Suchacz

wsi
Suchacz
Suchacz Suchacz
Współrzędne:
Kraj	Polska
Województwo	warmińsko-mazurskie
Hrabstwo	Powiat elbląski
Gmina	Tolkmicko
Populacja  (2006)	730
Strefa czasowa	UTC+1 ( CET )
• Lato ( DST )	UTC+2 ( CEST )
Rejestracja pojazdu	NEB

Suchacz [suxat͡ʂ] ( niemiecki : Succase ) to wieś w powiecie gminie Tolkmicko , w powiecie elbląskim , województwie warmińsko-mazurskim , w północnej Polsce. Leży około 8 km (5 mil) na południowy-zachód od Tolkmicko , 22 km (14 mil) na północ od Elbląga i 89 km (55 mil) na północny-zachód od stolicy regionu olsztyńskiego .

Wieś liczy 730 mieszkańców.

Etymologia

Nazwa Succase prawdopodobnie wywodzi się od staropruskiego określenia „ suckis ” oznaczającego „rybę”. W związku z tym przyjmuje się, że miejsce to było zasiedlane przez pruskich rybaków aż do czasów zakonu krzyżackiego. Osada została również zarejestrowana pod nazwą Sucase lub Suckase. Na mapie wydanej z Amsterdamu w 1640 r. szwedzki kartograf Olao Ioannis Gotho nazwał osadę Fischerbud (= niem. domek rybacki).

Historia

W miejscu tym istniała późnoneolityczna osada z około 2000–1700 pne .

W trakcie wczesnośredniowiecznej niemieckiej kolonizacji Wschodu ( Ostsiedlung ) w XIII i XIV wieku i jednoczesnego podboju Prus przez Zakon Krzyżacki , etniczni Niemcy migrowali do tego regionu, a pierwotna ludność pruska była stopniowo i ostatecznie całkowicie zgermanizowane . W toku wojny trzynastoletniej bitwa na Zalewie Wiślanym między flotą krzyżacką a flotą Związku Pruskiego sprzymierzonego z Król Polski odbył się pod Succase w 1463 roku. Wydarzenie to upamiętnia pomnik w dzisiejszej wsi.

W wyniku klęski Zakonu Krzyżackiego w wojnie trzynastoletniej (1454-1466) z Konfederacją Pruską i sprzymierzonym z nią królem polskim, Sukaza znalazła się w latach 1466-1772 pod zwierzchnictwem Korony Polskiej jako część Prus Królewskich i musiało wkrótce zostać przez to ostatnie przyłączone jako darowizna do terytorium autonomicznej republiki miejskiej Elbląga . Gdyż Sukkaza znajdowała się pod jurysdykcją Elbinga, kiedy po raz pierwszy wymieniono ją z nazwy w 1570 r. w trakcie sporu między kapitanem Tolkemit i Rada Elbląska. Z dokumentu wynika ponadto, że w tym czasie w tym miejscu było niewiele więcej niż zajazd. Dopiero stopniowo, z biegiem czasu, dobudowano kilka mniejszych domów, których mieszkańcy utrzymywali się głównie z rybołówstwa.

Po I rozbiorze Polski w 1772 r. Sukka należała do pruskiej prowincji Prusy Zachodnie , a od 1871 r. do Cesarstwa Niemieckiego . W 1773 r. magistrat elbląski, który nadal sprawował pieczę nad Sukką, postanowił, że mieszkańcy nie powinni być wcielani do robót przymusowych, ale tylko do wyrębu w lasach miejskich.

W XIX w. wieś rozwijała się coraz bardziej dzięki przemysłowi ceramicznemu. Po tym, jak wcześniej szkolnictwo odbywało się w Lenzen , teraz konieczne stało się założenie szkoły w samej wsi. W 1838 r. gmina zakupiła budowaną zagrodę i przeznaczyła ją na budynek szkolny. Jesienią 1838 roku budynek szkoły został zainaugurowany przez proboszcza z Lenzen, Simona Gottwertha Plehwe.

Oprócz rybołówstwa jednym ze źródeł utrzymania mieszkańców była praca w miejscowej cegielni. W drugiej połowie XIX wieku wieś otrzymała drugą karczmę. Wraz z otwarciem linii kolejowej Haffufer w 1899 r., która łączyła Succase z Elbing i Braunsberg wieś rozwinęła się i stała się miejscem wycieczek, zwłaszcza dla mieszkańców Elbląga, gdzie latem rozwinęło się życie na plaży. Na znaczeniu zyskało również sadownictwo, a wybrzeże Zalewu rozwinęło się w izbę owocową Prus Wschodnich i Zachodnich. W ten sposób wieś rozwijała się coraz bardziej, a liczba ludności stale rosła. W porze czereśniowej Sukasi przewozili owoce na swoich barkach aż do Królewca . W latach 1919-1921 zbudowano drogę łączącą Succase z Elbing i Tolkemit. W 1925 Succase liczyła 623 mieszkańców.

Po drugiej wojnie światowej Succase stało się polskie, ludność niemiecką wypędzono, a wieś nazywała się Suchacz. Szybko jednak wieś odzyskała status celu wycieczek, tym bardziej, że dawna Kolej Haffufer wkrótce wznowiła działalność jako Linia kolejowa nr 254. W latach 70. XX wieku istniała jeszcze restauracja, pole namiotowe, ośrodek wypoczynkowy PKP (PKP), kąpielisko itp. Pod koniec XX w. nastąpił upadek. W latach 80-tych i 90-tych obiekt był zaniedbany. W 2005 roku zaprzestała działalności Linia kolejowa nr 254. Ale pojawiają się pierwsze oznaki kolejnego ożywienia: w 2004 r. marina powstała w Suchaczu, która wkrótce może zyskać na znaczeniu po otwarciu kanału Mierzei Wiślanej .