Stacja kolejowa Mulund

Mulund
Indian Railways i Mumbai Suburban Railway Station
Informacje ogólne
Współrzędne
Podniesienie	6,40 m (21,0 stóp)
Posiadany przez	Ministerstwo Kolei , Koleje Indyjskie
Linie)	Centralna linia
Platformy	04
Utwory	06
Budowa
Typ struktury	Standardowa stacja naziemna
Parking	NIE
Wyposażenie rowerowe	NIE
Inne informacje
Kod stacji	MLND
Strefa taryfowa	Koleje Centralne
Historia
Otwierany	1931
Zelektryzowany	Tak
Usługi
Stacja poprzedzająca Kolej podmiejska w Bombaju Następna stacja Nahur w kierunku Chhatrapati Shivaji Terminus Centralna linia Szlachcic angielski w kierunku Kasara lub Khopoli
Mapa trasy Do Sekcja Bhusawal – Kalyan Kasara Umbermali Khardi Thansit Atgaon Asangaon Vasind Bhatsa Rzeka Khadavli Kalu Rzeka Titwala Ambivli Ulhas Rzeka Shahad Waldhuni Rzeka Vithalwadi Kaljan Ulhasnagar Thakurli Ambarnath Dombivli Badlapur Do Główna linia Ahmedabad-Mumbai Wangani Linia zachodnia Droga Vasai Shelu Dżuchandra Neral do Matherana Droga Kamana Droga Bhivpuri Charbaw Węzeł Karjat Droga Bhiwandi do skrzyżowania Panvel Rzeka Ulhas Palasdari Do Mumbai Dadar – Solapur Kopar Kelavli Diva Junction Dolavli Datiwali Lowjee Nilaje Chopoli Taloja do węzła Karjat Mambra Droga Nawady Kalwa Kalamboli do linii transportowej Panvel Linia portowa Thane Creek Somtan Szlachcic angielski Rasayani Linia portowa i linia transportowa Apta Mulund Jite Nahur Hamrapur Bhandup Długopis Kanjurmarg Kasu Wichroli Nagotan Linia 1 do Versovy Ghatkopar Nidi Widjawihar Roha Lokmanya Tilak Terminus do Kolei Konkan Kurla Syjon Linia portowa Linia portowa do Andheri Zachodnia linia do Dahanu Road Matunga Dadar planowana kolej jednoszynowa Prabhadevi ( Droga Elphinstone ) Parel Zachodnia linia do Churchgate Droga Curreya Linia portowa Chinchpokli Byculla Sandhurst Road Masjid Linia 3 Bombaj CST
Lokalizacja
Mulund Lokalizacja w Bombaju

Mulund to stacja kolejowa na Central Line sieci Mumbai Suburban Railway .

Baner stacji Mulund

Stacja kolejowa Mulund jest połączona koleją centralną z południowym Bombajem i odległymi miejscami, takimi jak Khopoli i Kasara .

Historia

Stacja Mulund została zbudowana, aby obsługiwać przedmieścia Mulund , które zostały wytyczone w latach dwudziestych XX wieku. W latach 70. XX wieku w Mulund zbudowano nowy terminal towarowy do obsługi zwiększonego wolumenu towarów. W dniu 13 marca 2003 r. Bomba eksplodowała w pociągu wjeżdżającym na stację Mulund o godzinie 21:45. 10 osób zginęło, a 70 zostało rannych.

Układ

Mulund to przystanek dla powolnych pociągów lokalnych, a także dla większości szybkich pociągów lokalnych na centralnej linii sieci podmiejskiej Bombaju. Stacja jest przystosowana do obsługi 12-wagonowych oraz 15-wagonowych (perony nr 3 i 4) pociągów regionalnych. W godzinach szczytu pociąg pospieszny zatrzymuje się co kilka minut.

Schody ruchome w górę są budowane i działają na peronie nr 1 oraz między peronem 2 a peronem 3.

Mulund ma cztery perony, numery peronów 1 i 2 są zarezerwowane dla powolnych pociągów, a perony 3 i 4 dla pociągów pospiesznych. Perony 1 i 3 są przeznaczone dla pociągów jadących w kierunku Thane i dalej, natomiast perony 2 i 4 są przeznaczone dla pociągów jadących w kierunku Dadar , Chhatrapati Shivaji Maharaj Terminus .

• 

  Główne wejście stacji

• 

  Tablica stacji