Teksaska droga rekreacyjna 255

Droga rekreacyjna 255 Spur
Droga rekreacyjna 255 Spur
Lokalizacja	fasolki
Długość	0,700 mil (1127 m)
istniał	15 lutego 1970 – 12 grudnia 1979

Z farmy do Market Road 255
Z farmy do Market Road 255
Lokalizacja	Colmesneil - Południowy zakręt Toledo
Długość	56,596 mil (91,082 km)
istniał	12 czerwca 1945 – 15 września 1978

Droga rekreacyjna 255
Droga rekreacyjna 255
	RE 255 podświetlona na czerwono
Informacje o trasie
	Utrzymywane przez TxDOT
Długość	56,596 mil (91,082 km)
istniał	15 kwietnia 1970 - obecnie
Główne skrzyżowania
West End	US 69 w pobliżu Colmesneil
	US 96 w pobliżu Rayburn Country
Wschodni kraniec	FM 692 w South Toledo Bend
Lokalizacja
Kraj	Stany Zjednoczone
Państwo	Teksas
Powiaty	Tylera , Jaspera , Newtona
System autostrad
	Autostrady w Teksasie; Międzystanowy; NAS; Państwo; Myto; Pętle; Ostrogi; FM/RM; Park; Rekord;

Droga rekreacyjna 255 ( RE 255 ) to droga rekreacyjna położona w hrabstwach Tyler , Jasper i Newton , w południowo-wschodnim regionie amerykańskiego stanu Teksas . Autostrada ma około 56,6 mil (91,1 km) długości i przebiega głównie przez obszary wiejskie w północnej części trzech hrabstw. RE 255 zaczyna się na skrzyżowaniu z US Route 69 (USA 69) w hrabstwie Tyler, niedaleko miasta Colmesneil. Trasa biegnie przez wiejskie pola uprawne w północnym hrabstwie Tyler i przecina rzekę Neches do hrabstwa Jasper. Jezdnia przecina State Highway 63 (TX 63) i US 96 i pomaga tworzyć część Sam Rayburn Dam. Trasa biegnie dalej do hrabstwa Newton, przecinając TX 87 , po czym kończy się na skrzyżowaniu z Farm to Market Road 692 (FM 692), w pobliżu granicy z Luizjaną. RE 255 pomaga zapewnić dostęp do Angelina National Forest , Sam Rayburn Reservoir i Toledo Bend Reservoir , które nadają autostradzie oznaczenie drogi rekreacyjnej.

Droga rekreacyjna 255 rozpoczęła się jako Farm to Market Road 255, a pierwszy odcinek trasy został wyznaczony w 1945 r. W latach pięćdziesiątych i sześćdziesiątych FM 255 była kilkakrotnie przedłużana, a ostateczna rozbudowa miała miejsce na początku 1970 r. Pierwszy odcinek z RE 255 została wyznaczona w 1970 r. przez Minute Order 063535, tworząc pierwszą drogę rekreacyjną. W latach 70. autostrada była przedłużana jeszcze trzykrotnie, całkowicie zastępując FM 255. FM 255 miała krótką ostrogę, która została wyznaczona w 1970 r. I została przeniesiona do RE 255 w 1974 r., Kiedy wymieniono główną trasę. RE 255 Spur został odwołany w 1979 roku.

Opis trasy

Hrabstwo Tyler

Droga rekreacyjna 255 zaczyna się na jej zachodnim końcu na skrzyżowaniu z US Route 69 jako dwupasmowa, utwardzona droga. Autostrada biegnie na wschód przez głównie obszary wiejskie, mijając kilka małych gospodarstw. Jezdnia biegnie dalej, przecinając County Route 3251 (CR 3251) i skręcając na północny wschód. Droga biegnie na północny wschód, po czym powoli skręca ponownie na wschód i kontynuuje. Przechodzi przez małą społeczność Oak Grove i skręca na północny wschód. RE 255 biegnie dalej, mijając kilka domów i mały cmentarz Gregory, a także przecinając kilka dróg powiatowych i powoli skręcając na wschód. Trasa biegnie dalej na wschód, przechodząc przez duży las i przecina CR 3725 przed przekroczeniem Neches River i opuszczając hrabstwo Tyler.

