Stacja Zernitz
Zernitz | |
|---|---|
| Stacja przelotowa | |
 Budynek wejściowy, od strony torów
| |
| Informacje ogólne | |
| Lokalizacja | Niemcy |
| Współrzędne | Współrzędne : |
| Budowa | |
| Architekt |
|
| Inne informacje | |
| Kod stacji | nie dotyczy |
| Kod DS100 | WZR |
| Historia | |
| Zamknięte | 1995 |
| Lokalizacja | |
  Zernitz Lokalizacja w Brandenburgii
| |
Stacja Zernitz to dawna stacja kolei Berlin-Hamburg . Stacja została otwarta w 1846 roku i jest jedną z najstarszych w Brandenburgii . Pierwotnie służyła głównie do połączenia z miastem Kyritz . Obok stacji, która pierwotnie została zbudowana na otwartym polu, później rozwinęła się osada, zwana także Bahnhof Zernitz lub Zernitz-Bahnhof (stacja Zernitz). Dworzec został zamknięty w 1995 roku. Budynek dworca, który został wybudowany wraz z pierwotną budową linii kolejowej, objęty jest ochroną zabytkową, podobnie jak miejsce pochówku 48 żydowskich więźniów obozów koncentracyjnych na południu wsi. Zginęli w 1945 roku, kiedy transport więźniów został przypadkowo ostrzelany na stacji przez nisko latające amerykańskie samoloty.
Lokalizacja
Stacja znajduje się w Bahnhof Zernitz w gminie Zernitz-Lohm w powiecie Ostprignitz-Ruppin , około dwóch kilometrów na zachód od osady Zernitz. Znajduje się na 83,5 km, mierząc od Berlina . Stacja została pierwotnie zbudowana, aby połączyć miasto Kyritz, które znajduje się około sześciu kilometrów na północ od stacji.
Historia
Pierwotne plany kolei Berlin-Hamburg przewidywały trasę przez Kyritz, ówczesną siedzibę powiatu Ostprignitz. Zrealizowana trasa przebiega jednak dalej na południe przez Neustadt (Dosse) i Wittenberge . W zamian Kyritz otrzymał stację w Zernitz. O tym, że głównym celem stacji nie było zaspokojenie kilku lokalnych potrzeb, lecz zapewnienie połączeń z miejsc w okolicy, świadczy położenie stacji na drodze z Kyritz do Lohm, w pewnej odległości od wsi Zernitz . Stacja miała być nie tylko stacją dla Kyritz, ale miała też służyć znacznie bardziej oddalonym Wittstock . W latach 80. XIX wieku rozbudowano zaplecze kolejowe i powiększono budynek wejściowy.
W 1887 r. Miasto Kyritz otrzymało bezpośrednie połączenie kolejowe wraz z otwarciem linii kolejowej Meyenburg – Neustadt (Dosse), dzięki czemu stacja Zernitz obsługiwała następnie głównie ruch do okolicznych wiosek.
16 kwietnia 1945 r. pociąg przewożący żydowskich więźniów, pochodzących głównie z Węgier, z obozu koncentracyjnego Bergen-Belsen , którzy zostali deportowani do obozu koncentracyjnego Theresienstadt , został przypadkowo ostrzelany w pobliżu stacji przez nisko latający amerykański samolot. Zginęło 48 więźniów. Zostali pochowani na południowych obrzeżach i dziś upamiętnia ich los pomnikiem.
Budynek stacji został całkowicie odnowiony w latach 1990/91. Pociągi pasażerskie nie zatrzymują się już na stacji od 1995 roku. W ramach remontu linii kolejowej pod koniec lat 90. zlikwidowano również eksploatację stacji, usunięto perony, zwrotnice i bocznice.
Infrastruktura
Budynek stacji znajduje się na północ od linii kolejowej (od strony miasta Kyritz), chociaż większość dzielnicy Zernitz i Bahnhof Zernitz znajduje się na południe od torów. W przeciwieństwie do większości budynków stacji kolei berlińsko-hamburskiej, dwukondygnacyjny budynek z dwuspadowym dachem początkowo miał plan w kształcie krzyża, który ze wszystkich stron miał trójkątny fronton z akroterią . Długie boki posiadały cztery portale z ryzalitami , boczne boki posiadały trzy portale. Architektami budynku z jego „trzeźwą neoklasycystyczną strukturą gipsową” byli Friedrich Neuhaus (dyrektor planowania kolei Berlin-Hamburg) i Ferdinand Wilhelm Holz. Budynek rozbudowano w kierunku podłużnym, przypuszczalnie w końcu lat 80. XIX wieku. W przeciwieństwie do innych budynków stacyjnych na trasie, które zostały rozbudowane w tym okresie (np. Paulinenaue ), stacja Zernitz nadal była ściśle symetryczna, a jej struktura ograniczała się do kilku odrębnych form. W tej postaci zachował się do dziś.
W latach 1990/91 budynek został gruntownie wyremontowany z dużą ilością koloru żółtego wokół okien. Ochrona zabytków została objęta w 1993 roku. Następnie w latach 90-tych nadal służyła celom mieszkalnym, ale dziś stoi pusta. Obok budynku dworca znajduje się blok toaletowy. Na południe od torów znajduje się szopa towarowa, która powstała prawdopodobnie w latach 80-tych XIX wieku. Zespół wpisany jest na listę zabytków jako „budynek dworca z toaletą i dziedzińcem”.
Żaden z torów kolejowych stacji, z wyjątkiem dwóch torów przelotowych, nie zachował się, ale operacyjnie Zernitz nadal służy jako słup blokowy .
Dzielnica
Osada wokół stacji została oficjalnie nazwana Bahnhof Zernitz (stacja Zernitz), ale na znakach wejściowych iw innych miejscach nazywana była także Zernitz-Bahnhof . Został zbudowany dopiero po otwarciu stacji. Osiedlali się tu głównie kupcy i biznesmeni. Osada należała do gminy Zernitz, która została połączona z sąsiednią gminą Lohm, tworząc gminę Zernitz-Lohm w dniu 31 grudnia 1997 r.
We wsi krzyżują się dwie drogi krajowe, L14 z Kyritz do Lohm i L141 z Neustadt (Dosse) do Breddin .
Większość domów osady leży równolegle do linii kolejowej i na południe od niej na Stüdenitzer Straße, ale kilka domów jest zgrupowanych wokół budynku wejściowego po północnej stronie torów. Droga z Kyritz przecinała tory kolejowe na przejeździe kolejowym na zachód od stacji. Podczas modernizacji linii przejście zostało zamknięte i zastąpione przejściem podziemnym na wschód od stacji. Na południe od drogi znajduje się mały zagajnik, w którym znajduje się cmentarz, na którym znajduje się mały pomnik pamięci więźniów żydowskiego obozu koncentracyjnego.
cmentarz żydowski
Pomnik upamiętniający zamordowanych więźniów żydowskich jest obiektem zabytkowym. Ofiarom znajduje się tablica pamiątkowa w języku niemieckim i hebrajskim:
Tutaj spoczywają nasi polegli z ręki mordercy, ośmiu braci i sióstr z obozu koncentracyjnego Theresienstadt.
Obok znajduje się opis na innej tablicy w języku niemieckim, hebrajskim i węgierskim wydarzeń, a trzecia tablica zawiera nazwiska zmarłych. Oprócz właściwego pomnika znajduje się jeszcze jeden grób żydowskiego adwokata Theodora Steigerwalda, który zmarł w 1947 r. W czasie wojny ukrywał się przed nazistami w rejonie Kyritz. Przed śmiercią dał znać, że chce być tu pochowany.