Stacja kolejowa Queen Street (Levin).
 Mapa Levina na
| |||||||||||
stacji kolejowej Queen Street z 1973 r. Pokazująca obie stacje | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Informacje ogólne | |||||||||||
| Lokalizacja | Nowa Zelandia | ||||||||||
| Współrzędne | Współrzędne : | ||||||||||
| Podniesienie | 37 m (121 stóp) | ||||||||||
| Linie) | Główny pień Wyspy Północnej | ||||||||||
| Dystans | Wellington 91,67 km (56,96 mil) | ||||||||||
| Historia | |||||||||||
| Otwierany | 16 lipca 1956 | ||||||||||
| Zamknięte | 17 grudnia 1977 | ||||||||||
| Usługi | |||||||||||
| |||||||||||
Stacja kolejowa Queen Street (Levin) była stacją na głównym pniu North Island w Nowej Zelandii , obsługującą Levin .
Było to miejsce postoju wyłącznie dla pasażerów, otwarte 16 lipca lub 11 czerwca 1956 r. i zamknięte 17 grudnia 1977 r.
Historia
Kolej przez Queen Street została otwarta przez Wellington and Manawatu Railway Company w poniedziałek 2 sierpnia 1886 r., kiedy zaczęły kursować pociągi między Longburn i Ōtaki , chociaż w kwietniu 1886 r. z Longburn do Ohau kursował specjalny pociąg. Pierwszy pociąg z Wellington do Palmerston North pobiegł 30 listopada 1886 roku.
Departament Kolei Nowej Zelandii przejął tę linię w 1908 r., a w 1955 r. rozpoczęto prace nad schronem typu Road Services o wymiarach 16 stóp (4,9 m) na 6 stóp (1,8 m) , z lekką drewnianą podłogą i betonowymi paliami, na z drewnianym frontem, uszczelniona platforma o długości 220 stóp (67 m), 8 cali (20 cm) nad poziomem szyn, zdolna pomieścić dwa zestawy bliźniacze . Kosztował 744,1,11 £. W 1963 roku zbudowano nowe stopnie, a platformę zabezpieczono smołą.
Przetargi na usunięcie ogłoszono w 1978 r., a rozstrzygnięto je w 1985 r.