Totalna jazda
| Totalna jazda | |
|---|---|
 | |
| Deweloperzy | Eutechnyks |
| Wydawcy | |
| Platforma(y) | PlayStation |
| Uwolnienie | |
| gatunek (y) | Wyścigi |
| Tryb(y) | Tryb dla jednego gracza , dla wielu graczy |
Total Drivin , znany jako Car & Driver Presents: Grand Tour Racing '98 (lub po prostu Grand Tour Racing ) w Ameryce Północnej, Gekisou!!! Grand Racing (激走!! グランドレシング) w Japonii i jako M6 Turbo Racing we Francji, to wyścigowa gra wideo opracowana przez Eutechnyx wyłącznie na PlayStation . Gra spotkała się z bardzo mieszanymi reakcjami krytyków ze względu na szerokie podejście stylistyczne i niezwykłe sterowanie.
Rozgrywka
Total Drivin to gra wyścigowa , która oferuje sześć torów ustawionych w różnych miejscach na całym świecie, z których każdy charakteryzuje się inną pogodą. Gra obsługuje podwójny kontroler analogowy . Tryb wieloosobowy jest dostępny zarówno za pośrednictwem podzielonego ekranu , jak i kabla PlayStation Link .
Rozwój
Total Drivin został opracowany przez brytyjską firmę Eutechnyx . Twórcy stworzyli kamerę 360 stopni z funkcją zoomu do wykorzystania jako narzędzie programistyczne, ale później postanowili ją zostawić, aby gracze mogli patrzeć na krajobrazy torów podczas pauzy w grze.
Północnoamerykański wydawca gry, Activision , uzyskał sponsoring Car and Driver dla gry, co doprowadziło do dodania „Car and Driver Presents” do tytułu gry w tym regionie.
Przyjęcie
| Agregator | Wynik |
|---|---|
| Rankingi gier | 71% |
| Opublikowanie | Wynik |
|---|---|
| Wszystkie gry |
  
|
| centrum gier CNET | 4/10 |
| Krawędź | 8/10 |
| Miesięcznik gier elektronicznych | 7/10 |
| Famitsu | 23/40 |
| Informator gier | 7,75/10 |
| GameFan | 86% |
| GameSpot | 7/10 |
| IGN | 6/10 |
| Oficjalny amerykański magazyn PlayStation |
|
| nowej generacji |
|
| PlayStation Plus | 86% |
Gra zebrała ponadprzeciętne recenzje. W Japonii, gdzie gra została przeportowana i wydana przez firmę Atlus pod nazwą Gekisō !! Grand Racing: Total Drivin' ( 激走 !! グ ラ ン ド レ ー シ ン グ Total Drivin' , Gekisō !! Gurando Rēshingu Totaru Doraibin ) 23 kwietnia 1998 r., Famitsu przyznał mu wynik 23 na 40.
Podczas gdy Edge chwalił grę za udane połączenie realizmu symulatora wyścigów ze stylem zręcznościowej gry wyścigowej , większość recenzji oceniała, że przyjmując każdy styl wyścigowy w jednej grze, Total Drivin nie wyróżniał się w żadnym stylu i wyszedł wysoce niespójne. Na przykład Next Generation stwierdziło, że „To fajny pomysł, ale w większości nie jest ani dobrze wykonany, ani dobrze zintegrowany z rozgrywką i wydaje się bardziej sztuczką niż czymkolwiek innym”. Zarówno następna generacja, jak i IGN zauważył, że większość torów jest zbyt łatwa, podczas gdy tory buggy są wyjątkowo trudne w obsłudze, przez co wyzwanie jest zbyt nierówne.
Niektórzy krytycy komplementowali efekty dźwiękowe jako realistyczne, podczas gdy inni uznali dźwięk silnika za zgrzytliwy, porównując go do motocykli lub blenderów. Grafika spotkała się również z mieszanymi reakcjami, a krytycy zauważyli ziarniste mapy bitowe, ale przyjemny brak wyskakujących okienek . Kilku recenzentów chwaliło, jak agresywna sztuczna inteligencja prowadzi inne samochody do odcinania przeciwników lub wpychania ich w ściany podczas pokonywania zakrętów. Kraig Kujawa z Electronic Gaming Monthly podsumował, że „Przy tak dużej głębi GTR ma coś dla każdego, pomimo swoich ostrych krawędzi”, a jego współrecenzent Dean Hager podobnie podsumował: „Ostatecznie dobre elementy przeważają nad złymi”.
Gary Mollohan z oficjalnego amerykańskiego magazynu PlayStation zwrócił uwagę na wybór pojazdów i dużych środowisk w grze, zauważając, że ukończenie jednego okrążenia może zająć do czterech minut. Jednak skrytykował wątpliwą fizykę samochodów w grze i niekonwencjonalne sterowanie. IGN również stwierdził, że elementy sterujące powodują nadwrażliwość układu kierowniczego. Recenzent GameSpot, Jeff Gerstmann, uznał sterowanie za przyzwoite, ale przyznał, że przyzwyczajenie się do niego może zająć dużo czasu ze względu na unikalny system sterowania w grze. GamePro podsumował, że „Albo pokochasz używanie pada kierunkowego w połączeniu z wyzwalaczami L i R, albo go znienawidzisz”.