Szkło Cheryl Linn

Cheryl Glass
Cheryl Linn Glass.jpg
Glass na okładce magazynu Pacific Northwest , maj 1984.
Narodowość United Statesamerykański
Urodzić się

Cheryl Linn Glass ( 24.12.1961 ) 24 grudnia 1961 Mountain View, Kalifornia
Zmarł
15 lipca 1997 ( w wieku 35) Seattle, Waszyngton ( 15.07.1997 )
Kariera w Indy Lights
Sezon debiutów 1990
Obecna drużyna Szklane wyścigi
Numer samochodu nr 18
Rozpoczyna się 3
Wygrywa 0
Polacy 0
Najszybsze okrążenia 0
Najlepsze wykończenie 22. w 1990 roku

Cheryl Linn Glass (24 grudnia 1961-15 lipca 1997) była amerykańską zawodową kierowcą wyścigowym. Była pierwszą czarną kobietą zawodowym kierowcą wyścigowym w Stanach Zjednoczonych .

Biografia

Glass urodziła się 24 grudnia 1961 roku w Mountain View w Kalifornii jako pierwsza z dwóch córek urodzonych przez Marvina i Shirley Glassów. W 1963 roku przeprowadziła się z rodziną do Seattle. Jej ojciec był wiceprezesem Pacific Northwest Bell , a matka była inżynierem w firmie Boeing . Uczęszczała do Nathan Hale High School, którą ukończyła z wyróżnieniem w wieku 16 lat i studiowała elektrotechnikę na Uniwersytecie w Seattle.

W wieku 9 lat założyła własną firmę, produkując wysokiej jakości ceramiczne lalki i sprzedając je lokalnym firmom, takim jak Frederick & Nelson . Lalki, których ukończenie zajęło około trzech miesięcy, sprzedawano po 150–300 USD za sztukę. Mniej więcej w tym samym czasie zainteresowała się wyścigami po przeczytaniu artykułu w gazecie o miejscowych dzieciach prowadzących ćwierć karłowate samochody wyścigowe. Mogła kupować sprzęt z własnych zarobków i przy wsparciu ojca zaczęła ścigać się na torze karłów. W swoim pierwszym roku zawodów była pierwszą dziewczyną, która otrzymała tytuł Rookie of the Year. Przez pięć kolejnych lat była mistrzynią stanu i regionu oraz jedną z dziesięciu najlepszych kierowców w kraju. Później przerzuciła się na ściganie cięższych, szybszych, pół-karłów .

W wieku 18 lat rzuciła studia, kupiła swój pierwszy samochód sprinterski i zaczęła ścigać się na torze Skagit Speedway w Mount Vernon w stanie Waszyngton , gdzie była pierwszą kobietą prowadzącą samochód sprinterski. W tym samym roku stowarzyszenie Northwest Sprint Car Association przyznało jej tytuł Rookie of the Year. Po wygraniu wyścigu o mistrzostwo sezonu na Skagit Speedway, wzięła udział w ponad 100 profesjonalnych wyścigach, co czyni ją pierwszą afroamerykańską zawodową kierowcą wyścigowym. Otrzymała przydomek „Pani”. Jej marzeniem było ściganie się w Indianapolis 500 i ostatecznie zostanie kierowcą Formuły 1 . Jej kariera została jednak przerwana albo z powodu kontuzji, jak donosi LA Times , albo braku funduszy. Jej ostatni wyścig na torze Phoenix International Raceway w kwietniu 1991 roku zakończył się wypadkiem.

W lutym 1983 roku wyszła za mąż za Richarda Lindwalla, projektując na tę uroczystość własną suknię z jedwabiu i koronki. Wkrótce potem otworzyła studio projektowe Cheryl Glass Designs, w którym przez 12 lat pracowała projektując stroje ślubne i wieczorowe. Wygłaszała także przemówienia do grup studentów i grup działania politycznego; na przykład rozmawiała z 1500 uczniami gimnazjów w Waszyngtonie, wspierając program Departamentu Transportu Stanów Zjednoczonych dotyczący prowadzenia pojazdu pod wpływem alkoholu i zapobiegania narkomanii.

W 1991 roku przeżyła gwałt, do którego doszło w jej domu podczas włamania. Intruzi zniszczyli też jej ścianę swastyką. Władze odrzuciły jej zgłoszenie o gwałcie, twierdząc, że nie ma wystarczających dowodów, aby postawić zarzuty. 15 lipca 1997 roku popełniła samobójstwo, skacząc z mostu Aurora w Waszyngtonie.

Honory i nagrody

  • Candace Award for Trailblazing od Narodowej Koalicji 100 Czarnych Kobiet , 1987
  • Wendell Scott Greased Lightning Award od Fundacji Wendella Scotta
  • Uznana za jedną ze 100 najlepszych czarnych kobiet biznesu i profesjonalistów w Ameryce przez magazyn Dollars i Sense
  • Jeden z pięciu Afroamerykanów biorących udział w godzinnym programie specjalnym TBS , The Achievers , podczas Black History Month, 1988

Linki zewnętrzne