Stits SA-8 Skeeto
| Stits SA-8A Skeeto | |
|---|---|
| Rola | Samolot budowany w domu |
| Pochodzenie narodowe | Stany Zjednoczone Ameryki |
| Projektant | Ray Stits |
| Wstęp | 1957 |
Stits SA-8A Skeeto to wczesna konstrukcja ultralekkiej konstrukcji autorstwa Raya Stitsa. („Ultralight” nie był wówczas oficjalną klasyfikacją w Ameryce, ponieważ Code of Federal Regulations Title 14 (Federal Aviation Regulations) Part 103, lepiej znany jako 14 CFR Part 103 lub po prostu Part 103, który definiował pojazdy ultralekkie w Stanach Zjednoczonych, był przyjęty dopiero w 1982 r.)
Rozwój
Skeeto początkowo miał być niedrogim, lekkim samolotem, który można było zbudować w całości za mniej niż 500 USD w 1957 r. Kadłub składał się ze spawanych rur stalowych, a skrzydła i powierzchnie sterowe były w większości pokryte tkaniną. Silnik do tego zestawu miał być tanim modelem z półki.
- Model testowy 1 to 4-konny (3 kW) Continental zmodyfikowany do 6 KM (4 kW).
- Model testowy 2 był dwusuwowym silnikiem o mocy 3,5 KM (2,6 kW) z redukcją paska.
- Model testowy 3 wykorzystywał dwa silniki na jednym pasku klinowym, dzięki czemu był to podwójny silnik o mocy 4 KM (3 kW), który leciał z prędkością 25 mil na godzinę.
- Model testowy 4 miał silnik piły łańcuchowej Homelite o mocy 7,5 KM (5,6 kW)
- Model testowy 5 wykorzystywał silnik piły łańcuchowej Disston o mocy 9 KM (7 kW)
- Model testowy 6 wykorzystywał silnik piły łańcuchowej Disston zamontowany w pozycji odwróconej.
- Model testowy 7 wykorzystywał odwrócony silnik zaburtowy Evinrude o mocy 25 KM (19 kW).
- Model testowy 8 wykorzystywał prawą stronę do góry Evinrude.
Historia operacyjna
Loty testowe zostały ograniczone do długości pasa startowego po zarejestrowaniu samolotu jako projekt „badawczo-rozwojowy”. Szybkość przechyłu była tak niska przy 20-30 mil na godzinę, że preferowano skręty steru. Obciążenie skrzydła 3-4 funtami uznano za niepraktycznie lekkie w obsłudze. Przykład SA-8 Skeeto został przekazany w Claremont w Kalifornii w 1958 roku, obecnie znajduje się w Muzeum EAA AirVenture w Oshkosh w stanie Wisconsin .
Dane techniczne (Stits SA-8A Skeeto)
Dane z Lotnictwa Sportowego
Charakterystyka ogólna
- Długość: 18 stóp (5,5 m)
- Rozpiętość skrzydeł: 30 stóp (9,1 m)
- Wysokość: 7 stóp (2,1 m)
- Powierzchnia skrzydła: 11 m2 model 1
- Masa własna: 175 funtów (79 kg) 175 funtów test jednego modelu.
- Masa brutto: 400 funtów (181 kg) model 1
- Pojemność paliwa: 2,5 galona (9,5 litra)
- Silnik: × Evenrude , 25 KM (19 kW)
Wydajność
- Prędkość maksymalna: 48 węzłów (55 mph, 89 km/h)
- Prędkość przelotowa: 39 węzłów (45 mil na godzinę, 72 km / h)
- Pułap serwisowy: 50 stóp (15 m) Ten samolot był certyfikowany do latania tylko do 50 stóp.
- Szybkość wznoszenia: 250 stóp/min (1,3 m/s)