Stacja kolejowa Lingaraj Temple Road
| Indian Railways Stacja | |
Lingaraj Temple Road | |
|---|---|
| Informacje ogólne | |
| Lokalizacja |
Ekamra Marg, Palashpalli, Bhubaneswar, Odisha w Indiach |
| Współrzędne | Współrzędne : |
| Podniesienie | 39m |
| Posiadany przez | Koleje Indyjskie |
| Obsługiwany przez | Kolej Wschodniego Wybrzeża |
| Platformy | 3 |
| Utwory | 3 |
| Budowa | |
| Typ struktury | Standardowo na ziemi |
| Parking | Tak |
| Wyposażenie rowerowe | Tak |
| Inne informacje | |
| Status | Funkcjonowanie |
| Kod stacji | LGTR |
| Dywizja (y) | Droga Kurda |
| Historia | |
| Otwierany | 1896 |
| Lokalizacja | |
  Droga do świątyni Lingaraj Lokalizacja w Odisha
 Droga do świątyni Lingaraj Lokalizacja w Indiach
| |
Lingaraj Temple Road to stacja położona w mieście Bhubaneswar .
Dworzec kolejowy
Stacja kolejowa Lingaraj Temple Road znajduje się na wysokości 39 m (128 stóp). Nadano mu kod LGTR i działa w ramach jurysdykcji oddziału kolejowego Khurda Road .
Historia
W latach 1893-1896 zbudowano i udostępniono dla ruchu 1287 km (800 mil) kolei East Coast State Railway , od Vijayawada do Cuttack , a budowa połączenia Vijayawada – Chennai w 1899 r. Umożliwiła przejazd pociągów wzdłuż wschodniej wybrzeże Indii. Bengal Nagpur Railway działała zarówno na liniach Howrah – Kharagpur , jak i Kharagpur – Cuttack, ukończyła most nad Rupnarayan w 1900 r. I Mahanadi w 1901 r., Kończąc w ten sposób połączenie przelotowe między Ćennaj i Kalkuta .
Elektryfikacja
Sekcja Bhubaneswar Yard i Khurda Road-Bhubaneswar została zelektryfikowana w latach 2001–2002. Sekcja Bhubaneswar-Barang została zelektryfikowana w latach 2002–2003.
Linki zewnętrzne
Przewodnik turystyczny po Bhubaneswar z Wikivoyage
| Stacja poprzedzająca |
 Koleje Indyjskie
|
Następna stacja | ||
|---|---|---|---|---|
|
Bhubaneśwar w kierunku skrzyżowania Howrah
|
Strefa Kolei Wschodniego Wybrzeża | Sarkantra w kierunku Chennai
|
||