Stacja kolejowa Margate Sands

Margate Sands
Margate Sands
	Most nad starą linią SER do Margate Sands w 2008 r.
Informacje ogólne
Lokalizacja	; Margate , Kent , Anglia
Współrzędne	Współrzędne :
Odniesienie do siatki
Platformy	2
Inne informacje
Status	Nie używany
Historia
Oryginalna firma	Kolej Południowo-Wschodnia
Kluczowe daty
1 grudnia 1846	Otwarty jako Margate
1 czerwca 1899	Zmieniono nazwę na Margate Sands
2 lipca 1926	Zamknięte

Stacja kolejowa Margate Sands obsługiwała miasto Margate w hrabstwie Kent w Anglii od 1846 do 1926 roku na linii Kent Coast Line .

Historia

Stacja i linia łącząca zostały po raz pierwszy zaproponowane w 1841 roku przez South Eastern Railway (SER) i zbadane przez Roberta Stephensona .

Stacja została otwarta 1 grudnia 1846 r. Linia biegła zawiłą trasą do Margate, biegnąc przez Ashford , Canterbury i Ramsgate , a na tym ostatnim wymagała zawrócenia. Aby zaoszczędzić koszty, linia była jednotorowa poza Canterbury, a oryginalny budynek stacji był prostą drewnianą konstrukcją. Wkrótce po otwarciu na linii dodano mijankę, aby złagodzić zatory. Stały budynek został otwarty w 1859 roku i kosztował 3900 funtów. Akord został zbudowany w Ramsgate w 1863 roku, co oznaczało, że pociągi mogły jechać bezpośrednio do stacji z Canterbury bez konieczności cofania. Bufet został otwarty w 1873 roku. 1 czerwca 1899 roku zmieniono nazwę stacji na Margate Sands.

Stacja borykała się z konkurencją ze strony konkurencyjnych kolei, zwłaszcza London, Chatham and Dover Railway (LCDR), które w 1863 r. Zbudowały linię wokół Thanet do portu Ramsgate . Stacja została zamknięta 2 lipca 1926 r. W ramach planu Southern Railway połączyć i scalić oddzielne linie kolejowe wokół Thanet zbudowane przez SER i inne. Usługi towarowe zostały wycofane ze stacji 20 grudnia, ale odgałęzienie nadal służyło jako skład towarów do 1972, 1976 r. Następnie teren był wykorzystywany jako parking, a następnie jako mieszkania i pasaż rozrywkowy.

Incydenty

W sierpniu 1864 r. pociąg wjeżdżający na stację zderzył się z już na peronie. Wagon został wciągnięty podczas zderzenia i wylądował na dachu stacji. W wypadku zginęła jedna kobieta.

Cytaty

Źródła

Szary, Adrian (1990). Kolej Południowo-Wschodnia . Prasa Middletona. ISBN 978-0-906520-85-7 .
McCarthy, Colin; McCarthy, David (2007). Kolej brytyjska: Kent i Sussex . Iana Allana. ISBN 978-0-7110-3222-4 .

Linki zewnętrzne

Stacja poprzedzająca	Koleje historyczne			Następna stacja
stacja końcowa		South Eastern Railway Kent Coast Line		Linia i stacja Tivoli zamknięte