Szkuner klasy Express

Przegląd zajęć
Nazwa	Ekspresowa klasa
Operatorzy	Królewska Marynarka Wojenna
Czynny	1800-1812
Zaplanowany	2
Zakończony	2
Zaginiony	0 lub 1
Emerytowany	1 lub 2
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ	Ekspresowa klasa
Typ	Szkuner
Tonaż	178 48 ⁄ 94 ( bm )
Długość	88 stóp 0 cali (26,8 m) (całkowita) 72 stóp 7 + 1 / 2 w (22,1 m) (kil)
Belka	21 stóp 6 cali (6,6 m)
Głębokość trzymania	13 stóp 1 cal (4,0 m)
Napęd	Żagle
Plan żagla	Szkuner
Komplement	30
Uzbrojenie	karonad 12-funtowych

Klasa Express Marynarki była klasą dwóch łodzi doradczych z ożaglowaniem szkunera Królewskiej Wojennej . John Henslow zaprojektował szkunery do przewozu wysyłek. Aby osiągnąć prędkość, były długie i miały ostre linie. Jednak marynarka wojenna ich nie lubiła, więc Zarząd Marynarki Wojennej nie nakazał więcej po wystrzeleniu tych dwóch w 1800 roku.

Oba zostały oddane do użytku w styczniu 1801 roku na Jersey i oba popłynęły mniej więcej po roku do Trynidadu. Express służył do sprzedaży w 1813 roku; Porady zaginęły w 1804 roku w Indiach Zachodnich lub zostały tam sprzedane w 1805 roku.

Marynarka wojenna ponownie próbowała znaleźć projekt łodzi doradczej. W 1804 roku zamówił 18 klasy Ballahoo . Rok później zamówił 12 szkunerów typu Cuckoo . Obie klasy zostały zbudowane na Bermudach.

Statki

Nazwa	Budowniczy	Rozpoczęty	Wystrzelony	Los
Wyrazić	John Randall & Co., Rotherhithe	lipiec 1800	grudzień 1800	Sprzedane 1813
Rada	John Randall & Co., Rotherhithe	lipiec 1800	grudzień 1800	Zagubiony 1804 lub sprzedany C. 1805

Cytaty

•   Winfield, Rif (2008). Brytyjskie okręty wojenne w epoce żagli 1793–1817: projektowanie, budowa, kariera i losy . Seaforth. ISBN 978-1-86176-246-7 .