Tasmańskie Koleje Rządowe klasy H (1889)

Nie mylić z klasą H Tasmańskich Kolei Rządowych (1951) .

Tasmańskie Koleje Rządowe klasy H
Typ i pochodzenie Rodzaj mocy Para Budowniczy Lokomotivfabrik Krauss & Co Numer seryjny 2180, 2589, 2459, 5084 Data budowy 1889 Całość wyprodukowana 4
Specyfikacje Konfiguracja: ​ • Dlaczego 0-4-0WT Miernik 2 stopy ( 610 mm ) Średnica sterownika 2 stopy 0 cali (610 mm) Waga lokomotywy 5,5 długich ton 0 cwt (12300 funtów lub 5,6 t) Typ paliwa Węgiel Ciśnienie w kotle 175 funtów siły/cal 2 (1,21 MPa) Rozmiar cylindra 7 cali × 12 cali (178 mm × 305 mm)
Dane dotyczące wydajności Pociągowy wysiłek 3430 funtów siły (15,26 kN)
Kariera Operatorzy Tasmańskie Koleje Rządowe Liczby H1-H4 Usposobienie wszystko złomowane

Tasmańskich Kolei Rządowych była klasą lokomotyw parowych 0-4-0 WT obsługiwanych przez Tasmańskie Koleje Rządowe .

Historia

W 1889, 1891 i 1892 trzy podobne lokomotywy 0-4-0WT zostały zbudowane przez Lokomotivfabrik Krauss & Co , Niemcy, używane przez wykonawców budujących linie kolejowe na Tasmanii . Wszystkie zostały zakupione przez Tasmańskie Koleje Rządowe , które zakupiły nową czwartą lokomotywę. Używano ich głównie jako manewrowców.

W 1906 roku H2 i H3 zostały sprzedane wiktoriańskiemu Departamentowi Robót Publicznych . Były został ponownie sprzedany w 1908 roku do Corrimal Colliery natomiast H3 został sprzedany w 1910 roku do Rubicon Timber Company. H4 został sprzedany w 1927 roku do Catamaran Colliery na Tasmanii.

Imiennik

Oznaczenie klasy H zostało ponownie wykorzystane przez klasę H wprowadzoną w 1951 roku.