Szlak Hancocka Brooka
Hancock Brook Trail | |
---|---|
Długość | 2,8 mil (4,5 km) |
Lokalizacja | Las stanowy Mattatuck , sekcja Waterville miasta Waterbury w pobliżu granicy Thomaston i Plymouth, hrabstwo New Haven, Connecticut |
Przeznaczenie | Błękitny Szlak CFPA |
Używać | turystyka piesza , narciarstwo biegowe , rakiety śnieżne , wędkarstwo , wspinaczka skałkowa |
Najwyższy punkt | Głowa lwa, 660 stóp (200 m) |
Najniższy punkt | Hancocka Brooka |
Trudność | Łatwy do umiarkowanego poziom trudności, trochę wspinaczki po skałach. |
Osobliwości miasta | Hancock Brook i dolina, kamienne ściany wzdłuż strumienia, tory kolejowe, malownicze widoki z grzbietu. |
Zagrożenia | myśliwi , kleszcze jelenie , trujący bluszcz |
„ Hancock Brook Trail” to szlak turystyczny Blue-Blazed o długości 2,8 mili (4,5 km), odcinek Waterville w mieście Waterbury w hrabstwie New Haven , w pobliżu granic Thomaston i Plymouth w hrabstwie Litchfield w stanie Connecticut . W przeważającej części znajduje się w części Lasu Stanowego Mattatuck, ograniczonej przez Hancock Brook na wschodzie, Thomaston Avenue na zachodzie i Spruce Brook Road / Route 262 na północy.
„ Hancock Brook Trail” jest wymieniony jako jeden ze szlaków obszaru Waterbury w Connecticut Walk Book West.
Hancock Brook Trail to wysoce liniowa trasa pętlowa składająca się z dwóch równoległych tras północ-południe połączonych na północy i południu. Wschodni szlak biegnie wzdłuż zachodniego brzegu Hancock Brook. Szlak zachodni biegnie wzdłuż linii grzbietu wznoszącego się kilka metrów od zachodniego brzegu Hancock Brook.
Godne uwagi funkcje obejmują 660-metrowy szczyt (Lion Head ) i kilka widoków z widokiem. Szlak jest utrzymywany głównie dzięki wysiłkom Connecticut Forest and Park Association .
Opis szlaku
Hancock Brook Trail jest używany głównie do uprawiania turystyki pieszej , wędrówek z plecakiem , wspinaczki skałkowej , a zimą do wędrówek na rakietach śnieżnych .
Część trasy nadaje się i jest wykorzystywana do uprawiania narciarstwa biegowego i geocachingu . Specyficzne zajęcia na trasie obejmują obserwację ptaków , polowania (w bardzo ograniczonym zakresie), wędkarstwo , jazdę konną , bouldering i wspinaczkę skałkową (w ograniczonym zakresie).
Na szlaku obowiązuje jazda quadami i motocyklami terenowymi ( motocrossowymi ) z naruszeniem zakazu na terenach lasów państwowych.
Trasa szlaku
Główny szlak to bardzo liniowa pętla ograniczona przez Hancock Brook od wschodu. Zachodni szlak północ-południe przebiega równolegle do szlaku wschodniego i Hancock Brook.
Do pętli na szlaku można dotrzeć prostą ostrogą ze wschodu na zachód od małego parkingu na końcu Sheffield Street.
W poprzek szlaku przecina się kilka nieoznakowanych szlaków, gruntowych leśnych dróg i sezonowych potoków.
Szlak przebiega prawie w całości na terenie Lasów Państwowych Mattatuck (z wyjątkiem pasa drogowego wzdłuż kamieniołomu na początku szlaku).
Społeczności szlaków
Oficjalny szlak Blue-Blazed Hancock Brook Trail znajduje się w całości w dzielnicy Waterville w mieście Waterbury w hrabstwie New Haven.
Krajobraz, geologia i środowisko naturalne
Historia i folklor
Blue-Blazed Hancock Brook Trail został stworzony przez Connecticut Forest and Park Association .
Pochodzenie i nazwa
Szlak nosi nazwę Hancock Brook, po którym szlak prowadzi zarówno na wschodnim, jak i zachodnim odcinku pętli.
Strony historyczne
Sheffield Street nad Hancock Brook (Most Stanowy nr 5038) jest teraz potępionymi ruinami, zablokowanymi betonowymi barierami dla ruchu. Postawiono znak ostrzegający, że nie może przez nią przejeżdżać żaden ruch kołowy ani pieszy (jest to bardzo niebezpieczne).
Sheffield Street Bridge jest wpisany do Krajowego Rejestru Miejsc Historycznych. Jest to żelazny most o długości pięćdziesięciu sześciu stóp (soczewkowa kratownica kucykowa), który został zbudowany w 1884 roku przez berlińską firmę Iron Bridge Company .
Sheffield Street jest teraz zamknięta w miejscu, w którym spotykają się most, kamieniołom i Hancock Brook Trail. Kiedyś była to główna arteria w Waterville, przewożąca towary przemysłowe (w tym sztućce i mosiężne szpilki) z dużych fabryk Waterville. Most został specjalnie zaprojektowany, aby wytrzymać transport ciężkich ładunków tego producenta.
