Most kolejowy na Canal Street

Most kolejowy Canal Street
Most kolejowy Canal Street
	w kierunku południowym Pociąg Amtrak przejeżdżający przez rzekę South Branch Chicago
Współrzędne	Współrzędne :
Krzyże	Chicagowska rzeka
Widownia	Chicago
Oficjalne imię	Pennsylvania Railroad, Canal Street Railroad Bridge
Stan dziedzictwa	Punkt orientacyjny Chicago
Charakterystyka
Projekt	most podnoszony pionowo
Najdłuższa rozpiętość	272,8 stóp (83,1 m)
Historia
Projektant	Waddela i Harringtona
Rozpoczęcie budowy	4 września 1913
Koniec budowy	30 lipca 1914
Lokalizacja

Most kolejowy Canal Street (lub Pennsylvania Railroad bridge ) to most z pionowym podnoszeniem na południowej odnodze rzeki Chicago w Chicago , Illinois. Został wyznaczony jako punkt orientacyjny Chicago 12 grudnia 2007 roku.

Budowa

Obecny most został zbudowany dla Pennsylvania Railroad w celu zastąpienia dwutorowego mostu obrotowego w tym samym miejscu. Konieczność umożliwienia zarówno dalszego użytkowania mostu obrotowego, jak i niezakłóconego ruchu rzecznego podczas prac budowlanych skomplikowała budowę mostu. Wybranym rozwiązaniem było zbudowanie mostu w pozycji podniesionej nad starym mostem, a następnie wyburzenie starego mostu po zakończeniu budowy. Most został zaprojektowany przez Waddell & Harrington , a wyprodukowany i wzniesiony przez Pennsylvania Steel Company.

Budowę wieży południowej rozpoczęto 4 września 1913 r. Kiedy ukończono budowę dwóch 185-stopowych (56 m) wież, zbudowano szalunek głównego przęsła w kształcie wachlarza, który umożliwił zbudowanie głównego przęsła w pozycji podniesionej 130 stóp (40 m) nad rzeką. Most został zbudowany ze stali i metalu.

Operacja

Most prowadzi dwa tory kolejowe w poprzek rzeki Chicago pod kątem około 40 stopni do linii środkowej rzeki. Po zakończeniu główne przęsło można było podnieść o 111 stóp (34 m) w około 45 sekund. Do 1916 roku most przejeżdżało codziennie około 300 pociągów i był podnoszony dla ruchu rzecznego około 75 razy.

Drobnostki

Kiedy został zbudowany w 1914 roku, jego główne przęsło o masie 1500 ton było najcięższym ze wszystkich pionowych mostów podnoszonych w Stanach Zjednoczonych. Jest to jedyny most podnoszony pionowo na rzece Chicago.