Superbird-A2
| Nazwy | Superbird-6 |
|---|---|
| Typ misji | Komunikacja |
| Operator | Grupa SKY Perfect JSAT |
| IDENTYFIKATOR COSPAR | 2004-011A |
| SATCAT nr. | 28218 |
| Strona internetowa | Zarchiwizowana oficjalna strona |
| Czas trwania misji |
13 lat (planowane) Niepowodzenie na orbicie (osiągnięte) |
| Właściwości statków kosmicznych | |
| Statek kosmiczny | Superbird-6 |
| Typ statku kosmicznego | superptak |
| Autobus | BSS-601 |
| Producent | Boeinga |
| Uruchom masę | 3100 kg (6800 funtów) |
| masa BOL | 1528 kg (3369 funtów) |
| Sucha masa | 1477 kg (3256 funtów) |
| Wymiary | 26,2 m × 7,5 m × 4,5 m (86 stóp × 25 stóp × 15 stóp) z rozłożonymi panelami słonecznymi i antenami |
| Moc | 4378 watów |
| Początek misji | |
| Data uruchomienia | 16 kwietnia 2004, 00:45:00 UTC |
| Rakieta | Atlas IIAS |
| Uruchom witrynę | Przylądek Canaveral , LC-36B |
| Wykonawca | Międzynarodowe usługi startowe (ILS) |
| Wprowadzony serwis | Nigdy w służbie |
| Koniec misji | |
| Sprzedaż | Orbita cmentarna |
| Ostatni kontakt | Niepowodzenie na orbicie |
| Parametry orbity | |
| Układ odniesienia | Orbita geocentryczna |
| Reżim | Orbita geostacjonarna |
| Długość geograficzna | 158° wschód |
| Transpondery | |
| Zespół |
23 pasmo Ku 36 MHz 4 pasmo Ka 100 MHz |
| Przepustowość łącza | 1228MHz _ |
| Strefa pokrycia | Japonia, Azja Południowa , Azja Wschodnia , Hawaje |
| Moc TWTA |
Pasmo Ku : 85 watów Pasmo Ka : 70 watów |
|
| |
Superbird-A2 , znany przed startem jako Superbird-6 , był geostacjonarnym satelitą komunikacyjnym zamówionym i obsługiwanym przez Space Communications Corporation (SCC), zaprojektowanym i wyprodukowanym przez firmę Hughes (obecnie Boeing ) na szynie satelitarnej BSS-601 . Miał mieszany pasma Ku i pasma Ka i miał zastąpić Superbirda-A w pozycji na 158° długości geograficznej wschodniej. Oczekiwano, że będzie dostarczać sygnały telewizyjne i usługi komunikacji biznesowej w całej Japonii, Azji Południowej , Azji Wschodniej i na Hawajach .
Chociaż wystrzelenie mieściło się w granicach określonych przez producenta satelity, analiza trajektorii była niedokładna, a satelita doznał poważnego pogorszenia żywotności i mocy. Próbował zastosować nadsynchronicznego , ale Boeing nie wziął pod uwagę wpływu Księżyca . W związku z tym najniższa część orbity opadała zbyt szybko i trzeba było wydać dużo paliwa na szybki tranzyt na orbitę geosynchroniczną. Dodatkowo panele słoneczne ucierpiały w wyniku ekstremalnego kontaktu z atmosferą. Biorąc pod uwagę uszkodzenia statku kosmicznego, nigdy nie został oddany do użytku.
Opis satelity
Statek kosmiczny został zaprojektowany i wyprodukowany przez Boeing Satellite Development Center na szynie satelitarnej BSS-601. Miał masę startową 3100 kg (6800 funtów), początkową 1528 kg (3369 funtów) i masę końcową 1477 kg (3256 funtów). Został zaprojektowany na 13 lat życia. Po złożeniu do startu miał wymiary 4,5 m × 3,5 m × 3,5 m (15 stóp × 11 stóp × 11 stóp). Miał dwa skrzydła, każde z czterema panelami słonecznymi , które pod koniec okresu eksploatacji generowały 4378 watów. Po pełnym rozłożeniu panele słoneczne miały długość 26,2 m (86 stóp), a przy całkowicie rozłożonych antenach miały szerokość 7,5 m (25 stóp). Miał 29 komórek Akumulator NiH 2 o mocy ładowania 200 Ah .
Jego układ napędowy składał się z silnika ciekłego apogeum (LAE) o ciągu 445 N (100 funtów siły ). Używał również 12 silników dwupropelentnych 22 N (4,9 funta siły ) do utrzymywania stacji i kontroli położenia . Zawierał wystarczającą ilość paliwa do cyrkulacji orbity i 13 lat eksploatacji.
Miał podwójny ładunek w paśmie Ku i pasmie Ka . Sekcja pasma Ku miała swoją 2,2 m (7 stóp 3 cale) antenę w kształcie podwójnej siatki po zachodniej stronie. Miał dwadzieścia trzy transpondery zasilane przez wzmacniacz lampowy z falą podróżną # wzmacniacz lampowy z falą podróżną (TWTA) o mocy wyjściowej 85 watów. Miał szeroką wiązkę , która obejmowała Japonię, Azję Południową, Azję Wschodnią i Hawaje.
Jego sekcja pasma Ka miała 2,2 m (7 stóp 3 cale) antenę w kształcie pojedynczej siatki po wschodniej stronie dla szerokiej wiązki oraz antenę powierzchniową w kształcie nadiru 1,2 m ( 3 stopy 11 cali) dla sterowanej wiązki. Miał cztery transpondery 100 MHz zasilane przez TWTA o mocy wyjściowej 70 W. Szeroka wiązka obejmowała Japonię, Azję Południową, Azję Wschodnią i Hawaje, podczas gdy sterowana wiązka mogła skupiać się na dowolnej strefie, która miała linię wzroku satelity.
Historia
Space Communications Corporation (SCC) została założona w 1985 roku, w tym samym roku co oryginalne firmy, które później utworzyły JSAT . We wrześniu 2001 roku SCC zamówiło swój trzeci BSS-601 , Superbird-6 . Miał wykorzystywać pozycję 158° East i oferować japońskie usługi szerokopasmowe w paśmie Ku i Ka, a także sterowane wiązki punktowe w paśmie Ka. Spodziewano się go wystrzelić jesienią 2003 roku na pokładzie Atlas IIAS .
Zdecydowano o wystrzeleniu Superbirda-6 na orbitę supersynchroniczną trwającą 2895 minut z apogeum 120 679 km, perygeum 1138 km i nachyleniem 25,5°. To ekstremalne perygeum i program cyrkulacji składający się z sześciu manewrów zmniejszyłyby zużycie paliwa do jego ostatecznej pozycji na orbicie geosynchronicznej .
Został wystrzelony 16 kwietnia 2004 r. Przez Atlas IIAS, który wstrzyknął na orbitę supersynchroniczną określoną przez producenta satelity, w którym to momencie został nazwany Superbird-A2 . Ale analiza orbity nie uwzględniła wpływu Księżyca na tak wysokich apogeum, a perygeum zaczęło niebezpiecznie szybko opadać. Większość paliwa musiała zostać zużyta, a panele słoneczne uległy uszkodzeniu, które zmniejszyło produkcję energii. Satelita nie może wejść do służby zgodnie z planem w lipcu 2004 r. Jeden z dwóch głównych zbiorników paliwa statku kosmicznego stracił ciśnienie 28 listopada 2004 r. Satelita nigdy nie został oddany do regularnej służby.
