Szybki wykop
| Swift Ditch | |
|---|---|
 Stary most Culham przecinający Swift Ditch tuż nad jej ujściem do Thames
| |
| Details | |
| Lokalizacja | Lewy brzeg Tamizy |
| Otwierany | C. 1055 |
| Długość | 2 kilometry (1,2 mil) |
| północny koniec | Naprzeciwko Thrupp, w połowie drogi między Nuneham Railway Bridge i Abingdon Lock |
| Południowy kraniec | Tuż pod mostem Culham |
Swift Ditch to sztuczny kanał o długości 2 km (1,2 mil), który stanowił skrót dla ruchu rzecznego do iz Oksfordu , po drugiej stronie zakola Tamizy w Anglii. Dawniej był to główny kanał nawigacyjny. Wraz z główną rzeką tworzy wyspę Andersey na lewym brzegu Tamizy, naprzeciwko Abingdon-on-Thames . W wierszu opublikowanym w 1632 roku poeta wody John Taylor napisał:
W Abingdon mielizny są coraz gorsze. Wydaje się, że lepszym kursem jest Szybki Rów
Historia
Kiedy Ordric został wybrany opatem opactwa w Abingdon w 1052 r., Tamiza była głównym szlakiem transportowym towarów między Londynem a Oksfordem . Mieszkańcy obu tych miast narzekali, że tam, gdzie mija opactwo, Tamiza jest tak zablokowana, że ruch rzeczny jest poważnie utrudniony. W odpowiedzi Ordric nakazał wykopanie nowego kanału nawigacyjnego, prawdopodobnie powiększając poprzedni, mniej żeglowny. Kanał opuścił główny strumień w pobliżu Thrupp i przeszedł przez łąki Andersey na południe od kościoła Abbey, wpadając z powrotem do Tamizy w Culham. Ten nowy kanał pozostawał główną nawigacją przez ponad siedem wieków. Opłata za łódź wynosiła w okresie Wielkiego Postu sto śledzi. Około 960 rne mnisi zbudowali strumień głowicy młyna do opactwa od strony Swift Ditch.
W czasach Tudorów kanał był znany jako Strumień Purdena . Jednak pod koniec okresu Tudorów był znany jako Swift Ditch, pozostając szybszą trasą. Komisja Oxford-Burcot z 1605 i 1624 r. Starała się rozwinąć Swift Ditch jako główną trasę dla łodzi. Jedna z pierwszych trzech śluz funtowych na Tamizie została zbudowana na jej czele około 1636 roku.
W 1788 roku kilku wpływowych obywateli Abingdon chciało zmienić nawigację z powrotem na obecny kurs, w wyniku czego w pobliżu miasta zbudowano śluzę Abingdon . W ciągu dziesięciu lat kanał Wilts & Berks połączył się z obecnym kanałem nawigacyjnym w Abingdon.
Konfiguracja
Istnieją dwa wypływy z Tamizy do Swift Ditch oddalone od siebie o około 200 metrów (0,12 mil). Górny ma mały jaz, który prowadzi do pozostałości śluzy funtowej, a dolny to większy jaz. Dwa ramiona płyną razem w niewielkiej odległości poniżej końca zamka funtowego. W okolicach środka kanału znajduje się poszerzony odcinek, w którym znajdowała się blokada błysku . Brzegi są zadrzewione, a roślinność wdziera się do kanału. Jednak Swift Ditch jest używany przez kajakarzy .
Na południowym, dolnym końcu Swift Ditch przecinają trzy mosty. Oryginalny most Culham został zbudowany w 1416 r. - w tym samym czasie co mosty Abingdon przez Tamizę - i był miejscem potyczki wojny secesyjnej w 1645 r. W 1928 r. Został uzupełniony sąsiednim mostem, na którym znajduje się obecna droga A415 Abingdon-Burcot. Drewniana kładka dalej w dół prowadzi Thames Path .
Zobacz też
Współrzędne :