State Highway 8 (Nowa Zelandia)
State Highway 8 | ||||
---|---|---|---|---|
Informacje o trasie | ||||
Utrzymywane przez NZ Transport Agency | ||||
Długość | 457 km (284 mil) | |||
Główne skrzyżowania | ||||
Północny ( zgodny z ruchem wskazówek zegara ) koniec | SH 1 (Hilton Highway) w Washdyke | |||
SH 8A (Bells Lane) do SH 6 w pobliżu Tarras SH 8B do SH 6 w pobliżu Cromwell |
||||
Południowy ( przeciwny do ruchu wskazówek zegara ) koniec | SH 1 w Clarksville | |||
Lokalizacja | ||||
Kraj | Nowa Zelandia | |||
Główne miejsca docelowe |
Pleasant Point , Fairlie , Lake Tekapo , Twizel , Omarama , Cromwell , Clyde , Alexandra , Roxburgh , Lawrence | |||
System autostrad | ||||
|
State Highway 8 to jedna z ośmiu dróg krajowych Nowej Zelandii . Tworzy pętlę w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara przez południowe malownicze regiony Mackenzie Basin i Central Otago , zaczynając i kończąc na skrzyżowaniach z State Highway 1 . Odległości mierzone są z północy na południe.
Przez większą część swojej długości SH8 jest dwujezdniową drogą jednojezdniową , ze skrzyżowaniami o równym poziomie i dojazdami do posesji bezpośrednio z drogi, zarówno na obszarach wiejskich, jak i miejskich.
Trasa
Główna trasa
Autostrada opuszcza SH1 w Washdyke , przemysłowej dzielnicy Timaru , jadąc początkowo na północny zachód przez Pleasant Point , a następnie dalej do miasta Fairlie . Stąd trasa prowadzi na zachód i szybko wznosi się, mijając południowy kraniec dwóch wielkich jezior Mackenzie Basin, Tekapo i Pukaki .
Z Pukaki autostrada skręca na południowy zachód przez górne partie doliny Waitaki , przechodząc przez dawne miasto obsługi elektrowni wodnych Twizel i Omarama , po czym ponownie wspina się, by przekroczyć przełęcz Lindis , która na wysokości 971 metrów jest najwyższym punktem na ścieżce autostrady. Autostrada wije się wzdłuż doliny rzeki Lindis , docierając do górnej części rzeki Clutha niedaleko Tarras .
Stąd autostrada biegnie blisko wschodniego brzegu sztucznego jeziora Dunstan , zanim minie historyczne miasto Cromwell . Autostrada skręca na południe, przechodząc przez Cromwell co do wielkości Gorge , mijając trzecią zaporę wodną w kraju , Clyde Dam at Clyde . Autostrada biegnie wzdłuż doliny Clutha przez miasto Alexandra i obok jeziora Roxburgh do miasta Roxburgh . Znaczna część tej części autostrady przebiega obok sadów owocowych i historycznych kopalń złota z gorączki złota Central Otago .
Z Roxburgh autostrada skręca na południowy wschód, mijając Ettrick , Raes Junction i Beaumont , gdzie odwraca się od Clutha, zanim dotrze do Lawrence , blisko pierwotnego strajku w Central Otago Gold Rush . Stąd autostrada biegnie dalej przez Waitahuna i kręty wąwóz Manuka , docierając do równiny rzeki Tokomairaro w Clarksville , trzy kilometry na południe od Milton .
Sekcje ostrogi
State Highway 8 ma dwie ostrogi: State Highway 8A i State Highway 8B . Te dwie ostrogi łączą autostradę z autostradą stanową nr 6, która leży na zachodnim brzegu jeziora Dunstan . State Highway 8A biegnie przez 23 km od SH 6 w Luggate, aby połączyć się z SH8 w pobliżu Tarras . State Highway 8B biegnie przez zaledwie 2,6 km od SH8 w Deadmans Point przez jezioro do miasta Cromwell . SH 8B stanowi część głównej trasy między Queenstown i Christchurch .
Zmiany tras
Przebieg SH8 między Clyde i Tarras został znacznie zmieniony w latach 80. XX wieku w ramach budowy tamy Clyde , która zalała znaczną część Cromwell Gorge , w tym dawną trasę autostrady. Zbudowano zupełnie nowy odcinek między Clyde i Cromwell; w przypadku SH8B stary jednopasmowy most przecinający Clutha został zastąpiony nowym dwupasmowym mostem około 1,5 km na północ.
Historia
Południowy kraniec SH8 między Clarksville i Cromwell z grubsza przebiega trasą wybraną przez wielu górników i poszukiwaczy podczas gorączki złota Otago w latach sześćdziesiątych XIX wieku. Wiele ważnych miejsc gorączki złota leży w pobliżu autostrady i wąwozu Kawarau , który rozciąga się na północny zachód od Cromwell. Należą do nich miasto Lawrence, które było ośrodkiem poszukiwań wokół pierwotnego strajku złota w Gabriel's Gully .
Dawna linia kolejowa Roxburgh Branch biegła mniej więcej równolegle do południowego biegu autostrady przez większą część jej długości.
Statystyka
W 2006 r. SH8 miał roczne średnie dzienne natężenie ruchu (AADT - dzienne szacunki) między 1188 pojazdami w Bendigo i 4897 pojazdami po stronie Clyde w Aleksandrze. W jedenastu zmierzonych lokalizacjach od 9,0% do 15,3% pojazdów zostało sklasyfikowanych jako ciężkie (3,5 tony lub więcej). W przypadku ostróg SH8A AADT wahała się od 646 do 858 pojazdów, podczas gdy liczba pojazdów na SH8B wynosiła 3930 na moście Deadmans Point i 4500 w pobliżu skrzyżowania SH6.
Główne skrzyżowania
Władza terytorialna | Lokalizacja | km | mi | Miejsca docelowe | Notatki |
---|---|---|---|---|---|
Dystrykt Timaru | Washdyke | 0 | 0,0 |
SH 1 na północ – Temuka , Christchurch SH 1 na południe – Timaru , Dunedin |
Rozpoczyna się SH 8 |
Dystrykt Mackenzie | Fairlie | 57 | 35 | SH 79 – Geraldine , Christchurch | |
Przełęcz Burkesa | 83 | 52 | Przełęcz Burkes 706 m (2316 stóp) | ||
Jezioro Pukaki | 146 | 91 | SH 80 – Glentanner, Aoraki / Mount Cook | ||
Dzielnica Waitaki | Omarama | 185 | 115 | SH 83 – Kurów , Oamaru | |
Granica dystryktu Waitaki / dystryktu Central Otago | Przełęcz Lindis | 219 | 136 | Przełęcz Lindis 972 m (3189 stóp) | |
Centralny dystrykt Otago | Tarras | 267 | 166 | SH 8A – Wanaka , zachodnie wybrzeże | |
Cromwella | 294 | 183 | SH 8B – Cromwell , Queenstown | ||
Aleksandra | 328 | 204 | SH 85 – Ranfurly , Dunedin | ||
Granica dystryktu Central Otago / dystryktu Clutha | Węzeł Raes | 397 | 247 | SH 90 – Tapanui , Gore | |
Dystrykt Clutha | Clarksville | 460 | 290 |
SH 1 na północ – Milton , Dunedin SH 1 na południe – Balclutha , Invercargill |
SH 8 się kończy |
1000 mil = 1609 km; 1000 km = 0,621 mili |
Zobacz też
- Lista autostrad stanowych Nowej Zelandii
- Lista dróg i autostrad , dla znanych lub znanych dróg na całym świecie