Strojnik S-2
| S-2 | |
|---|---|
| Rola | motoszybowiec |
| Pochodzenie narodowe | Stany Zjednoczone |
| Projektant | Aleś Strojnik |
| Pierwszy lot | 1980 |
| Wstęp | 1980 |
| Status | Produkcja zakończona |
| Numer zbudowany | co najmniej 8 |
Strojnik S-2 to amerykański górnopłat , jednomiejscowy motoszybowiec zaprojektowany i zbudowany przez Aleša Strojnika .
Projektowanie i rozwój
Strojnik ukończył i oblatał swój projekt S-2 w 1980 roku.
S-2 ma konstrukcję mieszaną. Skrzydła o rozpiętości 49,2 stopy (15 m) składają się z z włókna szklanego zbudowanych wokół włókna węglowego i aluminiowych prętów . Skrzydła wykorzystują płat Wortmann FX 67-170/17 i mają klapy do kontroli ścieżki schodzenia. Skrzydła mają stałą konstrukcję akordową, ze zwężającymi się końcówkami skrzydeł . Kadłub _ to konstrukcja typu „pod-and-boom”, z kokpitem wykonanym z drewna, pokrytym włóknem szklanym i belką ogonową wykonaną z aluminium. Powierzchnie ogona mają strukturę włókna węglowego, pokrytego włóknem szklanym. Zespół napędowy to firmy Kohler o mocy 28 KM (21 kW), który napędza składane dwułopatowe śmigło. Silnik jest zamontowany w konfiguracji pchającej za kokpitem, z belką ogonową biegnącą pod śmigłem. Podwozie kół zamontowanych tandemowo na linii środkowej kadłuba.
Podobno w 1983 roku opracowywano wersję dwumiejscową o tych samych wymiarach zewnętrznych.
Strojnik poinformował, że do 1983 roku sprzedano 22 zestawy planów.
Historia operacyjna
Strojnik zdobył srebrną odznakę latając na S-2. Prototyp S-2 nie znajduje się już w Federalnej Administracji Lotnictwa , ale zbudowano co najmniej osiem, aw lipcu 2011 r. Sześć pozostaje w rejestrze amerykańskim, w tym trzy S-2 i trzy S-2A.
Warianty
- S-2
- Wersja początkowa
- S-2A
- Wersja ulepszona
- S-4 „Laminar Magic”
- Jednorazowy, numer rejestracyjny N85AS. Mniejsza wersja z krótkimi skrzydłami, która w 1987 roku ustanowiła rekord prędkości lotnictwa narodowego USA w kategorii FAI C-1a/0 (europejski mikrolekki , o masie brutto poniżej 300 kg).
- S-5
- Jednorazowy samolot, numer rejestracyjny N51152. Dodano nieco większą rozpiętość skrzydeł do istniejącego kadłuba S-4, aby uzyskać lepsze osiągi w lataniu rekreacyjnym. [ potrzebne źródło ]
Dane techniczne (S-2)
Dane z katalogu szybowców i Soaring
Charakterystyka ogólna
- Załoga: jedna
- Długość: 22,6 stopy (6,9 m)
- Rozpiętość skrzydeł: 49,2 stopy (15,0 m)
- Powierzchnia skrzydła: 11,8 m2 (127 stóp kwadratowych )
- Współczynnik proporcji: 19:1
- Płat : Wortmann FX 67-170/17
- Masa własna: 617 funtów (280 kg)
- Masa brutto: 980 funtów (445 kg)
- Silnik: 1 × Kohler Company , 28 KM (21 kW)
- Śmigła: 2-łopatowe składane
Wydajność
- Prędkość przeciągnięcia: 38 mil na godzinę (61 km / h, 33 kn) przy obciążeniu skrzydła 6,6 funta / stopę kwadratową
- Nigdy nie przekraczaj prędkości : 149 mph (240 km/h, 129 węzłów)
- Maksymalny współczynnik schodzenia: 34: 1 przy 55 mil na godzinę (89 km / h)
- Szybkość wznoszenia: 350 stóp / min (1,8 m / s)
- Szybkość opadania: 132 stóp / min (0,67 m / s) przy 42 mil na godzinę (68 km / h)
- Obciążenie skrzydła: 7,7 funta/stopę kwadratową (38 kg/ m2 )
Zobacz też