Statek koszarowy klasy APL-2

Przegląd klasy
APL-4 on 1 October 1993.jpg
USS APL-4
Nazwa klasa APL-2
Budowniczowie
Operatorzy
Poprzedzony Klasa Edmunda B. Aleksandra
zastąpiony przez klasa APL-17
Wybudowany 1943-1945
W prowizji 1944-1946
Zaplanowany 15
Zakończony 12
Odwołany 3
Aktywny 4
Emerytowany 8
Charakterystyka ogólna
Typ Statek koszarowy
Przemieszczenie
  • 1300 t (1279 długich ton) (standard)
  • 2660 t (2618 długich ton) (pełne obciążenie)
Długość 260 stóp 0 cali (79,25 m)
Belka 49 stóp 2 cale (14,99 m)
Projekt 8 stóp 6 cali (2,59 m)
Zainstalowana moc 100 kW 450 AC
Napęd 3 × generatory Diesla
Pojemność
  • 0 oficerów
  • 583 zaciągniętych
  • 1000 Bbls (olej napędowy)
Komplement
  • 6 oficerów
  • 66 zaciągniętych
Uzbrojenie 4 armaty Oerlikon 20 mm

Okręt koszarowy typu APL-2 był klasą okrętów koszarowych Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych po drugiej wojnie światowej , pod koniec lat 40. XX wieku.

Rozwój

Podczas II wojny światowej zbudowano dwanaście statków, a 3 anulowano. APL-12 i APL-13 zostały celowo zniszczone po uziemieniu przez Tajfun Louise na Okinawie ładunkami wyburzeniowymi w lutym 1946 r. Franklin D. Roosevelt zatwierdził budowę statków przetargowych i naprawczych w maju 1943 r., następnie zalecił je Korpus Pomocniczy Zarząd Statków 11 czerwca tego samego roku rozpoczął budowę koszar statków.

Klasa składała się z barek z dwukondygnacyjnymi barakami zbudowanymi na szczycie zamiast konstrukcji magazynowej i posiadały oznaczenie statku pomocniczego „A”. Ponadto na ich górnym pokładzie umieszczono 4 armaty Oerlikon kal. 20 mm wraz z 2 działami oraz ich platformy po każdej burcie okrętu. Pistolety zostały później usunięte po wprowadzeniu do floty rezerwowej w 1946 roku.

Naval Station San Diego służyły tylko 4 statki .

Statki klasy

APL-2 -okręt koszarowy klasy
Nazwa Budowniczowie Położony Wystrzelony Upoważniony Wycofany z eksploatacji Los
APL-2 Stocznia Marynarki Wojennej Puget Sound 12 maja 1944 r 6 lipca 1944 r 25 maja 1945 r - CincPacFlt Berthing and Messing Program i jest zacumowany w San Diego
APL-3 31 maja 1944 r 3 sierpnia 1944 r 30 lipca 1945 r - Złomowany w 1974 roku
APL-4 27 maja 1944 r 3 sierpnia 1944 r 21 września 1945 r - CincPacFlt Berthing and Messing Program i jest zacumowany w San Diego
APL-5 8 lipca 1944 r 14 listopada 1944 r 5 listopada 1945 r - CincPacFlt Berthing and Messing Program i jest zacumowany w San Diego
APL-6 5 sierpnia 1944 r 12 lutego 1945 r Odwołany 27 sierpnia 1945 r., ukończony jako barka CROWN No.2
APL-7 5 sierpnia 1944 r 12 lutego 1945 r Odwołany 27 sierpnia 1945 r., ukończony jako barka CROWN No.1
APL-8 Nashville Bridge Co. 21 marca 1944 r 5 czerwca 1944 r 6 października 1944 r - Sprzedany do usług komercyjnych jako barka handlowa MLC-261 (ON 580686), 1974
APL-9 5 maja 1944 r 21 lipca 1944 r 24 listopada 1944 r - Sprzedany do służby komercyjnej jako barka handlowa MLC-260 (ON 581255), 1974
APL-10 12 lipca 1944 r 19 września 1944 r 6 stycznia 1945 r - Sprzedany do służby komercyjnej jako barka handlowa MLC-263 (ON 561018), 1974
APL-11 Stocznia Marynarki Wojennej w Bostonie 5 sierpnia 1944 r 4 września 1944 r 10 października 1944 r - Zatopiony jako cel przez ComNavAirPac , 18 marca 1974 r
APL-12 5 sierpnia 1944 r 4 września 1944 r 24 października 1944 r - Zniszczony 26 stycznia 1946 r
APL-13 5 września 1944 r 12 października 1944 r 20 listopada 1944 r 23 listopada 1945 r Zniszczony 22 lutego 1946 r
APL-14 Nashville Bridge Co. 11 września 1944 r 17 stycznia 1944 r 29 czerwca 1944 r 3 stycznia 1946 r Sprzedany zagranicznemu komitetowi likwidacyjnemu (FLC), maj 1947 r
APL-15 29 października 1943 r 29 stycznia 1944 r 1 sierpnia 1944 r - CincPacFlt Berthing and Messing Program i jest zacumowany w San Diego
APL-16 Odwołany 22 października 1943 r

Zobacz też

Linki zewnętrzne

  • Galeria zdjęć statków koszarowych Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych w NavSource Naval History bez narodowości ani przedrostka;

Cytaty