Stacja kolejowa Khana
Węzeł Khana
খানা জংশন
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|---|---|
 Stacja węzłowa Kolei Indyjskich
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 Khana Jn. dworzec kolejowy
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| Informacje ogólne | |
| Lokalizacja |
Khana, Bardhaman , Bengal Zachodni w Indiach |
| Współrzędne | Współrzędne : |
| Linie) | Główna linia Howrah – Delhi , pętla Sahibganj |
| Budowa | |
| Typ struktury | Standard (stacja naziemna) |
| Inne informacje | |
| Status | Funkcjonowanie |
| Kod stacji | KAN |
| Strefy | Kolej Wschodnia |
| Dywizja (y) | Howrah |
| Historia | |
| Otwierany | 1854 |
| Zelektryzowany | 1957–1962 |
| Poprzednie imiona | Kolej Wschodnioindyjska |
| Lokalizacja | |
  Węzeł Khana Lokalizacja w Zachodnim Bengalu
 Węzeł Khana Lokalizacja w Indiach
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Sekcja Bardhaman – Asansol |
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| Źródła:
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Khana Junction to stacja kolejowa w dzielnicy Bardhaman Sadar North w dystrykcie Purba Bardhaman w indyjskim stanie Bengal Zachodni .
Historia
W połowie XIX wieku Carr, Tagore and Company transportowali węgiel z Ghatu Narayankuri nad rzeką Damodar do Kalkuty , znanej wówczas jako Kalkuta. Ponieważ jednak przepływ wody w rzece był nierównomierny, dostawy były nieregularne. Aby przejąć lukratywny biznes transportu węgla, East Indian Railway przedłużyła tory kolejowe, które zostały ułożone między Kalkutą i Hooghly do Raniganj w 1855 roku.
Budowę tego, co wówczas uważano za główną linię Howrah – Delhi, rozpoczęto w 1859 r., Kiedy zbudowano linię Khana Junction – Rajmahal . W 1866 roku Kalkuta i Delhi zostały bezpośrednio połączone. Wraz z ukończeniem 406-kilometrowej (252 mil) linii łączącej Raniganj z Kiul w 1871 r., Powstała „krótsza główna linia”. Początkowo nazywano to linią akordową. Jednak, ponieważ przyciągała większy ruch, została wyznaczona jako główna linia, a oryginalna linia, działająca między Khana Junction i Kiul Junction, stała się pętlą Sahibganj .