Hrabstwo Jasper

Po przekroczeniu rzeki Neches RE 255 wjeżdża do hrabstwa Jasper i kieruje się na wschód. Po niewielkiej odległości przecina niewielki strumień ulgi dla rzeki Neches i biegnie dalej przez gęsto zalesione obszary wiejskie, po czym skręca lekko na południowy wschód. Trasa biegnie przez mały potok, po czym powoli skręca w kierunku północno-wschodnim. Jezdnia skręca na północ i mija małą społeczność Beans . Podczas podróży przez Beans droga mija kilka małych gospodarstw i domów. Przecina również kilka dróg powiatowych, w tym dawną RE 255 Spur, która obecnie nosi nazwę CR 32. Następnie autostrada wjeżdża do Angelina National Forest .

Wejście do Lasu Narodowego Angelina. RE 255 przechodzi przez południową część lasu

Droga rekreacyjna 255 biegnie dalej nieco na północny wschód, przechodząc głównie przez pola uprawne, zanim dotrze do skrzyżowania z SH 63. RE 255 biegnie dalej na północ, wjeżdżając do społeczności Ebenezer i przecinając kilka lokalnych dróg w tej społeczności. Jezdnia biegnie na wschód i przechodzi przez cmentarz McGee. RE 255 wpływa do rzeki Angelina przy zaporze Sam Rayburn . Droga skręca na północny wschód, przechodząc przez mały Overlook Park i dalej na północny wschód wzdłuż tamy. Skręca na południowy wschód i biegnie wzdłuż tamy. Tama kończy się po około 1,5 mili (2,4 km), a autostrada opuszcza Angelina National Forest i wjeżdża do Twin Dikes Park. Jezdnia biegnie dalej, biorąc duży zakręt na południowy wschód i przecinając kilka lokalnych dróg prowadzących do zbiornika. Autostrada biegnie na południowy wschód, mijając kilka małych domów i firm, które stanowią część społeczności Sam Rayburn . RE 255 biegnie na północny wschód na krótką odległość, po czym przesuwa się na wschód przez Rayburn Country i przecina FM 1007. Skręcając na południowy wschód, trasa mija południową krawędź ośrodka golfowego Rayburn Country, po czym opuszcza społeczność Sam Rayburn i ponownie wjeżdża na obszary wiejskie. RE 255 przesuwa się na południowy wschód i dochodzi do skrzyżowania z US Route 96 , podzieloną autostradą . Trasa skręca w kierunku północno-wschodnim, przecinając CR 232 przed wyjściem z hrabstwa Jasper.

Hrabstwo Newton

Widok z lotu ptaka na South Toledo Bend; RE 255 podróżuje przez społeczność

RE 255 wjeżdża do hrabstwa Newton jadąc na wschód. Autostrada biegnie na wschód, po czym skręca w kierunku północno-wschodnim i wjeżdża do gęstego lasu. Kontynuując na wschód, droga dociera do skrzyżowania z SH 87. Trasa biegnie dalej na wschód, mijając cmentarz Mitchell. Autostrada przecina kilka dróg powiatowych i skręca na wschód, po czym przecina małą zatoczkę na zbiorniku Toledo Bend . RE 255 wchodzi do społeczności South Toledo Bend . Porusza się równolegle do zbiornika, mijając kilka małych dzielnic, zanim przesunie się na wschód. RE 255 mija przystań Shady Oaks i teren rekreacyjny Sam Forse Collins, zanim dotrze do wschodniego końca na skrzyżowaniu z FM 692.

Historia

Pierwsza część tego, co miało stać się RE 255, została wyznaczona 12 czerwca 1945 r. Jako pierwszy odcinek Farm to Market Road 255 (FM 255). Trasa ta przebiegała od skrzyżowania z SH 63 do Ferguson na długości około 2,8 mil (4,5 km). W dniu 27 września 1960, FM 255 został przedłużony 4,4 mil (7,1 km) na północny wschód do McGee Bend Dam na Lake Sam Rayburn . FM 255 zostało przedłużone 15 czerwca 1961 r. Wzdłuż drogi biegnącej wzdłuż tamy McGee Bend Dam do skrzyżowania z US 96. To rozszerzenie dodało około 8,3 mil (13,4 km) do trasy. W 1962 roku w zachodnim hrabstwie Jasper zbudowano trzy małe mosty. Mosty te nadal funkcjonują wzdłuż nowoczesnej trasy. 1 października 1963 r. FM 255 został przedłużony o około 1,3 km na południowy wschód od SH 63. W 1965 r. Zbudowano obecny most na rzece Angelina. FM 2628 z USA 69 na wschód 4,4 mil i FM 3125 z SH 87 do FM 692 połączono z trasą 15 lutego 1970 r., Dodając odpowiednio 4,4 mil (7,1 km) i 11,3 mil (18,2 km) do FM 255.

