Stacja Kingmana

Nie mylić z historyczną zajezdnią kolejową Atchison, Topeka i Santa Fe w Kingman w stanie Kansas.

Kingman, AZ
Informacje ogólne
Lokalizacja	400 East Andy Devine Avenue Kingman, Arizona
Współrzędne
Linie)	Pododdział BNSF Seligman
Platformy	1 platforma boczna
Utwory	2
Inne informacje
Kod stacji	Amtrak : KNG
Historia
Otwierany	1907
Pasażerowie
rok budżetowy 2021	4567 (Amtrak)
Usługi
Stacja poprzedzająca Amtrak Następna stacja Igły w stronę Los Angeles Szef południowo-zachodni Maszt w kierunku Chicago
Dawne służby Stacja poprzedzająca Amtrak Następna stacja Igły w stronę Los Angeles Szef południowo-zachodni skrzyżowanie Williamsa Zamknięte 2018 w kierunku Chicago Stacja poprzedzająca Kolej Atchison, Topeka i Santa Fe Następna stacja Yucca w stronę Los Angeles Magistrala Hackberry w kierunku Chicago
Atchison, Topeka i Santa Fe Railroad Depot
US Dzielnica historyczna Własność wnosząca wkład
Styl architektoniczny	Odrodzenie hiszpańskie / misyjne
Część	Historyczna dzielnica handlowa Kingman ( ID86001153 )
MPS	Kingman MRA
Dodano do NRHP	14 maja 1986

Stacja Kingman to stacja kolejowa Amtrak zlokalizowana w historycznym Kingman Railroad Depot w Kingman, Arizona , Stany Zjednoczone. Pociągi Amtrak Southwest Chief zatrzymują się na stacji Kingman raz dziennie w każdym kierunku. Kingman jest również punktem przesiadkowym dla dedykowanych, gwarantowanych Amtrak Thruway Motorcoach do / z Laughlin w stanie Nevada i Las Vegas w stanie Nevada.

Ta stacja ma zamkniętą poczekalnię, ale jest bezzałogowa. Na miejscu nie ma kas biletowych ani kiosków Quik-Trak.

Spośród ośmiu stacji w Arizonie obsługiwanych przez Amtrak (w 2020 r.), Kingman była trzecią najbardziej ruchliwą stacją w roku podatkowym 2020, wchodząc na pokład lub wysiadając z pociągu 5536 pasażerów w 2020 r.

Historia

Atchison , Topeka i Santa Fe (ATSF) zbudowała zajezdnię w 1907 roku. Stacja znajduje się na wysokości 3335 stóp (1017 m) nad poziomem morza . Stacja była własnością wnoszącą wkład do Kingman Commercial Historic District , która jest wpisana do Krajowego Rejestru Miejsc Historycznych od 1986 roku. Podobnie jak wiele magazynów zbudowanych przez ATSF, budynek wykazuje cechy architektury hiszpańskiego stylu odrodzenia kolonialnego, szczególnie w krzywoliniowe szczyty linii dachu. Na początku 2011 roku miasto Kingman zakończyło wieloletnią renowację zajezdni. Prace zostały częściowo sfinansowane z federalnego grantu na ulepszenia transportu w wysokości 471 500 USD i około 150 000 USD z federalnych grantów blokowych na rzecz rozwoju społeczności. Po remoncie w zajezdni mieści się poczekalnia pasażerska oraz muzeum kolejnictwa.

Zajezdnia jest trzecią stacją w Kingman i jest zbudowana z wylewanego betonu. Pierwsza stacja została zniszczona przez pożar, podobnie jak zbudowana w 1901 r. „Ognioodporna”, która spłonęła doszczętnie w 1906 r.

Jest obsługiwany przez trasę Amtrak 's Southwest Chief o długości 2256 mil (3631 km) z Chicago w stanie Illinois do Los Angeles w Kalifornii, z jednym przystankiem w kierunku wschodnim i jednym w kierunku zachodnim dziennie.

Zobacz też

• Kingman Santa Fe Depot, Kingman, Kansas

Linki zewnętrzne

Media związane z Kingmanem (stacja Amtrak) w Wikimedia Commons

• Kingman, AZ – Amtrak
• Kingman, AZ - Historia stacji na Great American Stations (Amtrak)
• Stacja Kingman Amtrak (USA RailGuide – TrainWeb)
• Kingman, Arizona Turystyka