TRACON z Filadelfii

Philadelphia TRACON / ATCT znajduje się na międzynarodowym lotnisku w Filadelfii i jest TRACON (Terminal Radar Approach Control) z funkcjami Up-and-Down, co oznacza, że ​​obejmuje zarówno TRACON, jak i ATCT (Air Traffic Control Tower) w tym samym obiekcie. Obiekt jest „sektorowany” na dwa sektory dla kontrolerów. Kontrolerzy "strony A", obsługują wieżę i połowę pomieszczenia radarowego. Kontrolery „strony B” obsługują całe pomieszczenie radarowe (POM).

Międzynarodowe lotnisko w Filadelfii jest obiektem poziomu 12, a TRACON obsługuje średnio 2800 ruchów dziennie; ATCT obsługuje około 1700 operacji dziennie.

Podstawowym obowiązkiem Philadelphia TRACON / ATCT jest bezpieczny, uporządkowany i sprawny przepływ przylotów, odlotów i ruchu na trasie. Głównym zadaniem PHL TRACON jest oczywiście międzynarodowe lotnisko w Filadelfii. Ponadto oferują usługi podejścia i odlotu do kilku innych lotnisk satelitarnych w pobliżu PHL; Northeast Philadelphia Airport (PNE), New Castle Airport (ILG) w Wilmington, Delaware, Trenton Mercer Airport (TTN) w Trenton, New Jersey i kilka mniejszych pól General Aviation, takich jak Wings Field (LOM) w Blue Bell, Pensylwania, Heritage Field Airport (PTW) w Pottstown w Pensylwanii i Brandywine Airport (OQN) w West Chester w Pensylwanii. Przestrzeń powietrzna TRACON obejmuje w sumie cztery stany, w tym New Jersey, Delaware, Pensylwanię i północno-wschodnią Maryland.

Poziomy ruchu lotniczego PHL

Z 499 653 ruchami lotniczymi w 2008 roku, międzynarodowe lotnisko w Filadelfii zajmuje 11. miejsce na świecie pod względem ruchu lotniczego. Jeszcze w 2006 roku lotnisko zajmowało 9. miejsce pod względem ruchu samolotów, ale zostało wyprzedzone w 2007 roku przez międzynarodowe lotnisko Charlesa de Gaulle'a w Paryżu i międzynarodowe lotnisko Charlotte / Douglas . Nie plasuje się w pierwszej trzydziestce rankingów ani pod względem ruchu pasażerskiego, ani towarowego. W 2008 roku lotnisko obsłużyło łącznie 31,8 miliona pasażerów, co pod względem ruchu pasażerskiego plasuje je kilka miejsc za Charlotte (nr 30), która obsłużyła 33,1 miliona pasażerów w 2008 roku. Najbardziej ruchliwym lotniskiem na świecie pod względem ruchu pasażerskiego w 2008 roku był Hartsfield w Atlancie -Międzynarodowe lotnisko Jacksona z 90 039 280 pasażerami, prawie trzy razy więcej niż pasażerowie, którzy przewinęli się przez międzynarodowe lotnisko w Filadelfii w tym samym roku. Statystyki dotyczące początkowych i końcowych pasażerów (z portem lotniczym PHL jako początkowym lub końcowym miejscem docelowym) nie są powszechnie dostępne.

Awaria TRACON

• Końcowe Wektory Jeden - 125,4
• Końcowe wektory dwa — 132,675
• Przyjazd na północ - 128,4
• Przyjazd na południe - 133,87
• Wyjazd na północ - 124.35
• Wyjazd na południe - 119,75
• Północna Wysoka - 126.075
• Południowa wysoka - 125.125
• Yardley - 123,8
• Pottstown - 126,85
• Dupont - 118,35
• Woodstown - 127,35

Podział ATCT

• Lokalny Wschód - 118,5
• Lokalny Zachód - 135,1
• Teren wschodni - 121,9
• Parter Zachodni - 121,65
• Wyprzedaż - 118,85
• Sekwencer wieżowy (podczas zamiany) - 123,6

Sąsiednie obiekty

PHL graniczy z następującymi obiektami:

• Nowy Jork TRACON (N90)
• Potomac TRACON (PCT)
• Odczyt TRACON (RDG)
• McGuire RAPCON (WRI)
• Allentown TRACON (ABE)
• Dover RAPCON (DOV)
• Harrisburg TRACON (MDT)
• Atlantic City TRACON (ACY)

Przestrzeń powietrzna PHL leży pod obydwoma następującymi ARTCC:

• Nowy Jork ARTCC (ZNY)
• Waszyngton ARTCC (ZDC)