Tom Gale (projektant)

Thomas C. Gale (urodzony 18 czerwca 1943) to amerykański projektant samochodów, szeroko znany ze swojej pracy dla marek Chrysler, Dodge i Plymouth. Gale i jego partnerzy projektowi, Trevor Creed i John Herlitz, przyczynili się do powstania przełomowych projektów, które dwukrotnie uratowały Chryslera przed bankructwem. [ potrzebne źródło ]

Wczesne życie

w 1943 roku jako syn Toma Gale'a seniora, który był inżynierem w dywizji GM Buick . Dorastając w Flint w stanie Michigan , Gale interesował się samochodami. W 1966 ukończył studia inżynierskie w Michigan State .

Czas na Chryslera

2001-2002 Chrysler Prowler (Pomarańczowy Julep)
Drugi Dodge Dakota

Gale dołączył do Chryslera jako inżynier, pracując w nowo utworzonej grupie zaawansowanej inżynierii nadwozia. Później przeniósł się do działu projektowania K-Car Lee Iacocca . Gale został później awansowany na szefa działu stylistyki Chryslera, będąc zaangażowanym w projekty: Dodge Stealth z 1991 roku, Dodge Viper z 1992 roku , który ewoluował z wcześniejszej koncepcji bez wielu zmian, modele Chryslera z serii Swoopy LH , które zostały wprowadzone w 1993 roku, seria pickupów Dodge Ram z 1994 r ., minivany NS z 1996 r. i 2001 r. Prowler z Plymouth . Zaprojektowane do produkcji w 2000 roku, Chrysler 300C z roku modelowego 2005 i nadwozie Dodge Magnum z 2005 roku były ostatnimi pojazdami, które Gale zaprojektował dla Chryslera przed przejściem na emeryturę w grudniu tego roku. Prezentował samochody koncepcyjne, takie jak Chrysler Thunderbolt z 1993 r., Atlantic z 1995 r ., Phaeton z 1997 r . Podczas pracy w Chryslerze jego najbardziej godnym uwagi projektem był Lamborghini Diablo .

Dodge'a Vipera GTSR

Emerytura i doradztwo

Gale przeszedł na emeryturę z Chryslera w grudniu 2000 roku, po fuzji z Daimler Benz , prowadząc firmę konsultingową, która stworzyła linię instrumentów dla Classic Instruments Inc. Zbudował Hot Rody , w tym roadstera Ford highboy z 1933 roku z Hemi V8.

Linki zewnętrzne