Striplin FLAC
| FLAC | |
|---|---|
| Rola | Ultralekki samolot |
| Pochodzenie narodowe | Stany Zjednoczone |
| Projektant | Kena Striplina |
| Pierwszy lot | październik 1978 |
| Status | Produkcja zakończona |
| Warianty | Striplin Lone Ranger |
Striplin FLAC ( Foot Launched Air Cycle ) to amerykański ultralekki samolot latający , zaprojektowany przez Kena Striplina w 1977 roku , który po raz pierwszy leciał w październiku 1978 roku . Samolot był dostarczany jako zestaw do konstrukcji amatorskich .
Projektowanie i rozwój
Samolot poprzedzał przepisy US FAR 103 Ultralight Vehicles , ale pasuje do tej kategorii, w tym maksymalna masa własna FAR 103 wynosząca 254 funty (115 kg). Samolot ma standardową masę własną 200 funtów (91 kg). Wyposażony jest w górnopłat , jednomiejscowy, częściowo zamknięty kokpit, trójkołowe podwozie i dwa silniki Soarmaster o mocy 11,5 KM (9 kW) napędzające jedno śmigło w konfiguracji pchającej . Zastosowano również podwójne silniki gokartowe.
Samolot jest wykonany z rur aluminiowych , pianki, włókna szklanego , a skrzydła wykończone są domieszkowaną tkaniną lotniczą . Jego skrzydło o rozpiętości 32 stóp (9,8 m) ma płat o przepływie laminarnym , stery wysokości o 50% rozpiętości i stery na końcach skrzydeł , które mogą być używane jednocześnie jako hamulce pneumatyczne . Samolot ma współczynnik schodzenia 22:1 . FLAC ma podwozie główne z laminowanego włókna szklanego nogi i przednie koło, którym można sterować. Samolot został również zaprojektowany tak, aby przynajmniej nominalnie można go było wystrzelić z stopy, aby spełnić nieformalne wymagania USA dotyczące ultralekkich samolotów z tamtego okresu, aby były w stanie to zrobić. Wodowanie z nogi odbywało się poprzez otwarcie drzwi na zawiasach w podłodze kadłuba.
W locie samolot został opisany jako niestabilny, szczególnie w pochyleniu, a co najmniej jeden wypadek został przypisany jego niestabilności.
Specyfikacje (FLAC)
Dane z Cliche
Charakterystyka ogólna
- Załoga: jedna
- Rozpiętość skrzydeł: 32 stopy 0 cali (9,75 m)
- Powierzchnia skrzydła: 155 stóp kwadratowych (14,4 m 2 )
- Masa własna: 200 funtów (91 kg)
- Masa brutto: 434 funtów (197 kg)
- Pojemność paliwa: 5 galonów amerykańskich (19 l; 4,2 imp gal)
- Silnik: 2 × jednocylindrowy Soarmaster, dwusuwowy , każdy o mocy 11,5 KM (8,6 kW)
Wydajność
- Maksymalna prędkość: 65 mil na godzinę (105 km / h, 56 węzłów)
- Prędkość przelotowa: 55 mil na godzinę (89 km / h, 48 węzłów)
- Prędkość przeciągnięcia: 16 mil na godzinę (26 km / h, 14 węzłów)
- Nigdy nie przekraczaj prędkości : 80 mil na godzinę (130 km/h, 70 węzłów)
- Maksymalny współczynnik schodzenia: 22: 1 przy 36 mil na godzinę (53 km / h)
- Szybkość wznoszenia: 300 stóp/min (1,5 m/s)
- Szybkość opadania: 105 stóp / min (0,53 m / s)
- Obciążenie skrzydła: 2,8 funta/stopę kwadratową (14 kg/ m2 )
