Sekcja Asansol – Patna

Odcinek Asansol – Patna
Kiul Junction to ważna stacja kolejowa na odcinku Asansol – Patna
Przegląd
Status	Operacyjny
Właściciel	Koleje Indyjskie
Widownia	Zachodni Bengal , Jharkhand , Bihar
Termini	Asansol Patna
Praca
Operator(zy)	Kolej Wschodnia , Kolej Środkowo-Wschodnia
Historia
Otwierany	1871
Techniczny
Długość linii	331 km (206 mil)
Liczba utworów	2
Szerokość toru	5 stóp 6 cali ( 1676 mm ) szerokotorowych
Elektryfikacja	25 kV 50 Hz AC OHLE w latach 1960–61 oraz w latach 1994–95 i 2000–01
Prędkość robocza	do 130 km/godz
Mapa trasy km Do Odcinek Patna – Mughalsarai głównej linii Howrah – Delhi do linii Patna – Gaya 331 skrzyżowanie Patna 329 Terminal Rajendra Nagar NH 19 325 Gulzarbagh 322 Patna Sahib Patna Ghat 319 Deedarganj 315 Banka Ghat Rzeka Punpun SH 4 309 Węzeł Fatuha do linii Fatuha – Tilaiya 307 Buddevchak Yadav Nagar 306 Harasbigha 301 Chusropur 297 Manjhauligram (zatrzymanie) 295 Salimpur 293 Karauta 291 Teka Bigha (zatrzymanie) 286 Węzeł Bakhtiyarpur do linii Bakhtiyarpur – Tilaiya 280 Jai Prakash Mahuli 277 Athmal Gola 274 Achuara 268 Barh 266 Sabari (zatrzymanie) Barh Super Thermal Power Station ( NTPC Limited ) 262 Railey (zatrzymanie) 260 Lemuabad 258 Punarakh 255 Memrakhabad 253 Kanhaipur 249 Mor 247 Barhapur (zatrzymanie) 244 Shivnar (zatrzymanie) Bharat Wagon i inżynieria 242 Węzeł Mokama 238 Auta (zatrzymanie) NH 31 237 Wysoki do sekcji Mokama – Barauni 234 Węzeł Hathidah 230 Rampur Dumra 224 Barhiya 222 Ganga Sahay 220 Dumri (zatrzymanie) 217 Dhurani Jwas (zatrzymanie) 215 Mankatha do linii Gaya – Kiul 209 Węzeł Lakhisarai Rzeka Kiul 208 Węzeł Kiul do pętli Sahibganj 206 Mahesh Leta (zatrzymanie) 205 Lachoczak (zatrzymanie) 204 Bansipur 203 Balaharpur (zatrzymanie) 201 Manakpur 198 Bhalui 191 Kunder (zatrzymanie) SZ 72 181 Jamui 178 Chaura 166 Gidhaur 162 Dadpur 155 Jhajha 151 Rajla 147 Nargandżo (zatrzymanie) 142 Ghorparan 136 symultaniczne 133 Telwa Bazar Bihar Jharkhand granica 126 Lahabon 118 Tulsitanr Rzeka Dahwa NH 333 111 Węzeł Jasidih do linii Jasidih – Dumka – Rampurhat 104 Kumrabad Rohini Rzeka Ajay 99 Sankarpur 93 Mathurapur 87 Nawapatra Rzeka Pathrol do linii Madhupur – Giridih – Koderma 82 Węzeł Madhupur 72 Joramow Rzeka Jayanti 66 Madankata 57 Widjasagar Droga Mihijam – Madhupur 48 Kasetar Droga Mihijam – Madhupur 39 Jamtara Droga Mihijam–Madhupur Droga Mihijam–Madhupur 30 Bodma 25 Chittaranjan Bengal Zachodni Jharkhand granica Asansol – Chittaranjan Road Chittaranjan Locomotive Works 21 Rupnarayanpur Kopalnia Damgoria 13 Salanpur Kopalnia Bonjemahari NH 2 Do Sekcja Asansol – Gaya linii Howrah – Gaya – Delhi 9 Sitarampur 5 Barachak do linii Asansol – Tatanagar – Kharagpur Odcinek 0 Asansol Junction Bardhaman – Asansol

Odcinek Asansol – Patna to linia kolejowa łącząca Asansol w indyjskim stanie Bengal Zachodni i Patna w Bihar . Linia o długości 331 km (206 mil) przebiega przez peryferie Bengalu Zachodniego, część Santhal Parganas w Jharkhand i Równinę Gangetyczną w Bihar.

Historia

Pierwsza linia kolejowa między Howrah a Delhi przebiegała przez to, co później nazwano pętlą Sahibganj , a pierwszy pociąg tranzytowy na tej trasie został uruchomiony w 1864 r. Sektor Kiul – Patna był gotowy około 1862 r. „Krótsza główna linia” łącząca Raniganj i Kiul Junction znajdowało się na miejscu w 1871 r., A otwarcie Grand Chord w 1907 r. Jeszcze bardziej skróciło odległość z Howrah do Delhi.

Elektryfikacja

Sektor Asansol – Sitarampur został zelektryfikowany w latach 1960–61, a reszta odcinka Asansol – Patna została zelektryfikowana w latach 1994–95 do 2000–2001. Postęp sektorowy był następujący: Sitarampur – Chittaranjan 1994–95, Chittaranjan – Jamtara 1995–96, Jamtara – Jasidih 1996–97, Jasidih – Narganjo 1997–98, Narganjo – Jhajha 1998–99, Jhajha – Kiul w latach 1997–98 , Kiul-Mankatha 1999-2000, Mankatha-Barhaiya 2000-01, Barhaiya-Mokama 1999-2000 Mokama-Fatuha 1998-99, Fatuha-Danapur 1999-2000.

Ograniczenie prędkości

Cała linia Sitarampur – Patna – Mughalsarai jest klasyfikowana jako linia „klasy B”, na której pociągi mogą jeździć z prędkością do 130 km / h.

Ruch pasażerski

Patna i Asansol na tej linii należą do stu najlepszych stacji rezerwacji Indian Railway.

Szopy i warsztaty

Chittaranjan Locomotive Works , jeden z największych producentów lokomotyw elektrycznych na świecie. Początkowo rozpoczęty do produkcji lokomotyw parowych, wszedł do produkcji 26 stycznia 1950 r., w dniu, w którym Indie stały się republiką. Obecnie produkuje lokomotywy AC i DC oraz akcesoria.

W Asansol znajduje się najstarsza lokomotywownia elektryczna kolei indyjskich. Znajdują się w nim lokomotywy elektryczne WAG-5 i WAM-4 .

Reorganizacja kolei

W 1952 roku powstały Koleje Wschodnie , Koleje Północne i Koleje Północno-Wschodnie . Kolej Wschodnia została utworzona z częścią East Indian Railway Company , na wschód od Mughalsarai i Bengal Nagpur Railway . Northern Railway została utworzona z częścią East Indian Railway Company na zachód od Mughalsarai, Jodhpur Railway, Bikaner Railway i Eastern Punjab Railway. North Eastern Railway została utworzona z Oudh and Tirhut Railway , Assam Railway oraz części Bombaju, Barody i Central India Railway . East Central Railway powstała w latach 1996–97.

Zobacz też

• Linia Patna – Digha Ghat

Linki zewnętrzne

• Pociągi w Patnie
• Pociągi w Asansol

|