Linia Hatia – Rourkela

Linia Hatia–Rourkela
Stacja kolejowa Rourkela stacja początkowa linii Hatia–Rourkela
Przegląd
Status	Operacyjny
Właściciel	Koleje Indyjskie
Widownia	Jharkhand , Odisha
Termini	Hatia Rourkela
Stacje	25
Praca
Typ	Linia kolejowa
Usługi	1
Operator(zy)	Kolej Południowo-Wschodnia
Historia
Otwierany	od 1965 r
Techniczny
Długość toru	165 km
Szerokość toru	Szeroki rozstaw 5 stóp 6 cali ( 1676 mm ) .
Elektryfikacja	2001–02 z linią napowietrzną 25 kV AC
Mapa trasy km odcinek Tatanagar – Bilaspur do Birmitrapur 165 Rourkela Siding RSP 159 Bondamunda do Barsuanu 154 Kabina Bondamunda Link Sekcja Tatanagar – Bilaspur 149 Bangurkela Rzeka Kol 142 Bispur 136 Nuagaon Odisha Jharkhand Deo 129 Orga 121 Parbatonia 114 Tati 106 Barbera 101 kanaroański 94 Bano 86 Mahabuang 77 Kurkura Rzeka South Koel 69 Pakra 62 Pokla Rzeka Północna Karo 55 Bakaspur 49 Jariagarh 42 Droga Govindpur 37 Kotło 30 Karra 22 Bingaon 16 Lodhma do Piska (w budowie) 7 Balasiring Linia HECL 0 Hatia Ranchi – Tori Linia Netaji SCBose Gomoh – Hatia

Linia Hatia – Rourkela to indyjska linia kolejowa łącząca Hatię na linii Netaji SCBose Gomoh – Hatia w Jharkhand z Rourkela na odcinku Tatanagar – Bilaspur w Odisha . Ten 165-kilometrowy (103 mil) tor podlega jurysdykcji South Eastern Railway .

Historia

W 1907 roku Adra została połączona z Grand Chord w Gomoh linią szerokotorową o szerokości 1676 mm ( 5 stóp 6 cali ) i 5 stóp 6 cali ( 1676 mm ) . Budowę 143-kilometrowej (89 mil) szerokotorowej linii Chandrapura – Muri – Ranchi – Hatia rozpoczęto w 1957 r. I zakończono w 1961 r. Budowa tej linii obejmowała przebudowę wąskotorowej linii Kotshila – Ranchi do szerokiego toru. Sekcja Ranchi – Hatia – Bondamunda została otwarta w 1965 roku.

Elektryfikacja

Elektryfikacja linii łączących Bondamunda Yard – Dumetra – Bangurkela została przeprowadzona w latach 1998–99. Sektory Bondamunda – Orga, Orga – Tati i Tati – Hatia zostały zelektryfikowane w latach 2001–2002.