TS Niestrudzony
Training Ship Indefatigable była brytyjską szkołą szkoleniową otwartą w 1865 roku dla chłopców zamierzających wstąpić do Królewskiej Marynarki Wojennej lub Brytyjskiej Marynarki Handlowej .
Pochodzenie
Do połowy XIX wieku brytyjska marynarka handlowa nie miała uznanych szkół szkoleniowych dla chłopców rozpoczynających służbę. Edukacja polegała na tym, że chłopcy w wieku około 15 lat wyruszali w morze „w celu prowadzenia, kierowania, zastraszania i socjalizacji w kulturze morza”. Nie było rozróżnienia między szkoleniem dla AB a szkoleniem przyszłych mistrzów. Dzięki doświadczeniu można było wznieść się na stanowisko Mistrza bez żadnego formalnego szkolenia. Od połowy XIX wieku powstawały różne formy szkół nawigacyjnych i żeglarskich, które miały zaradzić temu problemowi
Liverpool
Liverpoolu powstały dwie szkoły , HMS Conway , aby przygotowywać chłopców do wyruszenia w morze w charakterze praktykantów oraz TS Indefatigable , aby przygotowywać chłopców do życia na morzu jako członkowie załogi pokładowej.
W 1863 roku kapitan John Clint, właściciel statku z Liverpoolu, zaproponował założenie szkoły morskiej dla sierot i synów marynarzy z Liverpoolu. Clint pomógł założyć Liverpool Shipowners' Association w 1839, Komisję Pilotów, Dock and Harbour Company, Liverpool Sailors' Home, Northern Hospital, ale przede wszystkim Clint był głównym inicjatorem założenia HMS Conway i Akbar . szkoła poprawcza dla chłopców.
W 1864 roku Admiralicja zgodziła się pożyczyć komitetowi Indefatigable HMS Indefatigable , fregatę z pięćdziesięciodziałowym żaglowcem, zwodowaną w 1848 roku i wycofaną z czynnej służby w 1857 roku . Pan James Bibby przekazał 5000 funtów na przekształcenie HMS Indefatigable w statek szkolny, co stało się początkiem długiej współpracy między rodziną Bibby a TS Indefatigable , która trwa do dziś, a Sir Michael Bibby jest prezesem stowarzyszenia Indefatigable Old Boys Association. Indefatigable był zacumowany w Sloyne , niedaleko Rock Ferry na rzece Mersey obok HMS Conway i dwóch statków poprawczych Akbar i Clarence . Pierwsi chłopcy, którzy dołączyli do Indefatigable , zrobili to 28 sierpnia 1865 r., A 35 zostało przyjętych na pierwszym roku. Do 1868 roku na pokładzie było 148 chłopców.
Statek zastępczy
W 1912 roku Inspektor Statków Szkolnych potępił Indefatigable jako niezdatny do użytku, dlatego w 1913 roku Admiralicja zgodziła się sprzedać HMS Phaeton komitetowi Indefatigable za 15 000 funtów. Pan Frank Bibby przekazał komitetowi pieniądze na zakup Phaetona i przerobienie go na statek szkoleniowy. Oryginalny Indefatigable pozostał poza Rock Ferry do 5 stycznia 1914, a następnie został odholowany do West Float w Birkenhead i sprzedany na złom 26 marca. Do tego czasu Phaeton został przemianowany na Indefatigable i zacumował przy Rock Ferry 15 stycznia 1914 r., kiedy to figurant starego Indefatigable, przedstawiający Wilhelma IV, został przeniesiony na nowy statek.
II wojna światowa
Zastępczy Indefatigable pozostał na Mersey do 1941 roku, kiedy to zdecydowano, że intensywne niemieckie bombardowania Liverpoolu podczas II wojny światowej uczyniły kotwiczenie na rzece Mersey zbyt niebezpiecznym. HMS Conway został odholowany do Anglesey . Jednak podjęto decyzję o przekształceniu TS Indefatigable w przyszłość w szkołę naziemną i statek został sprzedany na złom. Później w 1941 roku admiralicja odkupiła Indefatigable / ex Phaeton , przemianowując go na Carrick II i używał go jako statku magazynowego na rzece Clyde przez resztę II wojny światowej. W 1947 roku, po wojnie, Indefatigable został ostatecznie rozbity po 64 latach służby.
