Tajfun Orchidea (1980)
Tajfun (skala JMA) | |
---|---|
Tajfun kategorii 2 (SSHWS) | |
uformowany | 1 września 1980 |
Hulaszczy | 16 września 1980 |
( Ekstratropikalny po 11 września) | |
Najwyższe wiatry |
10-minutowy ciągły : 130 km/h (80 mph) 1-minutowy ciągły : 155 km/h (100 mph) |
Najniższe ciśnienie | 960 hPa ( mbarów ); 28,35 cala Hg |
Ofiary śmiertelne | 53 łącznie |
Dotknięte obszary | Wyspy Caroline , Filipiny , Japonia |
Część sezonu tajfunu na Pacyfiku w 1980 roku |
Typhoon Orchid , znany na Filipinach jako Typhoon Toyang , był tajfunem , który powstał podczas sezonu tajfunów na Pacyfiku w 1980 roku . Koryto monsunowe wywołało tropikalną depresję 1 września. Przesuwało się na północny zachód, pozostając zdezorganizowane i rozpraszające się 5 września. Kolejna tropikalna depresja rozwinęła się na wschód od starej cyrkulacji, szybko stając się pierwotną cyrkulacją i intensyfikując się do tropikalnej burzy 6-go. Przy ogólnie słabych prądach sterujących Orchid zapętlił się trzy razy na swoim torze, wzmacniając się do tajfunu 9 i osiągając szczyt wiatru o prędkości 95 mil na godzinę 10. Wczesnym rankiem 11 stycznia burza uderzyła w południowo-zachodnią Japonię i tego dnia stała się pozatropikalna nad Morzem Japońskim.
Orchidea spowodowała znaczne szkody spowodowane przez silne wiatry i deszcz, w wyniku czego zginęło co najmniej dziewięć osób, a 112 zaginęło. Był również odpowiedzialny za utratę MV Derbyshire , który prawdopodobnie zatonął 9 września ze wszystkimi 44 załogami na pokładzie z powodu bardzo wzburzonego morza. Przy 91 655 tonach rejestrowych brutto jest największym brytyjskim statkiem zaginionym na morzu.
Historia meteorologiczna
Obszar niepokojów utworzony w pobliżu wschodniej części Guam . System wykazywał oznaki formowania się cyklonu tropikalnego, a kiedy samoloty zwiadowcze badały system, nie były w stanie wykryć żadnych oznak głębokiej konwekcji . Według danych symnotycznych system wskazywał, że istniały wichury. 1 września burza nasiliła się do depresji tropikalnej o mocy 16 W. 6 września tropikalna depresja nasiliła się w Tropical Storm Orchid.
Pierwsze ostrzeżenie przed burzą tropikalną dla Orchid zostało wydane 7 września o godzinie 02:00 UTC. Orchid wkrótce wszedł do filipińskiego obszaru odpowiedzialności i 8 września uzyskał nazwę Toyang . Orchid również osiągnął status tajfunu tego samego dnia. Orchid opuścił filipiński obszar odpowiedzialności 10 września.
9 września Typhoon Orchid zatopił jeden z największych brytyjskich statków, MV Derbyshire , który zatonął z 42 członkami załogi oraz 2 żonami członków załogi, 230 mil (370 km) od Okinawy . Orchid wkrótce obrała kurs na wyspę Kiusiu . Skierował się na północ z prądem i pomógł Orchidei dotrzeć na ląd na Kiusiu 10 września.
Po dotarciu na ląd Orchid w pełni przekształcił się w fazę pozatropikalną 11 września. Kontynuował podróż na północ do Kraju Nadmorskiego i do Władywostoku , ale nie spowodował żadnych znanych szkód. Orchidea rozproszyła się 5 dni później, 16 września.
Uderzenie
Japonia
Typhoon Orchid był dziewiątym cyklonem tropikalnym, który nawiedził Japonię w sezonie tajfunowym 1980. Burza zabiła sześć osób na Kiusiu i spowodowała niszczycielskie osunięcia ziemi na głównej wyspie kraju, Honsiu . Z tego powodu uprawy owoców i warzyw doznały poważnych szkód. Ponad 15 000 osób zostało dotkniętych niszczycielskimi osunięciami ziemi i podmuchami wiatru. W tym czasie 400 rodzin nie miało domów.
MV Derbyshire
Utrata MV Derbyshire była druzgocąca dla Wielkiej Brytanii, ponieważ 91-tysięczny lotniskowiec był największym w swoich czasach i spowodował śmierć wszystkich 44 osób na pokładzie. Statek kierował się do Kawasaki z rudą żelaza z Sept-Îles w Kanadzie 11 lipca , ale nigdy nie dotarł. Starszy asystent sekretarza generalnego Steve Hedley powiedział RMT :
„ RMT składa hołd czterdziestu dwóm marynarzom i dwóm pasażerom, którzy stracili życie, gdy MV Derbyshire został przytłoczony przez tajfun Orchid na południe od Japonii tego dnia w 1980 roku. Członkowie National Union of Seaman, wielu z rodzinnego miasta Derbyshire , Liverpool był jednym z zaginionych i pozostaje to największy statek pływający pod banderą Wielkiej Brytanii utracony w czasie pokoju. "
Inne statki
Ocean Container , który był holowany przez holownik Salvadore , miał oddzieloną linę holowniczą z powodu silnych fal na wschód od Sikoku , w pobliżu przylądka Shio. Bea Urivage , który przewoził 240 000 ton ropy naftowej, został zakotwiczony z powodu falujących fal. Na szczęście statek otrzymał tylko niewielkie uszkodzenia. Sea Hawk i He Tian zderzyły się podczas zakotwiczenia w Mutsure. Kapitan zmarł, a Sea Hawk zatonął , ale wszyscy na obu statkach zostali uratowani. The He Tian najwyraźniej dryfował z powodu porywistych wiatrów Orchidei. Ryojin z zatoki Ise pociągnął kotwicę statku i staranował Hyundaia , ale spowodował tylko niewielkie uszkodzenia .
Notatki
- ^a Niepowiązany z Hyundai Motor Company .
Zobacz też
Linki zewnętrzne
Wspólne Centrum Ostrzegania przed Tajfunem (JTWC)
Japońska Agencja Meteorologiczna (JMA)