Stadion Miejski w Norwich
 | |
| Lokalizacja | Sprowston Road, Norwich |
|---|---|
| Współrzędne | |
| Otwierany | 1939 |
| Zamknięte | 1971 |
City Stadium był stadionem wyścigów chartów przy Sprowston Road w Norwich .
Pochodzenie
Stadion został zbudowany w 1939 roku na północ od centrum Norwich, ale na południe od skrzyżowania Sprowston Road i Mousehold Lane, a na południu znajdował się duży las znany jako Mousehold Heath. Głównym obszarem zlewni było gęsto zaludnione osiedle mieszkaniowe Sprowston bezpośrednio na wschodzie.
Stadion był czwartym torem chartów, który sprowadził wyścigi chartów do miasta Norwich, po The Firs Stadium , Boundary Park Stadium i Thorpe Greyhound Track .
Otwarcie
Mimo wybuchu II wojny światowej 25 lipca 1939 roku duży Stadion Miejski został oddany do użytku. Spotkanie zgromadziło blisko dziesięciotysięczną publiczność i zostało przez dyrekcję okrzyknięte wielkim sukcesem. Został ogłoszony jako otwarty przez pana B Cannella, pana F.Pine, pana George'a Attoe, pana A Holdera (dyrektora wyścigów) i pana JH Thorntona (kierownika reklamy), a wykorzystano całkowicie elektryczny totalizator . Pierwszym zwycięzcą w historii był chart o imieniu Grangemore Lad, wyszkolony przez Nicholsona, wygrywający o cztery długości na 5–2.
Historia
Charakterystyka toru została opisana jako bardzo poręczny i ostry mały tor o obwodzie 322 jardów (najmniejszy w Wielkiej Brytanii) z zakrętami, które są dobrze nachylone, a doskonały tor jazdy był zapewniony przez cały rok za pomocą automatycznego systemu nawadniania.
Odległości wynosiły 400, 555 i 715 jardów z systemem zająca „Inside McWhirter Trackless”, a także zainstalowano synchronizację promienia i fotofinisz. Prosta domowa zawierała główną trybunę i klub z kontrolą zająca i ławką sędziowską naprzeciwko zwycięskiego słupka. Klub członkowski był przestronną, nowoczesną salą klubową z w pełni licencjonowanym barem i bufetem. Abonament wynosił 1 £, 1 szyling rocznie. Były dwa wjazdy i parkingi, jeden naprzeciwko trybuny głównej po drugiej stronie toru i jeden między zakrętami trzecim i czwartym. Psy wyścigowe można było znaleźć na czwartym zakręcie, ale 200 bud dla rezydentów znajdowało się na pierwszym zakręcie, a wybiegi do ćwiczeń rozciągały się od psiarni do prawej strony drugiego zakrętu.
Po zamknięciu Boundary Park w 1962 r. Racing Manager (RM) Arthur Rising dołączył do City Stadium, a istniejący RM Mr D.Pine został dyrektorem generalnym i dyrektorem ds. Wyścigów. Trenerami torów w tym samym czasie byli Speechley i Ashley, a odległości zmieniono na 333, 400 i 555 jardów. Wyścigi odbywały się we wtorkowe i sobotnie wieczory.
Zamknięcie
Koniec stadionu był wielkim szokiem, lista biegaczy z wyprzedzeniem została ogłoszona na wtorek 10 sierpnia 1971 r., Ale opinia publiczna została poinformowana, że nadchodzące wtorkowe nocne wyścigi zostały odwołane, a stadion zostanie zamknięty ze skutkiem natychmiastowym. Dlatego ostatnie spotkanie było poprzednim, które odbyło się w sobotę 7 sierpnia 1971 r. Teren został sprzedany i wkrótce został przebudowany na mieszkaniówkę.
Śledź rekordy
| Jardy odległości |
Chart | Czas | Data |
|---|---|---|---|
| 400 | Springbow Carrie | 23.90 | 12.07.1966 |
| 555 | Napęd Buhlera | 34,53 | 1970 |