Park wyścigowy (Illinois)

Raceway Park (1938–2000) był torem wyścigowym samochodów seryjnych o długości ćwierć mili, zlokalizowanym w Blue Island w stanie Illinois , przy 130th Street i Ashland Avenue pomiędzy Western Avenue i Halsted Avenue, używanym do wyścigów samochodów seryjnych od połowy lat trzydziestych XX wieku do 2000 roku. reklama, reklamowano, że znajduje się na Blue Island w stanie Illinois, ale w rzeczywistości znajdował się tuż za granicą, w mieście Calumet Park. ^{[ potrzebne źródło ]}

Historia

Raceway Park został pierwotnie stworzony jako tor wyścigów psów, ale na początku lat trzydziestych XX wieku stan Illinois zakazał wyścigów psów. Następnie Harry Malone poprowadził grupę promującą tor jako tor dla karłowatych samochodów . Tor wyścigowy został ostatecznie otwarty dla wyścigów 24 września 1938 roku. Zwycięzcą pierwszego wyścigu został Harry McQuinn, który ostatecznie wystartował w Indianapolis 500 . Na początku lat czterdziestych tor wielokrotnie zmieniał zarząd. Art Folz i Wally Zale objęli stanowiska kierownicze w 1940 r., ale ich władza została przerwana, gdy Zale zginął w wypadku samochodowym w 1942 r. Następnie II wojna światowa przerwała wszelkie wyścigi w Na razie Ameryka . Rudy Nichels zaczął promować ten utwór po wojnie, ale z ograniczonym sukcesem. Tor został zburzony na początku XXI wieku i obecnie znajduje się w nim Raceway Park Center, centrum handlowe, w którym mieszczą się między innymi Ultra Foods, AJ Wright i Aldi Food Store

Bracia Jenin

Pete i Nick Jenin kupili tę ziemię w 1947 roku i natychmiast dokonali drastycznych zmian. Jeninowie lekko przechylili owal, zbudowali trybuny i koncesje oraz kupili więcej ziemi pod większy parking. W 1951 roku zmieniono tor z gliniastego na asfaltowy . W tym samym roku odbył się sezon 80 wyścigów. W okresie swojej świetności wyścigi odbywały się w środę, piątek, sobotę i niedzielę. Utwór szybko zyskał przydomek „Najbardziej ruchliwy utwór na świecie”. Tor stał się tak popularny, że bracia Jenin pomyśleli o ściganiu się 7 dni w tygodniu, aby móc poradzić sobie z ogromną publicznością.

Koniec partnerstwa Jenin Brothers

W 1952 roku Nick Jenin sprzedał swoją część utworu Jimmy'emu Derrico. Derrico towarzyszył Pete'owi Jeninowi w posiadaniu owalu do 1968 roku. Następnie tor został wydzierżawiony N. Perry'emu Lusterowi z National Racing Affiliates Insurance. W 1970 roku jedynym promotorem utworu został Peter Jenin. Podczas drugiej kadencji Jeninsa jako promotora toru wyremontowano tor, powiększono doły, postawiono cyfrową tablicę wyników i wzniesiono estradę. W 1980 roku Jenin chciał poświęcić więcej czasu na inną działalność, więc dołączył do 5-osobowego zespołu promocyjnego. Jednak pakt został unieważniony w 1982 roku i Jenin ponownie stał się jedynym właścicielem toru.

Era Koehlera i Prongera

Bud Koehler odniósł 490 zwycięstw w karierze w Raceway Park i 11 nagród w mistrzostwach późnych modeli na torze, zanim przeszedł na emeryturę w 1979 r. Bob Pronger ścigał się w Daytona 500 i wygrał mistrzostwa późnych modeli w Raceway Park w 1961 i 1969 r. oraz zgromadził 148 zwycięstw w karierze na torze Raceway. - Magazyn Short Track Racing, styczeń 1994 r. - artykuł Ricka Dala Corobbo. Pamięci Ricka Dala Corobbo.

Mistrzowie toru

Karły

1939 Teda Duncana
1940 Teda Duncana
1941 Tony’ego Bettenhausena
1942 Tony’ego Bettenhausena
1945 Tony’ego Bettenhausena
1946 Mike O'Halloran
1947 Tony’ego Bettenhausena
1948 Raya Richardsa
Bud Koehlera z 1949 r
Eddiego Russo z 1950 r
1951 Bud Koehler
1952 Bud Koehler
1959 Boba Tattersalla
Russa Sweedlera z 1960 r
1961 Mel Kenyon
1971 Toma Steinera
1977 Boba Richardsa
1982 Macka McClellana
1987 Johna Warrena
1988 Johna Warrena
1989 Steve Thinnes

