Tonwaren-Industrie Wiesloch

TIW AG
Dawniej Thonwaren-Industrie Wiesloch GmbH
JEST W DE0007783003
Przemysł





Produkcja glinianych materiałów budowlanych Działalność związana z obsługą nieruchomości Działalność związana z obsługą nieruchomości na zlecenie Opieka nad osobami starszymi i niepełnosprawnymi Opieka nad osobami starszymi i niepełnosprawnymi Działalność związana z opieką zdrowotną Pozostała górnictwo i wydobywanie Edit this on Wikidata
Założony 15 marca 1897 ; 126 lat temu ( 15.03.1897 )
Zmarły 14 grudnia 1994 ( 14.12.1994 )
Los Zamknięte 1989
Następca
Siedziba
Wiesloch
,
Badenia
Produkty Dachówki ; Izolowana pianka

Tonwaren-Industrie Wiesloch ( TIW AG , pierwotnie Thonwaaren-Industrie Wiesloch GmbH , w skrócie Ton ) była cegielnią , która istniała w Wiesloch w Niemczech w latach 1895-1989. Była to jedna z największych i najbardziej znaczących fabryk w Niemczech. Fabryka znajdowała się na północ od stacji Wiesloch-Walldorf i była największym pracodawcą w Wiesloch .

Surowiec ilasty został wydobyty z glinianki w lesie Dämmelwald po północno-zachodniej stronie Wiesloch. Ten materiał ilasty znajdował się na wysokości 120 m n.p.m. w dolinie Górnego Renu .

W fabryce znajdowała się jedna z wielu przemysłowych linii kolejowych o rozstawie 600 mm w Niemczech . Wykorzystywanie kolejek wąskotorowych do wywozu materiału z glinianki zakończono w 1979 r. Od 2001 r. północnego krańca terenu znajduje się Wiesloch Feldbahn and Industrial Museum , a od 2016 r . na południowy kraniec terenu, a pozostała część terenu przekształcona w strefę przemysłową.

Fabryka Tonwarenindustrie Wiesloch za rzeką Leimbach i koleją Mannheim – Karlsruhe – Bazylea na północ od stacji Wiesloch-Walldorf , ok. 1925 r. Obszar ten miał później obejmować Wiesloch Feldbahn i Muzeum Przemysłu oraz Leimbach Park .

Lokalizacja

Cegielnia znajdowała się w skoncentrowanym węźle przemysłu wokół stacji Wiesloch-Walldorf. W pobliżu znajdowały się również kopalnia piasku Kälberer ( Bausteinwerke Kälberer ), elektrownia Wiesloch ( Licht- und Kraftversorgung Wiesloch ), fabryka metali w południowych Niemczech ( Süddeutschen Metallwerken ) oraz producent pieców Welker i Wimmer. W 1912 r. TIW zatrudniała 350 osób z około tysiąca osób pracujących w fabrykach wokół stacji, z których wielu mieszkało w planowanej wiosce Frauenweiler [ de ] .

Produkcja

W latach dwudziestych XX wieku fabryka produkowała 12 milionów dachówek rocznie. Były to płytki wymagające wydobycia i transportu 31 500 metrów sześciennych (1 110 000 stóp sześciennych) gliny, która została zamieniona w zawiesinę . W miesiącach bez mrozu ta mieszanina zawiesiny gliny i wody była rozprowadzana w osadnikach o powierzchni 33 000 metrów kwadratowych (360 000 stóp kwadratowych ) . Baseny te zajmowały 40% terenu fabrycznego, w porównaniu z zabudowaniami fabrycznymi, które zajmowały 2,5% terenu.

Kopalnia gliny

W głównych latach działalności wydobywano glinę z glinianki Dämmelwald przy Parkstraße 6 w Wiesloch. W 1988 roku zdecydowano o utrzymaniu minimalnej grubości 2,5 metra pozostałości gliny jako warstwy ochronnej dla otaczających wód gruntowych. Zdecydowano o niedopuszczeniu do składowania odpadów niebezpiecznych. W 1992 r. Dół został ponownie otwarty jako składowisko odpadów przyjmujących materiały budowlane, z 870 000 ton materiału zdeponowanego w latach 1992–2017.