Anglesey
Tymczasowe zakwaterowanie zostało początkowo znalezione w nieużywanym obozie wakacyjnym w Clwydd Newydd, Ruthin, Północna Walia, przed przeniesieniem się do Plas Llanfair w Llanfairpwllgwyngyll nad Cieśniną Menai między Gwynedd i Anglesey w 1944 r. Plas Llanfair było kiedyś domem dla admirała Lorda Clarence'a Pageta (1811–1811– 1895), naczelny dowódca floty śródziemnomorskiej od 1866 do 1869. Paget był czwartym synem 1. markiza Anglesey (1758–1854), którego kolumna wieże nad szkołą. Admirał Paget kazał również wznieść pomnik Lorda Nelsona nad brzegiem Cieśniny Menai w 1877 roku jako pomoc w nawigacji.
W 1945 roku TS Indefatigable połączył się z Lancashire National Sea Training Home dla chłopców i przemianował na The Indefatigable and National Sea Training School dla chłopców. Chociaż taka była oficjalna nazwa, szkoła zawsze była znana jako Niestrudzona. Chłopcy wchodzili w wieku czternastu lat, kończąc w wieku szesnastu lat do Merchant lub Royal Navy. Niestrudzony został podzielony na cztery dywizje; Drake, Raleigh, Rodney i Hood, z około trzydziestoma chłopcami do każdej dywizji. Szkoła miała trzy typy uczniów, opłacających czesne, sieroty i chłopców subsydiowanych przez radę. Aż do połowy lat 60. XX wieku stanowiska były łatwo dostępne dla absolwentów brytyjskiej floty handlowej i Royal Navy. Jednak gdy brytyjska marynarka handlowa spadła z 3112 zarejestrowanych brytyjskich statków w 1957 r. do 368 zarejestrowanych statków w 2001 r., znalezienie pozycji na morzu dla chłopców stało się trudne, a szkoła musiała zmienić się z morskiej szkole do zwykłej akademickiej szkoły publicznej w celu przyciągnięcia większej liczby uczniów.
Koniec
W 1989 roku zbudowano nowe sale lekcyjne i obiekty sportowe, a wiek wejścia został obniżony do 11 lat. Jednak liczba ta nadal spadała do około 120 w roku 1994/5, z szacunkową liczbą 100 w 1996 roku. Szkoła nie mogła kontynuować tych liczb, az końcem semestru w 1995 roku szkoła została zamknięta.
Szkoła została zakupiona przez Ministerstwo Obrony w 1996 roku i przemianowana na Centrum Szkolenia Górskiego Połączonych Służb Niestrudzony. Remont o wartości 4 milionów funtów rozpoczął się w lipcu 1998 r., A pierwsi studenci przybyli w kwietniu 1999 r. Nuffield Trust częściowo sfinansował koszty remontu.
W 1983 roku powstało Stowarzyszenie Niestrudzonych Starych Chłopców, a coroczny zjazd odbywa się w szkole, w której Ministerstwo Obrony udostępnia byłym uczniom dostęp do starej szkoły.
W protokole AGM z 1934 r. znajduje się wzmianka dotycząca nowo utworzonego Stowarzyszenia Old Boys. Pan AW Bibby, Patron, i Pan Harold Bibby, Prezydent.
Niezmordowani Kapitanowie Dyrektorzy
- Kapitan John Clint i James J. Bibby - Założyciele
- Kapitan MacDonald i pan George Kendall. Nadzorował ponowne dopasowanie HMS Indefatigable do TS Indefatigable.
- Kapitan John Groome mianował pierwszym kapitanem TS Indefatigable w latach 1865-1881
- 1881-1920 brak wzmianki o kapitanach.
- Kapitana Butterwortha. ? =1927
- Kontradmirał SR Miller 1927-1936
- Dowódca RA Jefferies 1936-1939. Powołany do czynnej służby na początku II wojny światowej w 1939 r.
- Kapitan Cochrane 1939-1940
- Kapitan WA Bamba 1940-1949.
- Kapitan George Washington Irvine 1949-1966.
- Kapitan Wade 1966-1977.
- Kapitan RT Youngman 1977-1986.
- Kapitan Terrence Beggs 1986-1989
- Pan Peter D White 1989-1995.
Linki zewnętrzne
- Starzy chłopcy Pat Moran i Bill Smith omawiają historię Indefatigable
- Obchody 150. Niestrudzonej - 14 czerwca 2014 r