Edenton - statek ratowniczo-ratowniczy
Przegląd zajęć | |
---|---|
USCGC Alexa Haleya
|
|
Nazwa | klasa Edentona |
Budowniczowie | Brooke Marine |
Operatorzy | |
zastąpiony przez | klasa Navajo |
Wybudowany | 1967-1972 |
W prowizji | 1971-obecnie |
Zaplanowany | 3 |
Zakończony | 3 |
Aktywny | 1 |
Emerytowany | 2 |
Charakterystyka ogólna | |
Typ | Statek ratunkowy i ratowniczy |
Przemieszczenie |
|
Długość | 283 stóp (86 m) |
Belka | 59 stóp (18 m) |
Projekt | 17 stóp (5,2 m), 18 stóp (5,5 m) maks |
Zainstalowana moc | 6800 shp (5100 kW) |
Napęd |
|
Prędkość | 18 węzłów (33 km / h; 21 mil / h) |
Zakres | 8689 mil morskich (16092 km; 9999 mil) |
Komplement | 10 oficerów, 90 szeregowych |
Czujniki i systemy przetwarzania |
Radar przeszukiwania powietrza AN / SPS-40 ( Edenton ) |
Uzbrojenie |
|
Obiekty lotnicze | Lądowisko dla helikopterów ( Edenton ) |
Statek ratowniczo-ratowniczy klasy Edenton był klasą statków ratowniczych i ratowniczych , które były obsługiwane przez Marynarkę Wojenną Stanów Zjednoczonych w latach siedemdziesiątych.
Projekt
Edenton była klasą statków składającą się z trzech specjalnie zbudowanych statków ratowniczych, na których zostały wprowadzone do służby w latach 70. XX wieku. Ta klasa statków została zastąpiona przez klasę Navajo , ponieważ oznaczenia ATS-4 i 5 nie były używane.
Okręty były uzbrojone w dwa karabiny maszynowe M242 Busmaster i dwa karabiny maszynowe M2 Browning do samoobrony .
Statki w klasie
nr kadłuba | Nazwa | Znak wywoławczy | Budowniczy | Położony | Wystrzelony | Upoważniony | Wycofany z eksploatacji | Los |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ATS-1 | Edenton | NXSF | Brooke Marine | 28 marca 1967 | 15 maja 1968 | 23 stycznia 1971 | 29 marca 1996 | Przeniesiony do Straży Przybrzeżnej jako USCGC Alex Haley (WMEC-39) , 1999 |
ATS-2 | Beauforta | NUOT | 19 lutego 1968 | 1 grudnia 1968 r | 22 stycznia 1972 | 8 marca 1996 | Sprzedany do Korei Południowej i przemianowany na ROKS Pyeongtaek (ATS-27) , 1997 | |
ATS-3 | Brunszwik | NRCN | 5 czerwca 1968 | 14 października 1969 | 19 grudnia 1972 | 8 marca 1996 | Sprzedany do Korei Południowej i przemianowany na ROKS Gwangyang (ATS-28) , 1997 |
Zobacz też