaleźć w artykule Williams Depot .

Williams Junction, AZ
Informacje ogólne
Lokalizacja	Old Depot Road, Williams , Arizona 86046
Współrzędne
Platformy	2 (nawierzchnia na poziomie gruntu obsługująca dwa tory)
Utwory	3 (dwa główne tory liniowe, jedna mijanka)
Inne informacje
Kod stacji	WMJ
Historia
Otwierany	18 grudnia 1960 (stacja pierwsza) 2 sierpnia 1999 (stacja druga)
Zamknięte	30 kwietnia 1969 (stacja pierwsza) 1 stycznia 2018 (stacja druga)
Pasażerowie
2017	9672 20,1% ( Amtrak )
Dawne służby
Stacja poprzedzająca Amtrak Następna stacja Kingman w stronę Los Angeles Szef południowo-zachodni Maszt w kierunku Chicago

Williams Junction była stacją kolejową Amtrak na trasie Southwest Chief , położoną trzy mile (4,8 km) na południowy wschód od Williams w Arizonie w Kaibab National Forest . Stacja obsługiwała głównie pasażerów podróżujących do Wielkiego Kanionu koleją Grand Canyon Railway .

Historia

Pierwsza stacja w Williams Junction została zbudowana przez Morrisona-Knudsena dla kolei Atchison, Topeka i Santa Fe w ramach budowy Crookton Cutoff: nowego 44-milowego (71 km) odcinka Southern Transcon zbudowanego w celu uniknięcia ostrych zakrętów i strome nachylenia istniejącej linii między Williams i Ash Fork . Ponieważ nowa trasa całkowicie omija miasto Williams, Williams Junction zastąpiło centrum Williams Depot jako punkt połączenia między głównymi liniami usług transkontynentalnych a pociągami Santa Fe do iz Wielkiego Kanionu (pociągi 14 i 15). Stacja została oficjalnie otwarta 18 grudnia 1960 r. Williams Depot pozostał otwarty dla Hassayampa Flyer między Williams Junction i Phoenix przez Ash Fork i Peavine (pociągi 42 i 47). Obie stacje Williams zostały zamknięte 30 kwietnia 1969 r. Po zaprzestaniu przez Santa Fe usług pasażerskich do Wielkiego Kanionu i Phoenix przez Peavine. Budynek stacji w Williams Junction stał jeszcze przez kilka lat po jego zamknięciu, ale ostatecznie został zburzony. Ostroga z Southern Transcon i linia przez centrum Williams zostały zachowane dla przewozów towarowych.

Po udanej regeneracji dawnej linii Santa Fe do Wielkiego Kanionu jako prywatnego przedsięwzięcia turystycznego w 1989 roku, Amtrak wprowadził przystanek na Williams Junction na swojej trasie Southwest Chief , aby połączyć się z usługami Grand Canyon Railway. Nowa stacja została otwarta 2 sierpnia 1999 r. W przeciwieństwie do swojego poprzednika, nowoczesny Williams Junction nie miał budynku ani obiektów stacji ani prywatnego dostępu dla pojazdów silnikowych. Pasażerowie zostali przeniesieni do centrum Williams przez Thruway Motorcoach transport zapewniany przez Grand Canyon Railway. Punktem odbioru i wysiadania był Grand Canyon Railway Hotel sąsiadujący z odnowionym Williams Depot, obecnie południowym końcem linii Grand Canyon.

Zamknięcie

W 2017 roku Grand Canyon Railway ogłosiło, że zaprzestanie świadczenia usług wahadłowców łączących pasażerów na Southwest Chief z ich hotelem w Williams, pozostawiając niejasną długoterminową rentowność Williams Junction. Stacja została zamknięta 1 stycznia 2018 r. Aby pomieścić pasażerów wymagających połączenia z Wielkim Kanionem, Amtrak wprowadził nowe połączenie autobusowe Thruway do iz Flagstaff .