Kabriolety

Bob Button z 1955 r

Nowicjusze

1957 Augie Wilk
1958 Bill Heyser
Eda Kilpatricka z 1959 r
1960 Richa Millera
1966 Wayne Adams Jr.
1967 Jerry'ego Welcha

Nowicjusze

1961 Wayne’a Bowdisha
1962 Dona Saynay’a

Twierdzenie

1963 Raya Freemana
1964 Rona Wilkersona

Amatorzy

1964 Ray Para
1965 Ray Para
1970 Chucka Manisa

6-cylindrowe

1968 Johnny’ego Bubena
1969 Verna Mullennixa
1971 Mela McKeevera
1972 George'a Abbotta
Guy Carnagey z 1973 r
1974 Toma Nielsena
1975 Al Stutchel
1976 Bruce O'Dell

Zmodyfikowane

1970 Whitey’a Harrisa
1971 Johnny’ego Reimera

Mini-akcje

1970 Dave'a Deckera
1971 Dave'a Deckera
1975 Klausa Wevera
1976 Boba Reitera
1984 Alberta Cabrerę
1985 Alberta Cabrerę
1986 Alberta Cabrerę
1987 Ben Slachta
1988 Russa Fousta
1989 Dave’a Botkina

Sportowcy

1971 Jeffa Koehlera
Mężczyzna Leo z 1979 r
1980 Terry’ego Laxtona
1981 Jake’a Oudshoorna

Widz

1982 Jima Gilberta
1983 Ron Deutsch
1984 Ron Deutsch
1985 Jan Rastowski
1986 Boba Walla
1987 Boba Walla
Randy Gifford z 1988 r
1989 Chucka Janko
1990 Johna Brolicka
1991 Scotta Cicuto

Pół-profesjonalistów

1993 Mike’a Carpentera
1994 Joe Jones
1995 Joe O'Connor
1996 Marek Olejniczak
1997 Bob Cagle
1998 Louiego Pasderetza
1999 John Senerchia
Billa Neeringa z 2000 r

Samochody krasnoludów

1998 Jeff Scherer
1999 Rogera Osborne'a
2000 Klaskanie Al

Późny model

Bud Koehlera z 1949 r
1950 Hala Ruyle’a
1951 Bill Van Allen
1952 Bud Koehler
1953 Bryanta Tuckera
1954 Bud Koehler
1955 Toma Coxa
Bob Button z 1956 r
1957 Bud Koehler
1958 Bill Van Allen
1959 Boba Williamsa
1960 Harry'ego Simonsena
1961 Boba Prongera
1962 Ray Young
Bill Kornwalia z 1963 r
1964 Bud Koehler
1965 Teda Janecyka
Bud Koehlera z 1966 r
Bud Koehlera z 1967 r
1968 Jerry'ego Kempermana
1969 Boba Prongera
1970 George'a Hilla
1971 Raya Freemana
1972 Bud Koehler
1973 Ray Young
1974 Bud Koehler
1975 Bud Koehler
1976 Bud Koehler
1977 Larry'ego Middletona
1978 Larry’ego Middletona
1979 Dave’a Weltmeyera
1980 Dave’a Weltmeyera
1981 Boba Weltmeyera
1982 Boba Weltmeyera
1983 Dave’a Weltmeyera
1984 Pata Echlina
1985 Wayne ust
1986 Mike Pockrus
1987 Jima Johnsona
1988 Mike White
1989 Józef Witkowski
1990 Józef Witkowski
1991 Pata Echlina
1992 Pata Echlina
1993 Pata Echlina
1994 Johna Brolicka
1995 Kevina Reidy’ego
1996 Gary'ego Ravena
1997 Johna Brolicka
1998 Gary'ego Ravena
1999 Kevina Reidy’ego
2000 Kevina Reidy’ego

Akcje hobbystyczne

1973 Jacka Thomasa
1974 Dave Urewicz
1975 Burta Weitemeyera
1976 Jerry’ego Clarka
1977 Al Ponton
1978 Barbara Bosak
1979 Don Helwig
1980 Mike Varner
1981 Scotta Sterkowitza
1982 Craiga Johnsona
1985 Dennisa Pontona
1986 Boba Copleya
1987 Johna Hargusa
1988 Hanka Pugha
1989 Tony’ego Meiera
1990 Mike Tobuch
1991 Mike Tobuch

Kadeci zapasów hobbystycznych

1978 Jacka Annena

Hobby, klasa A

1983 Paul Yancick
1984 Dave'a Duckwortha

Hobby, klasa B

1983 Dana Weltmeyera
1984 Dan Deutsch

Akcje uliczne

1992 Dona Kritenbrinka
1993 Rob Delinsky
1994 Ron Haney
1995 Mike Szekley
1996 Guya Baumanna
1997 Russa Vankuikena
DJ Helwig z 1998 roku
1999 Ryana Dixa
2000 Scotta Gardnera

Enduro

Samochód Lennord Napoleon z 1991 r. nr 12 Peotone, IL
1992 Petera Hernandeza
1993 Alana Powella
1994 Pat O'Rourke
1995 Keitha Volkmana
1996 Don Ackerman, samochód nr 27, Homewood, IL
1997 Mike Buder
1998 Kenta DeGraffa
1999 Frank Flory, samochód nr 8, Homewood, IL
Eddie Wolf z 2000 roku

Linki zewnętrzne

Współrzędne :