Stacja Dearborn

Ten artykuł jest o dawnej stacji kolejowej w Chicago, Illinois. Aby zapoznać się z centrum tranzytowym w Dearborn w stanie Michigan, zobacz John D. Dingell Transit Center .

Stacja Dearborn
Siedziba stacji Dearborn , 2006
Informacje ogólne
Lokalizacja	47 West Polk Street Chicago , Illinois
Współrzędne
Historia
Otwierany	8 maja 1885
Inne usługi
Stacja poprzedzająca Kolej Chicago i Zachodniej Indiany Następna stacja Stacja końcowa Serwis podmiejski 47 ulica w stronę Doltona Stacja poprzedzająca Kolej Atchison, Topeka i Santa Fe Następna stacja McCook w stronę Los Angeles Magistrala Stacja końcowa Stacja poprzedzająca Kolej Chicago i Wschodniego Illinois Następna stacja Doltona w kierunku Evansville Magistrala Stacja końcowa Doltona w kierunku St. Louis Chicago – St Louis Stacja poprzedzająca Kolej Erie Następna stacja Stacja końcowa Magistrala 47 ulica w kierunku Jersey City Stacja poprzedzająca Kolej zachodnia Grand Trunk Następna stacja Stacja końcowa Magistrala 47 ulica w kierunku Port Huron Usługa podmiejska (Chicago) 47 ulica w stronę Valparaiso Stacja poprzedzająca Kolej Monon Następna stacja Stacja końcowa Magistrala 47 ulica w stronę Louisville Stacja poprzedzająca Kolej Wabash Następna stacja 47 ulica w kierunku Kansas City Magistrala Stacja końcowa Stacja końcowa Chicago – Buffalo 47 ulica w kierunku Buffala Stacja poprzedzająca Kolej Chesapeake i Ohio Następna stacja Stacja końcowa Kolej Chicago, Cincinnati i Louisville 1910-1925 47 ulica w kierunku Cincinnati
Stacja Dearborn
Krajowy rejestr miejsc o znaczeniu historycznym w USA
Punkt orientacyjny Chicago
Wybudowany	1883 ( 1883 )
Architekt	Cyrus LW Eidlitz
Styl architektoniczny	Odrodzenie romańskie
Nr referencyjny NRHP	76000688
Znaczące daty
Dodano do NRHP	26 marca 1976 ( 1976-03-26 )
Wyznaczony CL	2 marca 1982

Wszystkie linie kursujące do stacji Dearborn, z wyjątkiem Santa Fe , podróżowały przez C&WI

Stacja Dearborn (nazywana również Polk Street Depot ) była od końca XIX wieku jedną z sześciu międzymiastowych stacji kolejowych obsługujących centrum Chicago w stanie Illinois . Funkcjonował do 1 maja 1971 r. Zbudowany w 1883 r. Znajduje się przy ulicach Dearborn i Polk, w sąsiedztwie Printers Row . Stacja była własnością Chicago & Western Indiana Railroad , która sama była własnością firm działających na jej linii. Stacja jest teraz centrum handlowym mieszczącym biura, sklepy i lokale rozrywkowe.

Opis i historia

Pocztówka stacji Dearborn, jak wyglądała ok. 1907. Pierwotnie miał stromy dach dwuspadowy, który zlikwidowano podczas przebudowy w latach 20.

Struktura neoromańska , zaprojektowana przez Cyrusa LW Eidlitza , została otwarta w 1885 roku za cenę od 400 do 500 tysięcy dolarów (równowartość 12,1 do 15,1 miliona dolarów w 2023 roku). Zewnętrzne ściany trzypiętrowego budynku i dwunastopiętrowa wieża zegarowa były zbudowane z różowego granitu i czerwonej prasowanej cegły, zwieńczonej kilkoma stromymi dachami. Modyfikacje konstrukcji po pożarze w 1922 r. polegały na wyeliminowaniu pierwotnego profilu dachu dwuspadowego. Za głównym budynkiem znajdowały się perony kolejowe , osłonięte dużą wiatą kolejową . Wewnątrz stacji znajdowały się biletowe , poczekalnie i restauracje Fred Harvey Company .

Amtrak (National Railroad Passenger Corporation) zdecydował się skonsolidować swoją działalność w Chicago na Union Station . Ostatnim międzymiastowym pociągiem pasażerskim, który odjechał ze stacji Dearborn, był Grand Trunk Western Railroad 's International Limited , który odjechał 30 kwietnia 1971 roku . 2 maja zakończył operacje międzymiastowe w Dearborn. Usługa Norfolk & Western Railway w Orland Park , Orland Park Cannonball , nadal korzystała z platformy w Dearborn do 1976 roku.

zajezdnię na stacji Dearborn i usunięto tory; budynek główny został zachowany. Dworzec stał opuszczony do połowy lat 80., kiedy to został przekształcony w powierzchnię handlową i biurową. Dawne stacje kolejowe zostały przekształcone do użytku jako Dearborn Park.

