Stacja kolejowa Myrtle Beach Atlantic Coast Line

Stacja kolejowa Myrtle Beach Atlantic Coast Line
Myrtle Beach Atlantic Coast Line Railroad Station Jun 10.JPG
Myrtle Beach Stacja kolejowa Atlantic Coast Line, czerwiec 2010
Myrtle Beach Atlantic Coast Line Railroad Station is located in South Carolina
Myrtle Beach Atlantic Coast Line Railroad Station
Myrtle Beach Atlantic Coast Line Railroad Station is located in the United States
Myrtle Beach Atlantic Coast Line Railroad Station
Lokalizacja 851 Broadway Street, Myrtle Beach, Karolina Południowa
Współrzędne Współrzędne :
Obszar mniej niż jeden akr
Wybudowany 1935
Styl architektoniczny Ruchy amerykańskie końca XIX i początku XX wieku
MPS MPS w Myrtle Beach
Nr referencyjny NRHP 96001212
Dodano do NRHP 22 lipca 2002

Myrtle Beach Atlantic Coast Line Railroad Depot to zabytkowa stacja kolejowa położona w Myrtle Beach w hrabstwie Horry w Karolinie Południowej . Został zbudowany w 1937 roku przez Atlantic Coast Line Railroad i jest jednopiętrowym prostokątnym budynkiem o standardowym dwupoziomowym planie ACL, który ma podniesioną przestrzeń towarową ze schodami prowadzącymi w dół do holu / części biurowej. Zawiera zewnętrzne detale architektoniczne odzwierciedlające wpływy stylu Colonial Revival, Craftsman i Mission.

Został on wpisany do Krajowego Rejestru miejsc o znaczeniu historycznym w 2002 roku.

Wcześniejsze usługi pasażerskie

Do 1955 roku linia kolejowa Atlantic Coast Line prowadziła przewozy pasażerskie ze stacji do Chadbourn w Północnej Karolinie , skąd można było nawiązać połączenie z pociągiem jadącym do Florencji w Południowej Karolinie , Sumter w Karolinie Południowej i Union Station w Kolumbii na zachodzie. i Wilmington w Północnej Karolinie na wschodzie. Na początku lat pięćdziesiątych pociąg wyjechał poza Chadbourn do Elrod w Północnej Karolinie , gdzie można było nawiązać połączenie z Palmetto . należącym do ACL Od 1955 roku z Myrtle Beach kursowały tylko towary.

Wysiłek odbudowy

Pociągi korzystały z pobliskiej stacji kolejowej do 1971 roku. Ostatni pociąg towarowy jeździł z zajezdni w 1988 roku, po czym stała się magazynem dystrybutora piwa. Kiedy wydawało się, że zajezdnia zostanie zburzona, miasto kupiło ją za 750 000 dolarów w 2000 roku. W 2001 roku, gdy rozpoczęto starania o wpis nieruchomości do Krajowego Rejestru, dobudowano betonowy blok. Do czasu osiągnięcia tego oznaczenia Komitet All Aboard zebrał 470 000 USD z 677 000 USD kosztów renowacji. Zajezdnia została otwarta jako muzeum 6 maja 2004 r. A. Dale Gilliland, AIA, zgłosił się na ochotnika jako architekt do renowacji zajezdni.

Linki zewnętrzne

Stacja poprzedzająca Kolej linii brzegowej Atlantyku Następna stacja
Wyspa Sosnowa
w kierunku Elroda
Elrod Myrtle Beach Stacja końcowa