Strzałka 250
| Strzałka 250 | |
|---|---|
| Typ | Dwusuwowy silnik lotniczy |
| Pochodzenie narodowe | Włochy |
| Producent | Strzałka SNC |
Arrow 250 to rodzina jednocylindrowych , dwusuwowych , jedno- lub dwusuwowych silników lotniczych , które zostały zaprojektowane dla ultralekkich samolotów przez firmę Arrow SNC z Włoch .
Rodzina silników Arrow ma konstrukcję modułową i wykorzystuje te same tłoki, cylindry i skrzynie biegów zmontowane wokół różnych konstrukcji skrzyni korbowej, co daje silniki jedno-, dwu- lub czterocylindrowe. Silniki strzałowe nie są już produkowane.
Rozwój
250 to konwencjonalny silnik jednocylindrowy, który waży tylko 13 funtów (6 kg). Silnik jest wyposażony w pojedynczy lub opcjonalnie podwójny zapłon, dolot z zaworem kontaktronowym, swobodne chłodzenie powietrzem, dostrojony układ wydechowy, gaźnik Bing typu suwakowego Venturiego , pompę paliwową, powłoki cylindrów Nikasil . Silnik był oferowany z reduktorem skrzyni biegów, który obejmował sprzęgło jednokierunkowe. Rozruch to rozrusznik elektryczny bez możliwości zamontowania rozrusznika rewersyjnego .
Dostrojony układ wydechowy dostarczany z silnikiem był krytykowany jako „nieporęczny” i wymagający modyfikacji, aby pasował do większości samolotów.
Warianty
- 250
- Benzynowy silnik lotniczy, 34 KM (25 kW). Wycofane z produkcji.
- 270 AC
- Benzynowy silnik lotniczy, 35 KM (26 kW) przy 6800 obr./min, waga 13,2 funta (6,0 kg) z gaźnikiem, alternatorem, pompą paliwową i rozrusznikiem. Wycofane z produkcji.
Dane techniczne (strzałka 250)
Dane z Cliche
Charakterystyka ogólna
- Typ: jednocylindrowy, dwusuwowy silnik lotniczy
- Pojemność skokowa : 250 cm3 (15,26 cala sześciennego)
- Sucha masa : 13,2 funta (6 kg)
składniki
- Valvetrain : zawór trzcinowy
- Układ olejowy: wstępnie zmieszany olej i paliwo
- Układ chłodzenia: chłodzony powietrzem
- Przekładnia redukcyjna : skrzynia biegów
Wydajność
- Moc wyjściowa: 34 KM (25 kW)
Zobacz też