1 kwietnia 1970 r. Droga rekreacyjna 255 została oficjalnie wyznaczona przez TxDOT Minute Order 063535. Trasa została zatwierdzona przez Koło Administracyjne TxDOT 15 kwietnia 1970 r. RE 255 była pierwszą trasą wyznaczoną przez TxDOT jako droga rekreacyjna. RE 255 zaczęło się jako części FM 255 podróżujące z około 4,8 mil (7,7 km) na wschód od US 69 do Beans Place 2,7 mil na zachód od SH 63 i od US 96 do SH 87. W 1971 roku nowoczesny most przeprawowy nad małym Indianinem Zbudowano Creek, położony w zachodnim hrabstwie Jasper. W dniu 15 marca 1974 roku, RE 255 został przedłużony na wschód około 2,7 mil (4,3 km) od Beans Place do SH 63, co daje autostradzie całkowitą długość około 29,3 mil (47,2 km). W 1976 roku zbudowano obecny most przecinający mały Rocky Creek w zachodnim hrabstwie Newton. W 1977 roku zbudowano trzy z obecnych mostów na trasie. Dwa mosty przecinają rzekę Neches, a drugi to mały most znajdujący się w hrabstwie Newton. Końcowe części FM 255 zostały przeniesione do RE 255 15 września 1978 r., Dodając około 27,9 mil (44,9 km) do RE 255. W 1981 r. Zbudowano ostatnie dwa obecne mosty na trasie. Oba są małymi mostami położonymi w zachodnim hrabstwie Newton. Dwanaście lat po anulowaniu, FM 255 został przemianowany na krótką drogę w Hrabstwo Webb . Ta trasa została od tego czasu anulowana i przemianowana na Urban Road 255, która została anulowana i dodana do SH 255 .

Przyszły

Droga rekreacyjna 255 znajduje się na obszarze badań proponowanej autostrady międzystanowej nr 14 , autostrady Gulf Coast Strategic Highway. Obecna proponowana trasa autostrady międzystanowej przebiegałaby wzdłuż autostrady stanowej 63 , na południe od RE 255, ale żadna oficjalna trasa nie została wybrana. Ewentualna alternatywna trasa autostrady zastąpiłaby RE 255 jako część autostrady międzystanowej.

Główne skrzyżowania

Hrabstwo	Lokalizacja	mi	km	Miejsca docelowe	Notatki
Tylera		0.000	0.000	US 69 (Wheeler Avenue) – Colmesneil	zachodnia końcówka
Jaspis	fasolki	16.503	26.559	CR 1002	Były ostroga RE 255
		18.468	29.721	SZ 63
	Kraina Rayburna	27.939	44.963	FM 1007 (bulwar Rayburn)	Południowy koniec FM 1007
		31.197	50.207	US 96 – Browndell , Jasper
Niuton		45.794	73.698	SH 87 – Burkeville
Niuton	Południowy zakręt Toledo	56.596	91.082	692	Końcówka wschodnia
1000 mil = 1609 km; 1000 km = 0,621 mili

Trasa ostrogi

Droga rekreacyjna 255 Spur ( RE 255 Spur ) była krótkim bocznym połączeniem FM 255, a później RE 255, które łączyło społeczność Small Beans w hrabstwie Jasper z RE 255. Ostroga miała 0,700 mil (1,127 km) długości.

RE 255 Spur rozpoczęła się na skrzyżowaniu z RE 255 w pobliżu Beans Community, na południowym skraju Angelina National Forest. Autostrada biegła na południowy wschód przez obszary wiejskie, mijając kilka małych pól i domów. Jezdnia ciągnęła się do wschodniego końca, ślepego zaułka.

RE 255 Spur został pierwotnie wyznaczony w dniu 15 lutego 1970 roku, jako FM 255 Spur, na swoim obecnym miejscu. Ostroga została przemianowana na RE 255 15 marca 1974 r. Ostroga została odwołana i 18 grudnia 1979 r. Przywrócona do lokalnej konserwacji. Od tego czasu trasa została dodana do CR 1002.

Główne skrzyżowania Cała autostrada znajdowała się w Beans w hrabstwie Jasper .