Stacja kolejowa Barhara Kothi
Stacja kolejowa Barhara Kothi | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Stacja kolei indyjskich
| |||||||||||
| Informacje ogólne | |||||||||||
| Lokalizacja |
Dystrykt Purnia , Bihar , Indie |
||||||||||
| Współrzędne | Współrzędne : | ||||||||||
| Podniesienie | 45 metrów (148 stóp) | ||||||||||
| Posiadany przez | Koleje Indyjskie | ||||||||||
| Obsługiwany przez | Kolej Wschodnio-Centralna | ||||||||||
| Linie) | Sekcja Barauni – Katihar | ||||||||||
| Platformy | 1 | ||||||||||
| Znajomości | Stojak automatyczny | ||||||||||
| Budowa | |||||||||||
| Typ struktury | Standard (na stacji naziemnej) | ||||||||||
| Inne informacje | |||||||||||
| Status | Linia szerokotorowa z pojedynczym silnikiem wysokoprężnym 5 stóp 6 cali ( 1676 mm ) . | ||||||||||
| Kod stacji | BAKT | ||||||||||
| Strefy | Kolej Wschodnio-Centralna | ||||||||||
| Dywizja (y) | Dywizja kolejowa Samastipur | ||||||||||
| Zelektryzowany | NIE | ||||||||||
| Usługi | |||||||||||
| |||||||||||
| Lokalizacja | |||||||||||
  Stacja kolejowa Barhara Kothi Lokalizacja w Indiach
 Stacja kolejowa Barhara Kothi Stacja kolejowa Barhara Kothi (Bihar)
| |||||||||||
Stacja kolejowa Barhara Kothi to mała stacja kolejowa na odgałęzieniu linii Banmankhi – Bihariganj na odcinku Barauni – Katihar . Znajduje się w dzielnicy Purnia , Bihar , Indie. Jego kod to BAKT . Służy wiosce Barhara Kothi. Stacja składa się z jednego peronu.
Usługi
Od stycznia 2020 r. Codziennie kursuje jeden pociąg DEMU łączący Barhara Kothi z Saharsa Junction :
| Numer | Nazwa pociągu |
|---|---|
| 75263 / 75264 | Saharsa-Barhara Kothi DEMU |
Konwersja miernika
W 2017 r. Odgałęzienie Banmankhi – Bihariganj, które początkowo było układane jako kolej metrowa , zostało zamknięte w celu zmiany toru na szerokotorowy 5 stóp 6 cali ( 1676 mm ) . Dwa lata później, w lutym 2019 roku oddano do użytku pierwszy odcinek 16-kilometrowego toru między Banmankhi a Barhara Kothi. Oczekuje się, że pozostały odcinek między Barhara Kothi i Bihariganj (12 km) zostanie ukończony do marca 2020 r.
Istnieje projekt przedłużenia linii po Bihariganj aż do Kursela .