Szczegóły wieży

Usługi

Szef Kansas City na stacji Dearborn, 5 lutego 1968 r

Niektóre z linii kolejowych obsługujących stację obejmują następujące, z wymienionymi niektórymi bardziej znanymi pociągami:

• Atchison, Topeka i Santa Fe Railway (Santa Fe) – Chief , Super Chief , El Capitan i Grand Canyon Limited (by wymienić tylko kilka) do Los Angeles w Kalifornii ; Texas Chief do Galveston / Houston w Teksasie ; „ Antelope ” do Oklahoma City w Oklahomie ; Kansas Cityan (i jego odpowiednik w kierunku wschodnim, Chicagoan ) do Kansas City w stanie Missouri ; i San Francisco Chief do San Francisco w Kalifornii. Chociaż Santa Fe zdecydowanie obsługiwał największą liczbę pociągów ze stacji, był tylko najemcą.
• Chesapeake and Ohio Railway (przeniesiony do Grand Central Station 28 lutego 1925).
• Chicago i Eastern Illinois Railroad – Cardinal , Zipper i Silent Knight do St. Louis , Missouri; Dixie Flyer i Dixie Flagler i Georgian do Evansville , kontynuując podróż do Nashville w Tennessee , następnie do Atlanty w stanie Georgia i wreszcie do Miami na Florydzie (The Georgian kończąc w Atlancie). Od 31 lipca 1904 do 1 sierpnia 1913 pociągi z Chicago i wschodniego Illinois korzystały ze stacji LaSalle Street .
• Chicago, Indianapolis i Louisville Railway (Monon) – Hoosier i Tippecanoe do Indianapolis , Indiana , pełnej krwi angielskiej do Louisville, Kentucky .
• Erie Railroad ( Erie Lackawanna Railway od 1960) – Atlantic Express i Pacific Express , Erie Limited , Phoebe Snow and Lake Cities do Hoboken lub Jersey City , New Jersey .
• Grand Trunk Western Railroad – Maple Leaf , Inter-City Limited i International Limited do Toronto , Ontario i Montrealu , Quebec . Mohawk do Detroit w stanie Michigan .
• Wabash Railroad ( Norfolk and Western Railway od 1964) - Blue Bird i Banner Blue do St. Louis w stanie Missouri.

Ze stacji kursowały również następujące pociągi podmiejskie :

• Chicago and Eastern Illinois Railroad (do 1935 r.) - obsługiwane ze stacji Dearborn do Crete w stanie Illinois. Metra planuje ożywić trasę jako SouthEast Service .
• Chicago and Western Indiana Railroad (do 1964 r.) - obsługiwane między Dearborn Station a Dolton w stanie Illinois, obsługujące głównie lokalne przystanki w dalekiej południowej części Chicago.
• Chicago and Erie Railroad - obsługiwane ze stacji Dearborn do Rochester w stanie Indiana.
• Grand Trunk Western Railroad (do 1935 r.) - obsługiwana ze stacji Dearborn do Valparaiso w stanie Indiana (później usługa została ograniczona do Harvey w stanie Illinois).
• Wabash Railroad ( Norfolk and Western Railway od 1964 r.) - korzystał z toru na zachód od stacji do 1976 r., Kiedy to został przeniesiony na Union Station); teraz SouthWest Service Metra .
• Kolej Santa Fe (do 1903 roku) kursowała ze stacji Dearborn do Joliet w stanie Illinois .

W kulturze popularnej

W piosence muzyka bluesowego Henry'ego Thomasa „Railroadin' Some” z 1927 roku „Polk Street Depot” jest przedostatnim przystankiem w podróży, która zaczyna się w Fort Worth w Teksasie , a kończy w Chicago .

Stacja Dearborn jest wielokrotnie wspominana w odcinku M*A*S*H „ Adam's Ribs ” z 1974 roku , w którym Hawkeye Pierce ma ochotę na grillowane żeberka z fikcyjnej restauracji sąsiadującej ze stacją, ale nie może sobie przypomnieć nazwy. Dzwoni do naczelnika stacji z Korei Południowej , aby uzyskać nazwę restauracji i numer telefonu. Nieprawidłowo nazywa to „Stacją Dearborn Street”.

„ Dearborn Station ” to piosenka zespołu rockowego Fortune , która została wydana w 1985 roku.

Galeria zdjęć

• 

  Strona północna (frontalna) i zachodnia

• 

  wschodnia strona

• 

  południowa (tylna) strona

• 

  W środku budynku

• 

  szopy kolejowej na stacji w maju 1976 r .; „ główny dom ” widać z tyłu

• 

  była platforma

Zobacz też

• Architektura Chicago
• Drukarnia Row, Chicago
• Pętla Południowa
• Stacja Chicago Union
• Dworzec Centralny (terminal w Chicago)
• Wielki Dworzec Centralny

Linki zewnętrzne

• Stacja Dearborn Street (wystawa Freda Harveya)
• Katalog stacji Dearborn
• Historyczny rekord inżynierii amerykańskiej (HAER) nr IL-6, „ Kolej Chicago i Zachodniej Indiany, zabudowa stacji Dearborn ”
• Mapa wyceny nieruchomości stacji Dearborn w 1953 r. (Wymaga wtyczki DjVu )
• 1885 Chronologia kolejowa