Stacja kolejowa Haldipada
Dworzec Haldipada Dworzec | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| pociągu pasażerskiego | |||||||||||
| Informacje ogólne | |||||||||||
| Lokalizacja |
National Highway 60 , Guhipur, Haldipada, dystrykt Balasore , Odisha w Indiach |
||||||||||
| Współrzędne | |||||||||||
| Podniesienie | 9 m (30 stóp) | ||||||||||
| Posiadany przez | Koleje Indyjskie | ||||||||||
| Obsługiwany przez | Kolej Południowo-Wschodnia | ||||||||||
| Linie) |
Główna linia Howrah – Chennai Linia Kharagpur – Puri |
||||||||||
| Platformy | 4 | ||||||||||
| Utwory | 4 | ||||||||||
| Budowa | |||||||||||
| Typ struktury | Standard (na stacji naziemnej) | ||||||||||
| Inne informacje | |||||||||||
| Status | Funkcjonowanie | ||||||||||
| Kod stacji | BIODRO | ||||||||||
| Strefy | Strefa Kolei Południowo-Wschodniej | ||||||||||
| Dywizja (y) | Dywizja kolejowa Kharagpur | ||||||||||
| Historia | |||||||||||
| Otwierany | 1901 | ||||||||||
| Zelektryzowany | Tak | ||||||||||
| Poprzednie imiona | Kolej stanowa wschodniego wybrzeża | ||||||||||
| Usługi | |||||||||||
| |||||||||||
| Lokalizacja | |||||||||||
  Stacja kolejowa Haldipada Lokalizacja w Indiach
 Stacja kolejowa Haldipada Stacja kolejowa Haldipada (Odisha)
| |||||||||||
Stacja kolejowa Haldipada to stacja kolejowa na linii Kharagpur – Puri , część głównej linii Howrah – Chennai pod podziałem kolejowym Kharagpur w strefie South Eastern Railway . Znajduje się obok National Highway 60 w Guhipur, Haldipada w dzielnicy Balasore w indyjskim stanie Odisha . W sumie 20 pociągów pasażerskich zatrzymuje się na stacji kolejowej Haldipada.
Historia
W latach 1893-1896 kolej stanowa East Coast zbudowała główną linię Howrah – Chennai. Oddział Kharagpur – Puri został ostatecznie otwarty dla publiczności w 1901 roku. Trasa była zelektryfikowana w kilku etapach. W 2005 roku trasa Howrah – Chennai została całkowicie zelektryfikowana.
Wypadek
W dniu 29 grudnia 1957 r., około godziny 22.14, gdy pociąg nr 10 DN Janata Express kursował między stacjami Rupsa i Haldipada, maszynista usłyszał niezwykły dźwięk i zatrzymał pociąg. Podczas oględzin stwierdzono, że pękła opona prawego tylnego koła wózka silnika. Ponieważ lokomotywa nie mogła się ruszyć, pociąg Janata Express został przyciągnięty do stacji Rupsa. Po cofnięciu zgrabiarki podjęto próby wyciągnięcia wyłączonego silnika, ale wykoleił on dwa przednie koła