Tony Kotze
Tony Kotze | |
|---|---|
| Urodzić się |
23 stycznia 1931 Afryka Południowa
|
| Zmarł | 13 kwietnia 2016 (w wieku 85)
Kapsztad , Republika Południowej Afryki
|
| Narodowość |
 Południowa Afryka |
Anthony Kotze (23 stycznia 1931 - 13 kwietnia 2016), określany w niektórych źródłach jako Anthony Kotzé , był kierowcą wyścigowym i konstruktorem samochodów wyścigowych z Republiki Południowej Afryki. Brał udział w czterech wyścigach Formuły 1 poza mistrzostwami i kilku wyścigach samochodów sportowych i jest prawdopodobnie najbardziej znany jako konstruktor Assegai , jednego z niewielu samochodów Formuły 1 zbudowanych w RPA.
Kariera
Kotze zaczął ścigać się w 1956 roku od samochodu, który sam zbudował. Brał udział w kilku wyścigach samochodów sportowych, w tym inauguracyjnym Nine Hour Endurance Race w RPA w 1958 roku. W 1960 roku kupił Lotusa 16 (podwozie, na którym ścigał się Bruce Halford podczas Grand Prix Monako w 1959 roku ), którym ścigał się na Przylądku i Grand Prix Republiki Południowej Afryki .
Następnie zdecydował się zbudować własny samochód. Jego projekt, Assegai , czerpał inspirację z odnoszących sukcesy Ferrari 156 F1 i Lotus 18 , ale zawierał nowe innowacje, takie jak zbiornik paliwa będący obciążonym elementem podwozia. Wszedł do samochodu na Rand Grand Prix 1962 , ale nie zakwalifikował się. Wybrane wydarzenia, które miały miejsce, w tym trofeum wielkanocne Cape South 1965 .
Kotze asystował przy przywróceniu przez Assegai przepisów Formuły 1 z 1962 roku dotyczących udziału w Historycznym Grand Prix Monako 2016 , ale nie zobaczył ponownie wyścigów samochodowych. Zmarł miesiąc przed wydarzeniem, po krótkiej chorobie.
Linki zewnętrzne
- Tony Kotze na stronie racingsportscars.com .