Linia kolejowa na wschodnim brzegu Hancock Brook została zbudowana w 1850 roku jako uzupełnienie linii kolejowej Hartford, Provence i Fishkill. Budowa nowej linii kolejowej rozpoczęła się w 1907 roku z powodu zdradzieckich zakrętów i tragicznego wzniesienia na odcinku Pequabuck w Plymouth w stanie Connecticut . Głównym celem był tunel wzgórza Sullivan, podczas gdy pozostałe odcinki linii w Hancock zostały wyprostowane. W 1940 roku usunięto jeden tor z pierwotnego dwutorowego, a drugi przeniesiono na środek. Obejmowało to porzucenie mostu kolejowego na Hancock Dam, gdzie pozostały dwa wielkie półwyspy. Linia została również przesunięta z drogi stawu Greystone i przeniesiona na drugą stronę. Ostatni pociąg pasażerski kursował na tym obszarze w styczniu 1960 r. Ten konkretny obszar był dobrze znany z liczby pustelników, którzy korzystali z tej linii, aby dostać się z Bristolu w stanie Connecticut do Waterbury w stanie Connecticut , jeden z tych pustelników był znany jako bohater, ponieważ zauważył głaz, który stoczył się z góry Lionhead, pustelnik pobiegł na najbliższą stację kolejową w Greystone i ostrzegł mężczyznę w biurze - był znany jako bohater Plymouth, CT i został nagrodzony dożywotnią żywnością i wodą dostarczaną przez miasto.
Folklor
Wędrówka szlakiem
Główny szlak jest oznaczony niebieskimi prostokątami. Opisy szlaków są dostępne z wielu źródeł komercyjnych i niekomercyjnych, a kompletny przewodnik jest publikowany przez Connecticut Forest and Park Association
Pogoda na trasie jest typowa dla Connecticut . Warunki na odsłoniętych grzbietach i szczytach mogą być trudniejsze podczas zimnej lub sztormowej pogody. Pioruny stanowią zagrożenie na odsłoniętych szczytach i półkach skalnych podczas burz. Śnieg jest powszechny w zimie i może wymagać użycia rakiet śnieżnych. Lód może tworzyć się na odsłoniętych półkach i szczytach, przez co wędrówki bez specjalnego wyposażenia są niebezpieczne.
Wschodnia część szlaku jest zwykle na tyle wysoka na zachodnim brzegu Hancock Brook, że powodzie są rzadkim wydarzeniem. Istnieją jednak nisko położone obszary, które mogą stać się kałużami lub sezonowymi strumieniami.
Rozległe powodzie w stawach, kałużach i strumieniach mogą wystąpić późną zimą lub wczesną wiosną, przelewając się na szlak i powodując bardzo błotniste warunki. W tym przypadku zalecane są dość wysokie nieprzemakalne buty. Niektóre odcinki szlaku prowadzą leśnymi drogami, na których często występuje dużo luźnych kamieni lub kolein po quadach i pojazdach z napędem na cztery koła.
Ukąszenia owadów mogą być uciążliwe podczas ciepłej pogody. Pasożytnicze kleszcze jelenie (o których wiadomo, że przenoszą boreliozę ) stanowią potencjalne zagrożenie.
Szlak znajduje się w Lesie Stanowym Mattatuck , gdzie w sezonie dozwolone jest polowanie i używanie broni palnej. Zaleca się noszenie jaskrawopomarańczowej odzieży w okresie polowań (od jesieni do grudnia).
Konserwacja i utrzymanie korytarza szlaku
Zobacz też
Dalsza lektura
Książki – wędrówki po Connecticut []
- Colson, Ann T. (2005). Connecticut Walk Book East (wyd. 19). Rockfall, Connecticut: Connecticut Forest and Park Association. s. 1–261. ISBN 0961905255 .
- Colson, Ann T. (2006). Connecticut Walk Book West (wyd. 19). Rockfall, Connecticut: Stowarzyszenie Lasów i Parków Connecticut. s. 1–353. ISBN 0961905263 .
- Emblidge, David (1998). Wędrówki w południowej Nowej Anglii: Connecticut, Massachusetts, Vermont (1 wyd.). Mechanicsburg, Pensylwania: Stackpole Books. s. 1–304. ISBN 0-8117-2669-X .
- Keyarts, Eugene (2002). Pietrzyk, Cindi Dale (red.). Krótkie spacery po przyrodzie: przewodnik po Connecticut (wyd. 7). Guilford, Connecticut: wydawnictwo Falcon. s. 1–192. ISBN 0-7627-2310-6 .
- Laubach, Rene; Smith, Charles WG (2007). AMC's Best Day Hikes w Connecticut (1 wyd.). Guilford, Connecticut: Appalachian Mountain Club Books. s. 1–320. ISBN 1-934028-10-X .
- Ostertag, Rhonda; Ostertag, George (2002). Wędrówki po południowej Nowej Anglii (wyd. 2). Guilford, Connecticut: wydawnictwo Falcon. s. 1–336. ISBN 0-7627-2246-0 .
Książki – historia i geografia Connecticut []
- De Las, Jan (1853). Historia Indian z Connecticut od najwcześniejszego znanego okresu do 1850 roku . Hartford, Connecticut: Wm. Jaś. Hamersleya. s. 1–509.
- Hayward, Jan (1857). New England Gazetteer: zawierający opisy stanów, hrabstw, miast i miasteczek Nowej Anglii (wyd. 2). Boston, Massachusetts: Otis Clapp. s. 1–704.
- Trumbull, Beniamin (1797). Kompletna historia Connecticut - cywilna i kościelna . Tom. I (wyd. Drukowanie z 1818 r.). New Haven, Connecticut: Maltby, Goldsmith & Co. i Samuel Wadsworth. s. 1–1166.
- Trumbull, Beniamin (1797). Kompletna historia Connecticut - cywilna i kościelna . Tom. II (wyd. Druk 1818). New Haven, Connecticut: Maltby, Goldsmith & Co. i Samuel Wadsworth. s. 1–1166.
Linki zewnętrzne
Specyficzne dla tego szlaku: