Stocznia Agila Subić
Lokalizacja | |
---|---|
stoczni Agila Subic | |
Kraj | Filipiny |
Lokalizacja | Subic Freeport Zone , Subic , Zambales |
Współrzędne | Współrzędne : |
Detale | |
Otwierany | 2006 |
Obsługiwany przez |
2006–2019: Hanjin Heavy Industries and Construction Filipiny 2022 – obecnie: Agila Subic Vectrus Philippine Navy |
Posiadany przez |
2006–2019: Hanjin Heavy Industries and Construction Filipiny 2022–obecnie: Cerberus Capital Management |
Strona internetowa | |
ze statystykami |
Agila Subic Multi-Use Facilities (znana również jako Agila Subic Shipyard ; dawniej Hanjin Subic Shipyard ) to stocznia w Subic , Zambales , Filipiny . Znajduje się wzdłuż wybrzeża półwyspu Redondo w Sitio Agusuhin.
Wcześniej był własnością i był zarządzany przez firmę stoczniową Hanjin Heavy Industries and Construction Philippines .
Historia
Jako stocznia Hanjin Subic
Stocznia Subic została zbudowana przez Hanjin Heavy Industries and Construction Philippines (HHIC – Phil), spółkę zależną południowokoreańskiej firmy Hanjin Heavy Industries . HHIC-Phil otrzymał pierwsze zamówienie na budowę statku w stoczni Subic w 2006 roku. Budowa stoczni rozpoczęła się na początku 2006 roku, a jej obiekty zostały ukończone do 2009 roku. Pierwszy statek zbudowany w Subic Freeport Zone, MV Argolikos , został zainaugurowany w stoczni Hanji Subic w lipcu 2008 r. podczas ceremonii, w której uczestniczyła ówczesna prezydent Gloria Macapagal Arroyo . Statek był również kontenerowcem produkcji filipińskiej.
Do 2015 roku Stocznia Hanjin Subic znalazła się w pierwszej dziesiątce najlepszych stoczniowców na świecie pod względem portfela zamówień. W pewnym momencie Filipiny są piątym co do wielkości krajem stoczniowym na świecie, głównie dzięki produkcji stoczni Subic. W szczytowym momencie w 2016 roku stocznia zatrudniała 35 000 osób.
Pogrążony w długach, HHIC-Phil złożył wniosek o dobrowolną rehabilitację na mocy Ustawy Republiki 10142, znanej również jako „Ustawa zapewniająca rehabilitację lub likwidację przedsiębiorstw i osób fizycznych znajdujących się w trudnej sytuacji finansowej” w dniu 8 stycznia 2019 r. I zwolnił 10 000 pracowników, zatrzymując tylko 300 pracowników w stoczni do stycznia 2020 r.
Agila Subić
Australijski stoczniowiec Austal i amerykański Cerberus Capital Management rozważają złożenie wspólnej oferty przejęcia stoczni Subic. Austal później zrezygnował z oferty posiadania udziałów w stoczni.
Agila Subic została nowym partnerem Cerberusa, przejmując działalność stoczni w marcu 2022 roku. Agila Subic to holenderskie przedsięwzięcie składające się z czterech spółek powiązanych z Cerberusem. W związku z tym stocznia została przemianowana na Agila Subic Multi-Use Facilities.
Filipińska marynarka wojenna zaczęła dzierżawić stocznię północną w maju 2022 r. Wprowadzi się również amerykański wykonawca obrony Vectrus .
Cerberus sfinalizował przejęcie stoczni do kwietnia 2022 roku.
Udogodnienia
Stocznia Hanjin Subic obejmuje obszar 300 hektarów (740 akrów) w Subic Freeport Zone . Od 2015 r. Posiada dok o wymiarach 500 m × 135 m (1640 stóp × 443 stóp), suwnice bramowe i zautomatyzowaną linię montażową o nośności 600 000 ( DWT ) rocznej zdolności produkcyjnej przemysłu stoczniowego.
Baza operacyjna marynarki wojennej Subic | |
---|---|
Część stoczni Agila | |
Subic Subic Freeport Zone , Subic , Zambales na Filipinach | |
Typ | Baza morska |
Informacje o stronie | |
Właściciel | Filipińska Marynarka Wojenna |
Historia witryny | |
Wybudowany | 2022 |
Filipińska marynarka wojenna zajmuje północny dziedziniec stoczni. Ta część jest określana jako Naval Operating Base (NOB) Subic. Marynarka wojenna rozważała wcześniej przekształcenie stoczni w okrętów podwodnych .