State Highway 60 (Nowa Zelandia)
State Highway 60 | ||||
---|---|---|---|---|
Informacje o trasie | ||||
Utrzymywane przez NZ Transport Agency | ||||
Długość | 116 km (72 mil) | |||
Główne skrzyżowania | ||||
Południowy kraniec | SH 6 (Gladstone Road/Main Road Hope) w Richmond | |||
północny koniec | Collingwood | |||
Lokalizacja | ||||
Kraj | Nowa Zelandia | |||
Główne miejsca docelowe |
Motueka , Riwaka , Takaka | |||
System autostrad | ||||
|
State Highway 60 to autostrada stanowa obsługująca daleki północny zachód od Wyspy Południowej Nowej Zelandii. Biegnąca między osadami Richmond (na południe od Nelson ) i Collingwood , ma 116 kilometrów (72 mil) długości i leży w całości w dystrykcie Tasman . Jest to najbardziej wysunięta na północ autostrada na Wyspie Południowej i popularna trasa turystyczna, obsługująca Motuekę , Park Narodowy Abel Tasman , Golden Bay i Farewell Spit .
Trasa
Autostrada zaczyna się w Richmond na skrzyżowaniu okrężnym z SH 6 i biegnie w kierunku północno-zachodnim przez równiny Waimea . W pobliżu Māpua droga zbacza na obwodnicę Ruby Bay (Mamaku Drive) i wychodzi na brzeg Moutere Inlet przylegający do Tasman Village. Autostrada następnie biegnie wzdłuż krawędzi ujścia rzeki Motueka i przez główne miasto Motueka . Tuż za Riwaką droga do Kaiteriteri i Parku Narodowego Abla Tasmana rozgałęzia się w prawo, podczas gdy SH 60 rozgałęzia się w lewo. Autostrada następnie wznosi się w kierunku wzgórza Tākaka (wysokość 791 metrów nad poziomem morza) i osławionego zakola Eureka. Autostrada następnie schodzi do doliny Tākaka i przechodzi przez miasto Tākaka . Autostrada następnie przylega do wybrzeża Golden Bay , po czym kończy się na obrzeżach miasteczka Collingwood.
Historia
Początkowo nie było drogi łączącej obszary przybrzeżne wokół Bronte, Māpua i Tasman. Pierwsi osadnicy mieli drogi z miejsc lądowania na Waimea Inlet i wzdłuż grzbietów i unikali przekraczania peryferyjnych bagnistych dolin. Kiedy budowano autostradę przybrzeżną, była ona żwirowa, a autostrada śródlądowa (Moutere) była główną autostradą. W pewnym momencie około lat 70. trasa nadmorska stała się główną trasą. [ potrzebne źródło ]
W 2003 r. Końcówka w Collingwood została skrócona o 1,1 km do skrzyżowania Collingwoood-Bainham Main Road.
Do 2010 roku, przed budową obwodnicy Ruby Bay, SH 60 podążała wzdłuż wybrzeża wokół Māpua.
Galeria
SH 60 jako ulica handlowa przechodząca przez Tākaka
Widok z lotu ptaka na SH 60 przechodzącą przez południową część Motueki