Historia

2 maja 1896 r. Ludwig Schweizer z Bruchsal zawarł z miastem Wiesloch kontrakt na wydobycie gliny. Następnie 15 września 1896 r. Złożono wniosek o prywatne połączenie bocznicy z Koleją Państwową Wielkiego Księstwa Badenii na stacji Wiesloch-Walldorf .

Od 1906 r. uruchomiono kolejkę wąskotorową o długości 2 km, wykorzystującą lokomotywę. Trasę kolejki wąskotorowej zaplanowało Miasto Wiesloch. W dniach 1-20 maja 1907 firma brała udział w Międzynarodowej Wystawie Sztuki i Wielkiej Wystawie Ogrodniczej/Wystawie Jubileuszowej Mannheim 1907, która odbyła się w pobliżu Mannheim Augustaanlage ( de ).

22 lipca 1916 r. pożar strawił większą część fabryki. W okresie do 1918 r. produkcja w fabryce ustała na około trzy lata, podczas których nie można było wypłacać dywidend. Na Walnym Zgromadzeniu reprezentowanych było 639 akcji, a bilans i zysk spółki uległy zmniejszeniu.

7 maja 1920 r. zwołano Nadzwyczajne Walne Zgromadzenie w celu podwyższenia kapitału w spółce z 600 000 marek do 2 350 000 marek.

W latach dwudziestych firma umożliwiła bezpłatne korzystanie ze swojego sprzętu do badań Instytutu Geologii i Paleontologii Uniwersytetu w Heidelbergu.

Od 1929 roku firma współpracowała z firmą Carl Ludowici Ziegelwerke ( de ) w Jockgrim , umożliwiając produkcję w oparciu o system nastawczy Ludowici Ziegelwerke.

22 marca 1945 r. ponownie spłonęło osiemdziesiąt procent fabryki. Rok później w marcu 1946 r. przywrócono do eksploatacji piec nr 3 , 6 kwietnia 1947 r. piec nr 2 i 23 stycznia 1950 r. piec nr 1 .

21 lipca 1991 r. wyburzono 50-metrowy komin Tonwarenindustrie Wielsoch.

Budynki

Po zamknięciu fabryki i oczyszczeniu terenu pozostało kilka budynków:

W maju 2006 r. miasto Wiesloch ogłosiło sprzedaż trzech kolejnych budynków.

  • administracyjny TIW ( Verwaltungsgebäude ), zbudowany w 1899 r., Ma pięć pięter (w tym piwnicę) i łącznie 1121 metrów kwadratowych (12 070 stóp kwadratowych) powierzchni użytkowej.
  • willi dyrektora TIW ( Direktorenvilla lub Wohnhaus ), zbudowany w 1928 r., Z czterema piętrami (w tym piwnicą) i łącznie 464 metrów kwadratowych (4990 stóp kwadratowych) powierzchni użytkowej.
  • TIW Gatehouse ( Pförtnerhaus ), zbudowany w 1949 r., Z jednym parterem o powierzchni 46 metrów kwadratowych (500 stóp kwadratowych).

lokomotywy

Lokomotywa TIW Deutz 56406 na kolei Stumpfwald w 2010 roku

Fabryka wykorzystywała dużą liczbę lokomotyw wąskotorowych, pierwszy parowóz firmy Orenstein & Koppel przybył w 1905 r., a drugi w 1921 r. Od połowy lat 30. XX wieku zostały one zastąpione lokomotywami wąskotorowymi z napędem spalinowym. Kiedy system wąskotorowy przestał działać było siedem lokomotyw.

