Dyrektor Stits-Besler
| Dyrektor Stits-Besler | |
|---|---|
.jpg)
|
|
| Rola | Samolot budowany w domu |
| Pochodzenie narodowe | Stany Zjednoczone Ameryki |
| Projektant | Ray Stits |
| Wstęp | 1955 |
| Numer zbudowany | 1 |
| Opracowany z | Stitsa Playboya |
Stits -Besler Executive to trzymiejscowy samolot domowej roboty zaprojektowany przez Raya Stitsa jako Stits SA-4A Executive .
Rozwój
Projekt został zainicjowany, gdy William Besler z Besler Corp. zlecił Rayowi Stitsowi zaprojektowanie trzymiejscowego samolotu domowej roboty ze składanymi skrzydłami. Besler był wczesnym eksperymentatorem lotniczym, który w 1933 roku zamontował silnik parowy własnego projektu na Travel Air 2000 .
Projekt
Skrzydła na Executive składają się do tyłu i do góry. Zbiorniki paliwa są osadzone w nieskładanych korzeniach skrzydeł. Kadłub to spawana rura stalowa pokryta płótnem . Lotki są montowane na środku skrzydła, a nie na końcach .
Historia operacyjna
Jedyny Executive (nr rejestracyjny N36K) był używany jako stanowisko testowe dla silników zaprojektowanych przez Beslera; silnik parowy o mocy 150 KM (112 kW) i dwusuwowy, czterocylindrowy silnik Vee o mocy 100 KM (75 kW).
Dane techniczne (Stits-Besler Executive)
Dane z Jane's All the World's Aircraft 1955–56
Charakterystyka ogólna
- Załoga: 1 pilot
- Pojemność: 2 pasażerów
- Długość: 18 stóp 6 cali (5,64 m)
- Rozpiętość skrzydeł: 25 stóp 6 cali (7,77 m)
- Szerokość: 7 stóp 5 cali (2,26 m) (ze złożonymi skrzydłami)
- Wysokość: 6 stóp 11 cali (2,11 m) (skrzydła złożone)
- Powierzchnia skrzydła: 120 stóp kwadratowych (11 m 2 )
- Masa własna: 800 funtów (363 kg)
- Masa całkowita: 1450 funtów (658 kg)
- Pojemność paliwa: 24 galony amerykańskie (20 galonów IMP; 91 l)
- Silnik: 1 × Lycoming O-320 , chłodzony powietrzem , czterocylindrowy , 150 KM (110 kW)
Wydajność
- Prędkość maksymalna: 143 węzłów (165 mph, 266 km/h)
- Prędkość przelotowa: 130 węzłów (150 mil na godzinę, 240 km / h)
- Prędkość przeciągnięcia: 43 węzłów (50 mil na godzinę, 80 km / h)
- Szybkość wznoszenia: 2500 stóp / min (13 m / s)
Zobacz też
Powiązany rozwój
- Stits SA-1A Junior
- Stits SA-2A Sky Baby
- Stits SA-3 Playboy
- Stits SA-4A Wykonawczy
- Stits SA-5 Flut-R-Bug
- Stits SA-7 Sky-Coupe
- Stits SA-8A Skeeto
- Stits SA-9A Sky-Coupe
- Stits SA-11A Playmate
Notatki
- Bridgmana, Leonarda (1955). Jane's All the World's Aircraft 1955–56 . Nowy Jork: The McGraw-Hill Book Company, Inc.