Lokomotywy Tonwaren-Industrie Wiesloch (TIW)
TIW Miernik Producent Model Numer Wybudowany Status
MAN AG 1027 1898 stacjonarny silnik parowy, wytwarzanie energii
MAN AG 1934 stacjonarny silnik parowy, wytwarzanie energii
MAN AG LE 5 a 5081 1935 stacjonarny silnik parowy, wytwarzanie energii, złomowany 1985
600 Orenstein & Koppel Bt 1792 1905 Lokomotywa parowa o mocy 30 KM
600 Orenstein & Koppel Bt 9169 1921 Lokomotywa parowa
1435 Breuera I-III ~ 1927
276 1435 Breuera V 3011 1948 1980 ‒ wycofany z eksploatacji; dawca części zamiennych, Muzeum Kolejnictwa Neustadt/Weinstrasse
600 Deutz AG OMZ122 F 11781 1934
600 Deutz AG F2M414 F 47032 1950 Złomowany przed Lokomotywownią w Wiesloch (‒luty 1979)
600 Deutz AG A2L514 F 56406 1956 Zachowana kolej Stumpfwald (1990–); w renowacji (2017)
10 600 Diema DS40 1930 1956 Zachowane, Wiesloch Feldbahn i Muzeum Przemysłu (2016–)
6/9 600 Diema DS28 2690 1964 Zachowane, Britzer Garten (–2006); miejsce pobytu nieznane (2006–)
600 Henschel & Syn DG 26 II 1766 1939
600 Henschel & Syn DG 26 II 1775 1939 Zachowane, Muzeum Guldental / Heddesheim Feldbahn (czerwiec 1988–)
600 Henschel & Syn DG 13 IV 2174 1954
600 Henschel & Syn DG 26 IV 2261 1952 Zachowane, Lengerich, Westfalia (1989–)

Zobacz też

Dalsza lektura

  • Wagner-Klett, W. (1919-01-03). „Das Tertiär von Wiesloch in Baden. Ein Beitrag zu seiner tektonischen, stratigraphischen und paläontologischen Kenntnis” [Tertiarz w Wiesloch w Badenii. Przyczynek do wiedzy tektonicznej, stratygraficznej i paleontologicznej. Jahresberichte und Mitteilungen des Oberrheinischen Geologischen Vereins . E.Schweizerbarta . 8 : 73-118. doi : 10.1127/jmogv/8/1919/73 . hdl : 2027/uc1.b2627604 . Źródło 2020-04-10 . Der Direktion der Wieslocher Tongruben, ganz besonders aber dem Betriebsleiter Schmidt, sowie dem Aufseher Gerber, die mir die Erlaubnis zum Besuche der Tongruben gaben und mir bereitwilligst Auskunft erteilten, bin ich ebenfalls zu großem Dank verpflichtet.
  • Richter, Monika (1951). "Tonwarenindustrie Wiesloch A.-G., Wiesloch". Weinstadt Wiesloch an der südlichen Bergstrasse . Reisebücher Richtera (w języku niemieckim). s. 51, 64-65.
  • Altpeter, J. (1988). „Geologisch-hydrologeologische und mineralogische Untersuchungen zur geplanten Deponie fuer Erdaushub und Bauschutt in der Tongrube am Dämmelwald der Firma TIW, Wiesloch” [Badania geologiczno-hydrologiczne i mineralogiczne planowanego składowiska odpadów i gruzu budowlanego w kopalni gliny Dämmelwald należącej do firmy TIW, Wiesloch] (w języku niemieckim). Karlsruhe.
  •   Schubert, Claus (1989) [sfotografowany 12 kwietnia 1976]. "Tonwarenindustrie Wiesloch, 6908 Wiesloch, 12. 4. 1976" [Tonwarenindustrie Wiesloch, 6908 Wiesloch, 12 kwietnia 1976]. Napisane w Norymberdze. Feldbahnen in Süddeutschland [ Koleje wąskotorowe w południowych Niemczech ] (w języku niemieckim). Kolonia: Klaus Rabe. s. 22-26, 52. ISBN 3-926071-03-6 .
  • Wilser, smażony; Ender, Marta; Reidel, Heinrich; Hildebrandt, Ludwig (kwiecień 1998). Den Menschen zu Dienste: 100 Jahre Aktiengesellschaft (w języku niemieckim). Marseille-Kliniken AG. s. 1-14, 20-39. Zarchiwizowane od oryginału w dniu 2012-10-16. {{ cite book }} : CS1 maint: nieodpowiedni adres URL ( link )
  •   Krzysztof, Andreas (2016). "3.4 Tonwaren-Industrie Wiesloch AG, 69168 Wiesloch". Napisane w de. W Zeunert, Ingrid (red.). Suddeutschland . Feldbahnbahn. Tom. Zespół 15. Fotografie autorstwa Winfrieda Bartha. Gifhorn: Zeunert. s. 25-30. ISBN 978-3-945336-09-0 .

Linki zewnętrzne

Współrzędne :

Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Tonwaren-Industrie_Wiesloch&oldid=1136348698 ”